Hei;
Mitä ootte mieltä öljynvaihdosta vaihdelaatikkoon? Pololla ajettu 156000 km ja kaikki muut huollot tehty ajallaan. Tästä ollaan niin montaa mieltä kuin miestäkin. Ei vuotoja, eikä vikoja laatikossa, mutta öljykin käyttäytyy eri tavalla kun sitä on tarpeeksi käytetty...viskositeetti?
Merkkiliikkeen öljyt maksaa liki 35€/litra? kuulema, mutta ajattelin VW- huollossa olleen asentajan mielestä saman asian ajaa 9€/litra oleva Minimanin öljy. Kaikki vaatimukset täyttävä öljy siis kyseessä. Kertokaa joku VW:n mies tai nainen.... :)
Mitä ootte mieltä öljynvaihdosta vaihdelaatikkoon? Pololla ajettu 156000 km ja kaikki muut huollot tehty ajallaan. Tästä ollaan niin montaa mieltä kuin miestäkin. Ei vuotoja, eikä vikoja laatikossa, mutta öljykin käyttäytyy eri tavalla kun sitä on tarpeeksi käytetty...viskositeetti?
Merkkiliikkeen öljyt maksaa liki 35€/litra? kuulema, mutta ajattelin VW- huollossa olleen asentajan mielestä saman asian ajaa 9€/litra oleva Minimanin öljy. Kaikki vaatimukset täyttävä öljy siis kyseessä. Kertokaa joku VW:n mies tai nainen.... :)
Vastaukset 26
Vanhimmat
Polo on todella tarkka laatikkoöljyistä joten suosittelen vaihtamaan tai edes tarkistamaan öljyt että sitä on.Mobil VS200
Kiitos Yyyyttt vastauksestasi !
Itse hain vw merkkiliikkeestä alkuperäiset vaihteistoöljyt. 14 € litra.
Laatikkoöljyt kannattaa aina vaihtaa. Ei koskaan ole haitaksi. 150tkm ajetut öljyt kun vaihtaa niin todennäköisesti parissa päivässä uuden öljyn huuhdeltua ja puhdistettua paikat laatikko toimii tuntuvasti paremmin. Kaikissa autoissa. Ja takaa riskittömämpää voimansiirtoa taas vuosiksi eteenpäin.
180000 ajettu poloon merkki huollossa vaihdettu öljyt ja laatikko jumissa 10000 jälkeen ei sitten oltu vissiin öljyä laittaakaan kun laskussa ollut kuin vaihtotyö eikä laatikossa ollut kuin 0.5 dl öljyä päivän valutukssessa. elikkä elkää vaihtako öljyä ainakaan merkkiliikkeessä.ps öljy vuotoja ei oo ollut sitä ennen eikä sen jälkeen
no huh huh, lähti kesken huollon kahville tai syömään, tuli takas ja muisti laittaneensa öljyt. kattokaas kun volkkareita korjataan kolmessa vuorossa yötä päivää, asentajat on väsyneitä ja tekee helposti virheitä. Kait ne ostaa sulle uuden vaihteiston rikkoutuneen tilalle?
Vaikuttas siltä että VW kouluttaa asentajat hommaamaan itelleen lisää korjaushommia tai asentajat itelleen, mä ihmettelin aikoinaan mun tuliterän Polo GTI etu jarrulevyjen kuluneisuutta kun ekat moottoriöljyt vaihdettiin kun mittarissa oli reilu 5 tkm. Öljynvaihto kesti pikahuollossa n. 2 h vaikka ei ollut yhtään jonoa, jossain tunnin kohdalla kävivät sanomassa että vielä hetki menee kun tarkistavat jarruja? Autoon piti vaihtaa vain öljyt, tais vaihtua jotain muutakin. Ton operaation jälkeen tuntui ettei autossa ole lainkaan jarruja, etulevyissä oli hillittömät kantit ja syvät urat, eivät olleet samat kuin mennessä. Vitutti ettei tullut kuvattua jarrulevyjä ennen öljynvaihtoa ku ei tullu mieleen, auyon moottori oli jo uutena hirvee öljypoltin, ostin auton uutena Volkswagen Airport Centeristä jossa myäs huollot tehtiin. Ihan maailmnlppun pulju täynmä rosvoja
Mistä satukirjoista nuo on lainattu? Ootteko syönyt lähiaikoina sieniä?
Kolmessa vuorossa? Ja silleen . Kaikkea paskaa voi kirjoittaa, mutta kuka selväpäinen näitä uskoo?
Uskotteko te edes ite omia valheitanne?
Olitko ite paikalla todistamassa ettei näin tapahtunut, olet täysin ulkopuolinen ellet ole yksi tuon liigan jäsenistä, Airportissa on tietty porukka joka pyörittää omaa kuviotaan, on niin saatanan salamyhkäistä ettei edes päässyt huolyohalliin seuraamaan öljynkulutus mittausta tai moottorin tutkintaa. Muualla on aina päässy.
Aika erikoiselta sepustukselta kuulostaa jos merkkihuollosssa noin huolimattomia oltaisi, näkeehän sen jo laskusta paljonko sinne vaihdelootaan on pantu sitä öljyä..
En usko että merkkihuollossa on suora yhteys öljysäiliön määrämittauksen ja kuittitulostimen välillä.
