Piti alkaa mutta tuli tuo ruplakriisi.
Alkaako Ladan myynti Suomessa uudestaan?
osssss
39382
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Ladoja myytiin aikanaan yksi kappale kuukaudessa, kunnes myynti putosi nollaan. Jonkin ajan päästä myynti lopetettiin kokonaan. Ilmeisesti se ei täyttänyt myöskään turvallisuus- ja pakokaasujen puhtausvaatimuksia.
Meillä ei ole olemassa kohderyhmää Ladalle, kun viimeiset hengissä olevat ovat vanhainkodeissa.
Ei meillä ole kohta vanhainkoteja, elikkä Ladan myynti äkkiä käyntiin.
Ei Lada ole kovin hyvä vanhainkodin korvike. Se on kylmä ja haisee pahalle.
Nämä NL:n tuotteet Ladat ja TB:n Teboilin öljyt ovat laadultaan samaa sarjaa ja näin yhteensopivia.
Eikös nuo renaultin ja nissanin koneet Ladassakin lienee kestäviä?
Ladassa on Ladan koneet, paitsi niissä, jotka eivät ole oikeasti Ladoja, vaan Ladan merkeillä varustettuja Dacioita.
Ruotsalainen maahantuoja ilmoitteli suunnittelevansa Ladojen tuontia Suomeen.
Varmaan täältä löytyisi markkinoita aivan hyvin. Uudet Ladamallit ovat moderneja autoja, jotka täyttävät nykyiset turvallisuus- ja päästönormit.
Moottoritekniikka on aivan eurooppalaista laatutasoa, ei enää tuoteta mitään karvahattumalleja. Mootorit ovat yläpuolisilla nokka-akseleilla varustettuja hammashihnakäyttöisiä.
Ladassa on Renaultin moottoriin perustuva tekniikka ja monet komponentit ovat eurooppalaisia tai japanilaisia.
Vertaaminen Daciaan on hieman vieras ajattelutapa. Dacia on romanialainen versio Renaultista. Venäjällä tosin myydään Renaulteja samoilla versiotunnuksilla kuin meillä Daciaa, kuten esimerkiksi Duster.
Dacia Logania myydään Venäjällä valmistettuna nimellä Lada Largus. Dacia-Ladat eivät varmasti saa koskaan uusinta tekniikkaa, mutta ovat silti tietysti autoja, jos verrataan oikeaan ladaan.
Uusinta tekniikkaa? Lada/Daciassa sama moottori ja voimansiirto kuin mersussa. Ranskalaiset osaavat tehdä kestäviä moottoreita.
Venäläisen seinänaapurin tytär osti uuden auton hiljattain ja kyllä tämä hänen Loganinsa ainakin kulkee nimellä Renault Logan.
Eli se ei siis ole Venäjällä valmistettu Dacia sitten, kun se siellä myyfäänkin Daciana..????
Varmasti herättää mielenkiintoa!! Ladaa ei saa antaa deltanveijareille vaan jollekkin muulle yritykselle. Kyllähän nyky aikana on niin että kaikissa autoissa alkaa olemaan yhteisiä osia mutta perustana on se minkä merkkinen auto olisi kyseessä. Lada on kestävän auton maineessa ja näin ollen varmasti helppo myydä. Luultavasti tuo politiikkakaan ei pitäisi kovin paljoa ahistaa enään. Neuvosto-Liittoa ei ole ollut enään pitkään aikaan.
Lada ei ole kestävän, vaan erittäin heikkolaatuisen ja lyhytikäisen, auton mainessa. Ladan merkillä ei ole helppoa myydä Daciaa Suomessa juuri Ladan venäläisyyden ja huonon maineen takia.
Heti,kun Sirinovski vaan pääsee valtaan...
Minä ainakin ostan Ladan heti kun niitä voi uutena ostaa Suomesta. Niin paljon hyvää olen siitä kuullut.
Minä ostan myös.
Täällä myös ostaja.
Minäkin olen kallistunut Ladan ostonkannalle.
Hyvä,kun Runko,Eurovolga,ja Ladamiäs ovat tulleet järkiinsä,tai viina on loppunut.
Noh Lada vain sen takia ettei parempaakaan autoa missään päin maailmaa tällä hetkellä valmisteta ja tuskin koskaan valmistetaankaan.
No jos kaikki ostaa Ladan niin mihin kaikki länsirottelot sitten laitetaan ? Onko paalaamo tai slummien takapihat ainoita paikkoja ?
Kuusankoski ottaaa ainakin vanhimpia länsiautoja, uudempiin eivät koske pitkällätikullakkaan kuulemma.
Ois upeaa omistaa 24 tsernoa 1200-1500 mallit
Nyt kun olen kirjoitellut jo kaikkien muiden nimimerkeillä, käytän välillä myös omaani. Ladaa ei tulla koskaan myymään Suomessa. Meitä potentiaalisia ostajia eli äärikommunisteja on jäljellä vain kourallinen ja muutaman vuoden päästä ei yhdelläkään ole korttia.
