Ryanair julkaisi pari viikkoa sitten poikkeuksellisen aikaisin ensi talven lentonsa. Tampeeelta ei ole mitään vaan lennot loppuvat lokakuuhun.
Ryanair on ilmeisesti siirtymässä kokonaan Helsingin kentälle saadakseen liikematkustajia lisää. Huhun mukaan lennot Helsingistä alkaisivat ensi keväänä. Kööpenhaminastakin aloitettiin juuri lennot.
Ryanair on ilmeisesti siirtymässä kokonaan Helsingin kentälle saadakseen liikematkustajia lisää. Huhun mukaan lennot Helsingistä alkaisivat ensi keväänä. Kööpenhaminastakin aloitettiin juuri lennot.
Vastaukset 55
Vanhimmat
Linkki uutiseen?
Huhun mukaan... just joo.
voe tokkiinsa, aprilliva!
Teoreettisesti on mahdollista, että Tampereesta tulisi ns. base- tukikohta tai kotikenttä ja sen vuoksi ei ilmoiteta aikatauluja lainkaan. Todeksi en usko, mutta "who knows".
ei onnistu kyllä finnavian apinat keksii jotain uusia maksuja jolla base saadaan torppattua, kun siellä olevien keski-ikä on 70 sa ilmaiset loppuiän lennot kommariyhtiöllä elikkä finnairilla.
Kyllä ilmailuasiantuntijuus jyllää täällä suoli24:ssä!
näin se valitettavasti on kommarijohtoisessa finnaviassa ja samat kurpat istuu myös finnairin kurppien kanssa samoilla saunan lauteilla ,pohtien kokoajan millä keinoilla saadaan kilpailua estettyä.mutta ei tätä nämä finnair uskonlahkon edustajat myönnä.
Aivan loistavaa että Tampereelta ei enää lennetä, jos vaan uutinen on totta. Loppuu se epämääräisten 2-luokan kansalaisten (rynkky-runkku-matkustajien) notkuminen Tampere-Pirkkalan lentoasemalla ja siellä on vain 1-terminaalissa asiallista kunniallista väkeä, joka ostaa palveluja suomalaiselta Finnairilta.
niin tyhmiä löytyy aika monta, jotka maksavat ylihintaa lennoista ja kommarijohtoporras vetää nekin rahat omiin liiveihinsä optioina, vaikka finnair on konkurssikypsä ja huollot teetetään jossain vinkuintian maissa halvalla ja niistä löytyy sitten täällä suomessa tarkastuksissa mitä ihmeellisimpiä virityksiä ja tämä tieto on suoraan suomalaisita mekaanikoilta, joita hirvittää koko huoltohomma tuolla vinkuintiassa. kyllä on mukavaa matkustaa edullisesti ja nauttia säästyneillä rahoilla perillä 5 tähden hotellissa. toiset maksaa sikahintaa finnairille ja majailee perillä 2 tähden luukkussa ja kulkee siwan kassi mukanaan tönkimässä roskiksia.
Toisaalta - jos juttu on totta, kilpailu Helsinki-Vantaalla menee paljon mielenkiintoisemmaksi - päälentokentillä Ryanairin viikottaisten lentojen määrä on tyypillisesti suuri. Ja Finnairin hinta/laatu-suhde Ryanairiin verrattuna on todella heikko.
No jatka sinä matkustamista Lappeenrannasta Bergamoon... eihän rynkyllä mitään muuta ole tarjota ensi talvelle. Itse jatkan jokavuotista Amerikan matkailuani ja lentoyhtiöillä joilla pääsee juuri sinne mihin on milloinkin menossa.
Juu loppuuvathan nuo lennot kokonaan Tampereelta tänä päivänä tulleella vahvistuksella ensi lokakuussa. Ensi talvena ei rynkky lennä Suomesta muualta kuin Lappeenrannasta ja sieltäkin vain kaksi kertaa viikossa Bergamoon. Pärjäilkää sillä...
