Maahantuoja kertoo ainoastaan, että ehjiä moottoreita on enemmän kuin rikkoutuneita VW-tuotteissa. Skodan maahantuoja ei kerro sitäkään. Skodalla siis vielä huonommin.
http://yle.fi/uutiset/moottori_vaivaa_kymmenia_tuhansia_vw-konsernin_autoja_suomessa__maahantuoja_emme_halua_ryhtya_selvittamaan_mitaan_lukumaaria/8002604
Hassua että minun kymmenvuotiaassa sitikassa ole ollut mitään vikaa. Kuulemma Citroen on vika. Kertoo siitä, että teknisiä ongelmia ei ole, vaan ongelma on päässä.
http://yle.fi/uutiset/moottori_vaivaa_kymmenia_tuhansia_vw-konsernin_autoja_suomessa__maahantuoja_emme_halua_ryhtya_selvittamaan_mitaan_lukumaaria/8002604
Hassua että minun kymmenvuotiaassa sitikassa ole ollut mitään vikaa. Kuulemma Citroen on vika. Kertoo siitä, että teknisiä ongelmia ei ole, vaan ongelma on päässä.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Odottelemme selittelyjen tulvaa.
Aitoon itä-eurooppalaiseen tyyliin, asiat ikäänkuin vaietaan. Skodahan on itä-auto.
Olihan kuitenkin jo stalinin aikaisessa neuvostoliitossa, johon tsekitkin silloin kuuluivat, niin maailman taitavimmat hammaslääkärit. Hampaan paikkaus/poisto tapahtui persreijän kautta siitä syystä, ettei kukaan uskaltanut avata suutansa.......
Nyt on näiden vinksahtaneden skeida jullien turha enää selitellä mitään.
Olikos tuossa avauksessa mukamas jotain uutta?
takaisinkutsua odotellessa..
Eli ehjiä on n. 51%. Hieno tulos vw autolta
– Valtaosassa moottoreita ei ole eikä tule mitään ongelmia, sanoo VV-Auto Groupin huoltopäällikkö Jukka Tirkkonen.
sillä muutama vuosi sitten VAG-huollossa eivät olleet edes kuulleet koko ongelmasta.
On siis täydellistä arpapeliä ostaa VW konsernin auto, kun ei mistään voi etukäteen tietää, kuuluuko juuri minun autoni tuon "Valtaosan" piiriin, vai pahimmassa tapauksessa siihen laukeavien autojen piiriin. Sama kuin pelaisi venäläistä rulettia aseella, jossa yhden luodin sijasta onkin kaksi........
sekä DSG-että jakoketjuongelmista heti kun ne antoivat aihetta keskusteluun Saksassa eli kolmisen vuotta sitten. Täällä Suomessa asia ei silloin herättänyt juuri mitään keskustelua vaikka maahantuoja tiesi takuulla asioista.
Tällä palstallahan oli tarkoitus haukkua Skodaa ja Skodan omistajia. Mistä tuo VW-auto tuohon putkahti? Skodahan se säälittävä itäauto on ..
Pääasia, että haukutaan. Ja kaikki hajoo.
voi vitsi mikä vastaus, no tuollainen ylimielisyys kostautuu aina.
Niinpä! Kohta Toyota on Suomessa myyntitilastojen kärjessä monella mallilla. Kohta kukaan ei huoli Skodaa edes ilmaiseksi. Skoda on harmi ei yhtään muuta.
Meinaatko, että Tojo-, Kia- ja Hyundai-kauppiaat eivät lähetä hyviä vaihtotarjouksia? Hyvä, säästyy painomustetta ja paperia!
Vaihtotarjouksia? Kyllä ne ihan itse pitää liikkeessä käydä pyytämässä.
Ehkä niihin "hyvitämme kaikista pihaan ajetuista ja katsastetuista autoista 1500€" tulee lisäys, ettei koske vag-tuotteita...
Tämä keskustelunavaus on jälleen ajankohtainen.
Lantaloortikos se siinä? Eikös se filtteri ole jo läpimärkä ku se on keikkunu kuukausia siinä suupielessä? Mitens se Paint- kurssi etenee? Sinähän olet sama persoona kuin kyykkypaska.
Aloitusta tarkastellen, siinä on lähtökohtaisesti kaksi virhettä. "Maahantuoja kertoo ainoastaan, että ehjiä moottoreita on enemmän kuin rikkoutuneita VW-tuotteissa"
Eikö sama tilanne ole kaikisssa merkeissä, jotka ovat rekisteröityjä maantieliikenteeseen. Vain ehjällä moottorilla voi ajaa. Lopulta autoissa on viallinen moottori, kenties muutamaa automerkkiä asian sivutessa harvemmin. Autoissa on enemmän toimivia moottoreita, kuin liikenteeseen kehtaavaa koreja.
Citroenin vikaantumattomuus on suorastaan vitsi. Juttelin juuri erään sitikan omistajan kanssa. Toisessa lauseessa ei ollut mitään vikaa. Toisessa lauseessa varoitusvalot paloivat alinomaa auton kojelaudassa. Mekaanisesti auto oli ilmeisesti toiminut pitkän pitoajan. Kertoisivatpa naapuritkin, ettei ole teknistä vikaa, mutta ovat päinvastoin ylpeitä mahdollisuudestaan käydä jatkuvasti Etelä-Suomen eri huolloissa arvuuttamassa vikoja. Työnantaja antaa tähän mahdollisuuden leasing-autoissa.
Viimeaikaisi uutisia seuraten taitaa olle niin ettei löydy yhtään täysin toimivaa vag kulkinetta.öljynkulutus tsi dsg viatkin vaivaavat edelleen siinämäärin että tänäkin vuonna ollut otsikoissa joka maassa.