Hinausapuvälineen (dollyn) rekisteröinti

Pykälien mukaan dolly pitää olla rekisteroity.
Mitä vaatimuksia rakenteelle asetetaan?


1090/2002, Ajoneuvolaki

18 §
Hinattava laite
Hinattavalla laitteella tarkoitetaan muuta hinattavaa ajoneuvoa kuin perävaunua.

Hinattava laite on myös:

1) erikoiskuljetukseen käytettävän puoliperävaunun kytkemiseen tarkoitettu puoliperävaunun tavoin kuormittuva välivaunu, joka jakaa perävaunulta tulevan kuormituksen vetoauton vetopöydälle ja välivaunun akselistolle;

2) M1- tai N1-luokan (henkilö tai pakettiauto) ajoneuvoon kytkettävä apuvaunu, jota käytetään pääasiassa vaurioituneen ajoneuvon hinaamiseen.

Rekisteröintivelvollisuus
Uutena käyttöönotettavat autoon kytkettävät hinattavat laitteet on rekisteröitävä 1.1.2011 alkaen. Tätä ennen käyttöönotettujen hinattavien laitteiden rekisteröinti
olla rekisteröity 1.1.2015 alkaen (lakiajoneuvolain muuttamisesta 226/2009, voimaantulo 29.4.2009).
5435
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Kannattaa varmaan kysyä suoraan konttorilta, ni tulee oikeaa tietoa varmemmin.

Äänestä

Tätä asiaa kävin ennen vuodevaihdetta kysymässä katsastuskonttorilta. Katsastusaeman hoitaja sanoi, ettei tarvitse katsastaa, eikä rekiströidä, oli saanut keväällä -14 tällaisen tiedon.

Äänestä

Ei tarvi katsastaa. Ei ole hinattava laite. On hinausapuakseli. Tieto on varma.

Äänestä

Saako dollyn kanssa ajaa 80 km/h?

Äänestä
  • Ei. Tai tyhjän, ja perävaunuksi tyhjänä rekisteröidyn kanssa saa ajaa 80km/h. Mutta normaalin dollyn kanssa, ei saa ajaa kuin 60km/h. Eikä minkään dollyn kanssa auto kyydissä saa ajaa kuin 60km/h.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


PW-1234 kirjoitti:

Pykälien mukaan dolly pitää olla rekisteroity.
Mitä vaatimuksia rakenteelle asetetaan?


1090/2002, Ajoneuvolaki

18 §
Hinattava laite
Hinattavalla laitteella tarkoitetaan muuta hinattavaa ajoneuvoa kuin perävaunua.

Hinattava laite on myös:

1) erikoiskuljetukseen käytettävän puoliperävaunun kytkemiseen tarkoitettu puoliperävaunun tavoin kuormittuva välivaunu, joka jakaa perävaunulta tulevan kuormituksen vetoauton vetopöydälle ja välivaunun akselistolle;

2) M1- tai N1-luokan (henkilö tai pakettiauto) ajoneuvoon kytkettävä apuvaunu, jota käytetään pääasiassa vaurioituneen ajoneuvon hinaamiseen.

Rekisteröintivelvollisuus
Uutena käyttöönotettavat autoon kytkettävät hinattavat laitteet on rekisteröitävä 1.1.2011 alkaen. Tätä ennen käyttöönotettujen hinattavien laitteiden rekisteröinti
olla rekisteröity 1.1.2015 alkaen (lakiajoneuvolain muuttamisesta 226/2009, voimaantulo 29.4.2009).

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu