Matkustin Junalla Joensuusta Tampereelle.
Junanvaihto oli Pieksämäellä (aikaa 7min - matkaa 350m ja 2 kpl inva-hissiä).
En kerinnyt Tampereen junaan ja jäin asemalle klo 21.
Seuraava juna lähti vasta aamulla klo 7.
80 euron bensarahoista alkoi kuulustelu - että muka 490 km m/p.
ja paljonko on kulutus /100km jne..jne
Kelakin korvaa 20 cent/km.
Soittelivat perään "lisäselvityksistä" ym.
Kyseessä on jatkuva matkavakuutus lähitapiolasta - missä jopa heidän esittelysivustoillaan olen tyyppitapaus junasta myöstymisessä.
Luulen että Eivät maksa Mitään. Asia on vielä kesken.
Ko. yhtiö ei ole edes halvin.
Junanvaihto oli Pieksämäellä (aikaa 7min - matkaa 350m ja 2 kpl inva-hissiä).
En kerinnyt Tampereen junaan ja jäin asemalle klo 21.
Seuraava juna lähti vasta aamulla klo 7.
80 euron bensarahoista alkoi kuulustelu - että muka 490 km m/p.
ja paljonko on kulutus /100km jne..jne
Kelakin korvaa 20 cent/km.
Soittelivat perään "lisäselvityksistä" ym.
Kyseessä on jatkuva matkavakuutus lähitapiolasta - missä jopa heidän esittelysivustoillaan olen tyyppitapaus junasta myöstymisessä.
Luulen että Eivät maksa Mitään. Asia on vielä kesken.
Ko. yhtiö ei ole edes halvin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Muutama ajatelma...
Oliko tuo 7 min vaihto aikataulun mukainen vai oliko Joensuun juna myöhässä? Jos oli aikataulun mukainen niin kannattaa ilmoittaa konnarille jolloin ilmoittavat seuraavan junan konnarille. Lippua tarkastaessaan eivät katso jatkoyhteyttä.
Junan ollessa myöhässä VR on hoitanut jatkon taksilla ilman mutinoita.
Sain VR:ltä virallisen kirjevastauksen korvaushakemukseeni "että ei korvata mitään, koska junat kulkivat ajallaan - eikä raidemuutoksia ollut". Ja Finrail vastaa raidejärjestelyistä 2015.
Helppo on VR:n sanoa sieltä toimistopöydän äärestä.
Kun tietolähde on teoreettinen.
Joensuun juna saapui tuona iltana raiteelle 1 eikä 6 - kuten VR kirjeessään väittää.
Samoin Tampereen Pendoliino lähti raiteelta 6 eikä raiteelta 3 - kuten VR-sivusto ja kirjevastaus väittää.
Näin ollen turha käynti raiteella 3 hitailla invahisseillä viivästyttivät junanvaihtoa ratkaisevasti.
Otin matkalippuuni todistajan allekirjoituksenkin.
Mutta tuokaan ei vaikuttanut VR:n kielteiseen päätökseen.
Ikävä juttu, mutta kyllä tuollaiset muutokset kuuluvat matkustamiseen. Infotaulut asemilla ovat sitä varten, että matkustajat katsovat niistä lähtevän junan raiteet. Lyhyt aika junan vaihtoon on myös seikka, johon pystyy itse vaikuttamaan matkaa suunniteltaessa.
Ymmärrän mielipahan, mutta pitääkö jokaiseen asiaan etsiä syyllinen ja syntipukki muista? Jos kantaa itse vastuun tekemisistään, niin harmituskin vähenee.
Olen viestin aloittaja.
Nyt tilanne on ratkennut siten, että olen saanut VR:ltä kipurahaa 20 euroa matkaseteleinä. Ne jalostin TRE-HKI-TALLINNA-TRE Veturi-alennusmatkaan ja pistin omaa rahaa laivalippuun 8 Euroa.
Sensijaan Lähitapiolalta en saanut MITÄÄN ...
muuta kuin UUDEN kuulustelukirjeen:
"Olette hakenut muutosta korvauspäätökseen matkustajavakuutusasiastanne LähiTapiolan asiakassovittelutoimistosta. Korvauspäätös tarkastetaan vielä korvausosastollamme asiakassovittelutoimiston pyynnöstä.
Olette muutoksenhakukirjeessänne ilmoittanut, että Joensuu-Pieksamäki juna oli myöhässä julkisen liikennehäiriön takia.
Korvausasian uudelleenkäsittelyä varten tarvitsemme teiltä vielä tarkemman tiedon mistä syystä liikennehäiriö oli aiheutunut ja kuinka laaja häiriö oli ollut kyseessä.
Mikäli teillä ei ole edellä mainittuja tietoja, tulisi käsittelyä varten toimittaa häiriöstä vastuussa olevan tahon kirjallinen selvitys häiriön luonteesta."
Lopetin "seurustelun" LähiTapiolan kanssa tuon kirjeen perusteella ja irtisanoin Matkustajavakuutuksen ja sain palautusta liikaa maksamastani vakuutuksesta n.60 euroa.
Loppulauselma: Kaikenlaista kiemurtelua välttää (kohtuullisen) korvauksen - saamista.
Minun olisi pitänyt ruveta selvittelemään - miksi junat joskus myöhästelevät -
vielä virallisten dokumenttien kanssa.
Samoin lienee oman auton käytössä matkan keskeytyessä....
Onko auto huollettu merkkikorjaamossa ja milloin ????