Itse en jää kaipaamaan, kun ei tuolla ole päässyt koskaan mihinkään mihin on menossa.
Just avasivat sen uuden terminaali2 monen miljoonan remontin jälkeen...hölmöläisen hommaa...
Niin on hölmöläisten hommaa sijoittaa miljoonia johonkin Ryanarin bisneksien varaan! Ko. firma on täysin villi kortti ja täysin ennalta arvaamaton toimija, joka aloittaa ja lopettaa reittejä mielensä mukaan.
Juu näin on, onhan se ihan tyhmää - ja hirveän kallista!
Ryanair ehti lentää "vain" noin 12 vuotta Tampereelle ennen kuin noin 3m€ maksanut remontti valmistui.
Samassa ajassa on investoitu Ouluun 21m€, Kuusamoon 6m€ ja Vantaan kentälle vaatimattomat 250m€. Että olipa kova riski ja hirveä summa..
Ikävä uutinen tosiaan. Kukapa olisi moista uskonut, 2 terminaaliin satsattiin paljon rahaa ja kaikki me olimme siinä uskossa että uusia reittejä tulee ja entisiä reittejä lisätään. Ryanair on nopea liikkeissään, vain raha siis ratkaisee. Noh, empä minä ole Ryanairin palveluja talvisin paljon käyttänyt ja tulee matkailtua vaan oikeastaan keväisin, kesäisin ja syksyisin. Toivoa nyt sopii ettei kesän lentoja vähennetä edes.
Kuka uskoi kuka ei.
ei runkkuairia kiinnosta persaukiset tamperelaiset sossujuopot. sivistyneiltä keski-eurooppalaisilta saa enemmän rahaa.
Juuri näin. Pois rynkky koko Suomesta. Loppuu se huijaaminen ja vedättäminen
Valitettavasti olin oikeassa. Seuraavaksi odotellaan ilmoitusta että Ryanair aloittaa lennot Helsingistä ja sijoittaa sinne aluksi n. 3 konettaan ensi keväästä alkaen. Tampereen lennot loppuvat kokonaan tai jatkuvat vain parilla-kolmella kohteella ensi keväänä.
Ryanair haluaa poimia liikematkustajia entistä enemmän kyytiinsä ja iskee pahasti varsinkin Finnairiin.
Puoliksi ainakin. Kolmen koneen hubi Helsinkiin tosin olisi ihan mielenkiintoinen aloitus ja mahdollistaisi lisäkohteita Suomesta. Tuo tosiaan voisi jo hiukan tuntua muussa kuin Finnairin syöttöliikenteessä.
Nyt olisi myös mielenkiintoista tietää keiden kanssa Finavia neuvottelee Skotlannissa.
Ryanair aloittaa hesasta lentelyn aivan yhtä todennäköisesti, kuin Tampereelle tuli hubi teidän rynkkyunelmoitsijoiden mukaan. Paljon todennäköisempää on että Ryanair lopettaa kokonaan lentelyn Suomesta, koska jäljellä ei ole enää paljon mitään.
Mikä tämä Skotlantijuttu on?
Muistin väärin tuon neuvottelijan, Harri Ojala olikin kauppakamarilta
http://www.mtv.fi/uutiset/talous/artikkeli/al-ryanair-jattaa-kokonaisen-terminaalin-tyhjaksi-tampere-pirkkalassa-lasku-veronmaksajille/4993652
Itse asiassa neuvotteluja Finnavian/Helsinki-Vantaan kanssa on käyty jo pitkään. Ryanairin nykyiseen strategiaan tuo sopisi hyvin.
Tähän mennessä siirtymä pääkentille on toiminut hyvin, Maaliskuussa matkustajamäärä kasvoi 28% edellisvuodesta (6,67 miljoonaan) ja viimeisen 12 kk aikana matkustajia on ollut 90,5 miljoonaa.
Surullien uutinen, mut käyttöastetta pitäisi olla tietty enemmän. Jotkut edelleen mielummin ajaa 200km HELiin ja paikottaa autoaan ylihintaisessa parkissa. Ehkä firman bonuspisteillä matkustetaan jne. ... no tiedätte ne finnairuskovaiset.
2 terminaaliin varmaan saadaan muuTakin käyttöä, minimaaliset remonttirahat nyt on helppo saada kasaan, mut kyllä rynkkyä ois tarvittu talvelllaki... miksei Berliini!
Niin kuolee koko Pirkkalan kenttä, jos ei hinnottelua saada kohdalleen, esim.sopuhintainen liittymälento kaukokohteisiin, jos menen Hels.Vantaalle, jätän auton suosiolla talliini, juna Tikkurilaan, josta bussilla kentälle, Kanarialle joskus otin menopaluun markka-aikana Tampereelta, hinta oli silloin kohtuullinen. Nyt joutuu ottaa kaukolennot Bangkokiin aina alkaen Vantaalta. Eikö Finnair voisi järjestää joitakin Euroopan lentoja Tampereelta, tällä menolla alkaa sammal kasvaa Pirkkalassa.
Kiitos Ryanair että lopetat Tampereelta lentosi. Nyt roskaväki poistuu upealta Pirkkalan lentoasemalta. Haluankin nähdä lähinnä sinivalkoisia Finnairin koneita.
Ennakkoluuloisia ja etiketin leimaajia riittää tässä maassa. Jos akateemiset, huipputehtävissä toimivat maailmankansalaiset joilla on laaja kokemus matkustamisesta eri maissa, ovat mielestäsi "roskaväkeä", olet aika säälittävä tapaus, kun niputat erilaiset yksilöt yhteen ahtaaseen muottiin kaunaisuuteen taipuvaisessa pikku päässäsi. Olen matkustanut Finnairilla ja monella muulla yhtiöllä ja todennut, että Ryanair on eräs miellyttävimmistä matkakokemuksistani verrattuna vaikkapa ahdaspaikkaiseen Finnairiin, mukavine penkkeineen ja väljempine tiloineen. Sen hinnoittelu on järkevää, koska se pystyy tarjoamaan suht. edullisia matkoja. Tampereen kenttä, sinänsä melko vaatimaton, on pienuutensa vuoksi helppo ja vähemmän rasittava kuin suuret, ruuhkaiset jättikentät, autonkin saa lähemmäs ja halvemmalla. Ja kun rahaa säästyy itse kohteeseen, voi nauttia vaikkapa miellyttävämmästä hotellimajoituksesta.
Akateemiset, huipputehtävissä toimivat maailmankansalaiset ovat juurikin roskaväkeä (sinä ilmeisesti kuulut tuohon perseaukiseen roskaväkeen myös). Tämä eliitti ilmeisesti matkailee ainoastaan Ryanairin pillin mukaan kohteisiin ja ajankohtina, joilla tuolla puljulla sattuu pääsemään.
Itse valitsen kohteen ja määrään ajankohdan ja niihin sattuva lentoyhtiö ei koskaan ole Ryanair.
Valitettavasti on niin, että suomalaisten olisi syytä luoda oma halpalentoyhtiö. joka alkaisi lentää Tampereelta euroopan kohteisiin. Pelkällä yhdellä koneella pystytään lentämään viikon aikana useisiin kohteisiin. Rekisteröi yhtiön Irlantiin ja hubi on Tampereella. Sopiva konetyyppi olisi Airbus 319, jossa paikkoja reilut 100 tai sitten 150 paikkainen Airbus 320. Yhtiön nimi olisi Cheap Airfinn. Sama konsepti kuin Ryanairilla.