Tarkoitan siis sitä (kaivan rautalankaa), että jos asentaja sanoo että laitoin kaksi litraa (mutta huolimattomuuden vuoksi ei laittanutkaan), ja kertoo sen kassalle, jossa tuo laitetaan tulostettuun kuittiin, niin ei se silti se kaksi litraa siellä laatikossa ole jos sitä ei sinne ole laitettu.
Tunnetko tätä miestä?
http://www.kolumbus.fi/keni1/onko_tuttu_jaba.jpg
Airport ei päästänyt katsomaan kun auton mottia tutkittiin, moottorissa oli helvetillinen öljynsyönti jo uudesta alkaen, Olisin halunnut seurata kuinka öljynkulutus oikeasti mitataan ja olisin halunnut nähdä kun moottoria availtiin, ei päästetty katsomaan niin salaista oli toiminta. Ei ole koskaan ennen mikään autohuolto kieltäytynyt vaan on aina pyydettäessä esittänyt mitä vaihdettu ja päässyt ihan huoltohalliin mukaan. Ei tietty missään normaalissa huollossa mutta silloin kun tutkitaan isoja kalliita vikoja ja vieläpä takuuaikana näitä vikoja niin olisi kiva nähdä itse. No oli tietty jotain salattavaa niin ei tietty onnistunut heillä.
Niin, mutta tavallnen loogisuus ja todistelu on trollille myrkkyä. Heti on herneet nenässä, jos jää valehtelusta kiinni.
Eihän asianajajatkaan tai tuomarit ole ollut koskaan missään paikalla ja he selvittävät ihmisten valheet kyllä aika nopeasti. Varsinkin niiden umpityhmien.
Rupesiko puntti tutisemaan, toaisi tulla oikea kuva ja paskat housuihin :)
Tämä tarina on tosi kuin vesi, jos on valetta maahantuojan mielestä valetta maahantuoja ei kommentoi mitään tähän viestiin tämän jälkeen.
Vaikuttas siltä että VW kouluttaa asentajat hommaamaan itelleen lisää korjaushommia tai asentajat itelleen, mä ihmettelin aikoinaan mun tuliterän Polo GTI etu jarrulevyjen kuluneisuutta kun ekat moottoriöljyt vaihdettiin kun mittarissa oli reilu 5 tkm. Öljynvaihto kesti pikahuollossa n. 2 h vaikka ei ollut yhtään jonoa, jossain tunnin kohdalla kävivät sanomassa että vielä hetki menee kun tarkistavat jarruja? Autoon piti vaihtaa vain öljyt, tais vaihtua jotain muutakin. Ton operaation jälkeen tuntui ettei autossa ole lainkaan jarruja, etulevyissä oli hillittömät kantit ja syvät urat, eivät olleet samat kuin mennessä. Vitutti ettei tullut kuvattua jarrulevyjä ennen öljynvaihtoa ku ei tullu mieleen, auyon moottori oli jo uutena hirvee öljypoltin, ostin auton uutena Volkswagen Airport Centeristä jossa myäs huollot tehtiin. Ihan maailmnlppun pulju täynmä rosvoja
Kohta se pelle avautuu taas, ei pysy nahoissaan.
Onko tuttu
Tunnetko tätä miestä?
http://www.kolumbus.fi/keni1/onko_tuttu_jaba.jpg
En minäkään
Eli se oli kuin olikin maahantuoja joka täällä avautuili, sitähän minäkin. haluatteko nähdä lisää kuvia, minulla on kokoelma, laitetaanko seuraava kuva?
Miksi te vedätte herneen nenään, jos jotakin umpityhmien juttuja kommentoin. Enkö saisi kommentoida yhtään mitään? Sanan vapaus on kaikilla, myös teillä. Trolleja ärsyttää, ja samalla pelottaa jo kommenteissaan, että kohta se avaa sanaisen arkkunsa, vaikka trollit ovat nimenomaan kieltäneet häneltä kirjoittelun, ja painumaan vittuun koko palstalta, että he itse pääsisivät niskan päälle, mutta kun joku kusipää aina heille vittuilee. Eikä he siitä pääse millään eroon.
No kyllähän tuollainen tyhmempääkin trollia rupee vituttamaan.
Eli maahantuoja juuri myönsi että kerroimme toyuuden asioista kuten sins, itse hän keksii pelkkiä satuja.
Tunnetko tätä miestä?
http://www.kolumbus.fi/keni1/onko_tuttu_jaba.jpg
Ei oo tuttu, laitetaan seurantaan, SUPO tsekkaa...
Tunnetko sä ne kaikki, koko jengin, eri pätevää, helppo juttu tiedossa
Olitko maahantuojaan yhteydessä nyt yöllä, ja he myönsivät sinun mukaasi jotakin?
Eiköhän sinun kommentointi ole jotenkin jo täysin hullua.
Vai mitä mieltä on kolme (miljoonaa) palstalaista?
Vai onko siellä enää tää yksi?
Tuleekohan yöllä lisää kuvia? Tulee pitkä yö trollille, katotaan malttaako nukkua...mä oon eläkkeellä mulla on aikaa
Ei tuu uni simmuun. Soppa siis öljy maistuu volkkarille. Menee litra tuhannella. Voi vittu mihin paskaan käteni työnsin kun ostin uuden golfin.
Kato seki päätti valvoa ja vahtia, vainoharhainen K Auton mies esittää välillä asiakasta. Näitkö jo miljoonat uudet uutiset, Sudin paskat sai kyytiä. Äkkiä rollimaan ylläpitoon ettei vaan kukaan ehdi lukemaan