Kuusankoski ottaaa ainakin vanhimpia Ladoja, uudempiin eivät koske pitkällätikullakkaan kuulemma.
Hyvä,kun Kanto on tullut järkiinsä,tai viina on loppunut.
Asiaa!
Laitetaampa asiaakin kun pyydetään. Aluksi minun nimimerkille on käyttäjiä niin Ladaan luottajia kuin häiriköitä. Onneksi valveutuneet ihmiset tunnistavat minun kirjoitukset noista "väärennöksistä" Minulla on Lada ja se on kunnossa niinkuin auton jolla ajetaan joka päivä pitää ollakkin. Minä luotan siihen ja enkä näillä näkymin luovu siitä vielä pitkään aikaan. Deltahan lähestyy uskollisesti kirjein ja kännykkä viestein ainakin kerran vuojessa siitä kiitokset heille näin tämän välityksellä kun en viitsi mennä käymään siellä. Tosiasian kertominen Ladasta täälä Ladan omilla sivuilla tuottaa ärtymystä joillekkin lyhyt pinnasille ja tiukkapipoisille ihmisille. Se panee heidät kertomaan kaikenlaista satua ja tarinaa autostamme ja meistä Ladan omistajista. No kyllä me Ladan omistajat kestämme sen ja niiden vihanpurkaukset. Tietenkin osasyy voi olla se että heillä on oma kuljin korjaamolla ja pitäisi naapureille keksiä syy miksi sitä linja-autoa on viikon jokapäivä odoteltu. Heilläkin kun on sitä tukkanuottasilla oloa kulkimistaan siitä että mikä kuljin on parempi.
Ladat ovat jo maailman vaarallisimpina häkkyröinä poistuneet pääosin liikenteestä. Viimeiset ladistit ovat liki satavuotiaita kuuroja ja sokeita ja Ladat samassa kunnossa.
Nyt kun olen kirjoitellut jo kaikkien muiden nimimerkeillä, käytän välillä myös omaani. Ladaa tullaan myymään Suomessa rajusti kunhan maahantuonti alkaa uudestaan. Meitä potentiaalisia ostajia eli äärimmäisen fiksuja autonostajia on tuhansia ja muutaman vuoden päästä tulee aina vaan lisää uusia Ladan ostajia.
Kyllä mä Ladan omistaisin 1200-1500 mallit ja 2101-2107 mallit ja vfts Ladan
Loppuyhteenvetona vielä, että Ladankaltaista erittäin huonoa ja laadutonta autoa ei kannata Suomessa myydä.
Kyllähän Lada jonkun Dacian pesee 6-0 !
JOS OMISTAIS LADOJA NI 1200 MALLISTA 2101 AINA 1500S MALLIIN 2103 JOKA OLISI KONELAN ESITTELYAUTO
mul ois konelan erikoisvarusteltu lada vm1983, täysin ruosteeton ja kaikki konelatuningit, 1.omistaja. ja en myy ikinä!
Uusi LADA maksaisi Suomessa noin 15.000€.
Sillä hinnalla ei niitä kukaan osta.Joten Ladan maahantuonti on lopetettu.
Minä en polje enää polkupyörällä vaan ostin DAS kyrvänjatkeen eli Dazian. Ai että kun on ihanaa pikkusikareita poltella Dazian ratissa ja naureskelle ihmiselle jotka veivaavat kaatosateessa. Hyvin toimiva vehje mitä nyt vaihteet rusahtelee kytkin pohjassakin ja jarrupolkimella tulee seistä notta pysähtyy. Mankkaakaan tässä ei ollut, mutta hoilaan omia DAS kansanlaulujani. Kippis ja kulaus vaan!
Kyllä mosse on suomalaisille oikea auto.sen ääni kertoo sen käynistettäes. Dikita dikita burshow, bresnef bresnef.kun meidän venäjä ottaa suomen siipiensä suojaan niin on autot valmiina!
Todennäköisesti alkaa kun VW:n myynti siirtyy takaisin itämerkkeihin Skoda ja Lada.
Olisi ihan hyvä juttu kyllä, jos Lada tekis comebackin.
Tosin hintapolitiikassa täytyy sitten maahantuojan pitää järki mukana, alkuvaiheessa ainakin.
Eli länsihinnoilla ei varmaan lähde bisnes pyörimään, esim. vähintään 20000€ farkku-Ladasta olisi aika suolainen hinta, täytyy olla kyllä oikein ehta ikikommari ostaja sillä hinnalla.
Muistaakseni nämä 100-sarjan Ladat maksoivat silloin ennen maahantuonnin loppumista 12000-14000€ haarukassa korimallista riipuen ja Niva oli noin 15000€.