Ei kun vain lentoyhtiötä pystyyn. Varoituksen sanana vain, että on aivan eri perustaa Tampere-Pirkkalaan perustuva lentoyhtiö kuin Ryanairin perustaa Tampereelle muutaman lentokoneen hubi. Pienelle lentoyhtiölle ylläpitokustannukset ja palkat ovat suhteessa paljon suurempi rasite.
Totta. Jäädään odottamaan Ryanairin hubia tai jonkun muun vastaavan. Ulkomaisilla yhtiöillä ei taida olla kiinnostusta Suomeen liian vähäisen matkustajamäärän vuoksi, Sen vuoksi suunta on täältä muualle, kuin odottaa muiden tulevan tänne. Nähty on nyt Flyben lähteminen, samoin Sas lopetti vuorot Oulu -Tukholma välillä. NextJet lopetti tai lopettaa lennot Porista. Parempia aikoja odotellessa.
Ei riitä 1 kone, koska jokaista aikataulutettua reittiä varten firmalla pitää olla myös varakone lainsäädännön mukaan. Eli investoit koneet ja kaiken muun tarvittavan ja alat myymään lentoja 10€ kappale, niin varmasti on koneet täynnä ja itse vain haalit mammonaa kassaan eikö vain?
Vanha vitsi kuuluu:
Helpoin tapa tulla miljonääriksi? Olet miljardööri ja perustat lentoyhtiön... :)
Heinoa että keltasininen saasta poistuu ja finnairin sinivalkoiset siivet jatkavat toimintaa lentoalalla. Gigolopilotit ja karjakkolentoemännät myös pois turvallisuutta vaarantamasta samantien.
Em. mielipide jääköön omaan arvoonsa. Uusia innovaatioita tarvitaan pilotteja tai lentoemoja morkkaamatta.
Täysin samaa mieltä tyypin kanssa siitä, että Finnairin toiminta voi jatkua vain jos kilpailu poistuu.
Ryanair julkaisee jatkuvasti ennätysmatkustajamääriä ja voitollisia tuloksia, Finnair puolestaan on jatkuvasti tappiollinen, uusimmat liikennetilastot näyttävät taas matkustajamäärien kasvua, ja Finnair joutui rahapulassa samantien myymään hankkimansa uudet koneet.
Ryanairin tulo Helsinki-Vantaalle olisi todennäköisesti aika kova isku nimenomaan Finnairille - Norwegian todennäköisesti pystyisi vastaamaan kilpailuun.
Tampareelta täytyy sitten matkata Hki-Vantaale kun Rayanair lokettanut lennot sieltä.
Se on kyllä ihan hirveää tuo lokettaminen. Mitä lentoja sieltä Tampareelta lennettiin, onko isokin lentokenttä? Wikipediasta ei löytynyt tietoa.
onko pääsi sekaisin, vai oletko idiootti, stadin apina
Kyse on otsikon kirjoitusvirheistä.
aivan mainio juttu ettei enää noita keltasinisiä rumia koneen rumiluksia ja epämääräistä b-luokan porukkaa hengaile tampere-pirkkalan upealla lentoasemalla. vain finnair ja muut laatukoneet saavat laskeutua tampereen kentälle.
kattokaas finnairin työtön hinttaristuertti on taas jaksanut suoltaa paskaa tänne, ei ole mitään järkeä maksaa sikahintaa lennosta, sen takia että koneen kyljessä lukee finnair ja joutuu kattelemaan kurttunaamasia tarjoilijoita koko vitun lennon ajan....
Kun taas sinä Ryanairin kannattaja joudut jäämään kotia, koska fanittamasi pulju ei lennätä sinua yhtään mihinkään ensi talvena :) Vai aiotko rampata Lappeenranta - Bergamo väliä ainoastaan, kun muuta ei ole tarjolla?
Ryanairin ensi kesän lennot on olleet jo pari kuukautta myynnissä. Tampereelta ei löydy edelleenkään ainuttakaan lentoa ensi kesälle. Ryanair on selvästikin hylkäämässä kokonaan Tampereen ja havittelee lentojen aloittamista Helsingistä uuden strategiansa mukaisesti.
Kunpa Snowbird olisi lähtenyt siivilleen sillä tässä olisi saumaa operoida edes yhdellä koneella Tampereelta. Lontoo, Malaga, Frankfurt, Köpis jne jne jne
Täyttä puppua. Katsoin läpi kolme isoa hubia (Dublin, Stansted, Hahn), kesän lentoja ei ole ladattu.
Ei niitä lentoja tule takaisin Tampereelle, ei Lappeenrantaan, ei Turkuun, eikä yhtään mihinkään Suomessa.
Tänään uutisoitiin Ryanairin viimeisen Suomi-reitin lopetuksesta lokakuussa, joten 3 kk päästä Ryanair ei lennä enää ollenkaan Suomesta miltään kentältä mihinkään ja takaisin se ei enää tule.
On harmi - Tampereella uudistettu kakkos terminaali ja lennot loppuu Ryanairin osalta. Kotimaan sisäinen kilpailu jää vain Helsinki-Oulu, Helsinki-Rovaniemi välille ulkomaista yhteyksistä puhumattakaan. Pieni maa ja vähän käyttäjiä. Ryanair on koettu ja nähty. Toivotaan, että jotain uutta vastaavaa tulee tilalle.
Siinä oli yli 10 vuotta aikaa kehittää, mutta kehittämiset jäi tekemättä. Terminaalin uudistus olisi pitänyt tehdä aikaa sitten.
Ryanair lopetti ensi talveksi lennot Tampereelle kokonaan konepulan vuoksi vaikka heille räätälöitiin sinne juuri kallis halpalentoterminaalikin.
Nyt Ryanair ilmoittaa parkkeeraavansa ensi talvena 40 konetta talveksi laskevan kysynnän vuoksi:
http://www.timesofmalta.com/articles/view/20150728/business-news/Ryanair-to-target-rivals-with-aggressive-winter-fare-cuts.578339
Sama parkkeeraus on tapahtunut joka vuosi ja joinakin vuosina jopa 80 konetta on ollut poissa käytöstä.
Ai niin ja raju hintasota alkamassa ensi talvena ja sikahalpoja lippuja luvassa mutta ei siis koske tamperelaisia.
Ainahan noi Ryanairin viralliset syyt ovat olleet jotenkin ristiriitaisia. Mikäs se Turustä lähtemisen syy nyt olikaan, Finavian nousevat kustannukset. Loppuen lopuksi kuitenkin palautettiin Lappeenrannan lentoja ja siirrettiin Girona Tampereelle. En tiedä mitä sillä yrityksellä oikein kokeiltiin. Matkustajamäärät olivat ilmeisesti hyviä ja tavoitteisiin mitä ilmeisemmin päästiin, mutta ei.
Tuntuu, että Ryanairilla pelataan jotain ihme peliä. Tosin oli Wizzairin Tampereen visiititkin aika kummallisia. Ne taisivat olla Ryanairin Turun visiittiäkin lyhyemmät ja niitä oli peräti kaksi.
Jospa Tampereelta alkaisi operoimaan vaikkapa Smartwing. Yhtiön kone OK-TSH laskeutui juuri Pirkkalaan lähtöpaikana Praha. Miksiköhän? Ei näy Finavian saapuneiden listalla eikä löydy suunniteltua lähtöaikaa.
Ei niillä siinä hommassa kauaa kestänyt kun kone lähti reilun tunnin laskeutumisensa jälkeen Kööpenhaminaan.
Se käy siellä joka toinen viikko. Ja on käynyt jo vuosia. Lentää suosittuja Afganistanin lomalentoja.
Smartwings lähti vasta tiistaina eli oli yötä. Huhun mukaan aikovat aloittaa halpalennot Prahasta.
http://www.flyfinland.fi/view/16166/