11 vuotta sitten olin ostamassa uutta autoa ja koeajoin Mazda 6:n ja Focuksen sekä paljon muitakin autoja. Focus jäi mieleen hyvän ajettavuuden ja suorituskyvyn (2.0) ansiosta.
Mazda-kauppias soitteli ja hermostui, kun kerroin ihastuneeni Focukseen. Hän kertoi kuinka heidän firman (?) pihalla oli iso jono Focuksia menossa maalaukseen ruosteen takia. Ihmettelin, että en ollut yhtään Focusta siellä nähnyt. Mazda-kauppias haukkui Focuksen ruosteherkäksi kärryksi.
Focus lähti tilaukseen ja nyt 11 vuoden jälkeen voin sanoa, että Mazda 6 ruostuu vieläkin nopeammin ja rumemmin. :)
Mazda-kauppias soitteli ja hermostui, kun kerroin ihastuneeni Focukseen. Hän kertoi kuinka heidän firman (?) pihalla oli iso jono Focuksia menossa maalaukseen ruosteen takia. Ihmettelin, että en ollut yhtään Focusta siellä nähnyt. Mazda-kauppias haukkui Focuksen ruosteherkäksi kärryksi.
Focus lähti tilaukseen ja nyt 11 vuoden jälkeen voin sanoa, että Mazda 6 ruostuu vieläkin nopeammin ja rumemmin. :)
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vastava kokemus... Volkkari myyjä haukkui focusta minulle. No kysäisin että vieläkö näihin pitää lisätä öljyä 1000km välein niin myyjä meni vaikeaksi :)
Lienee selvää millä autolla ajelen eikä öljyä vaihtovälillä tarvitse lisätä.
Kovaa on kilpailu merkkien sekä liikkeiden kesken.
On ollut TDI ja TSI Volkkaria, eikä koskaan olla lisätty 1000 km välein öljyä. Nyt alla TDI vm-15 ajettu 75 tkm, eli 15000 edellisestä huollosta ja mittatikusta katsottuna öljyä mittatikun keskitason yläpuolella. Todennäköisesti ei ennen 90000 km huoltoa tulla lisäämään kertaakaan. Joissain Volkkareissa olen lisännyt 0,5 ltr 30000 km huollon välillä, eli se näistä naapurin kaverin tutun mututiedoista.
Kummasti noita ykköskoppasia Focuksia on liikenteessä. Mazda 6:sta ei voi sanoa samaa.
porukoilla on 99 vuoden fokkeri jossa o sitä ruostetta siellä missä ton ikäisessä autossa onkin mutta hyvin vähän ja todella hyvä ajaa vieläkin ja moottori pelaa hyvin vaikka kilometrejä onkin kertynyt