Ajattelin laittaa keskustelun millä korjauksilla kone voidaan saada "kuntoon".
Meillä moton pituusmitta ei toiminut .Anturi vaihdettiin jne ei auttanut. Mutta pieni juttu löytyi :ketju ,joka on anturiin yhteydessä ja vieteri kans.Ketju oli puoli senttiä vinossa eli ei kohdillaan.
Moto olisi seuraavaksi mennyt huoltoon vian takia ,kun anturista ei löytynyt vikaa eikä olisi ollut halpaa ja kone ois jääny seisomaan ponssen pihalle joksikin aikaa.
Maksaa sekin yrittäjälle.
Meillä moton pituusmitta ei toiminut .Anturi vaihdettiin jne ei auttanut. Mutta pieni juttu löytyi :ketju ,joka on anturiin yhteydessä ja vieteri kans.Ketju oli puoli senttiä vinossa eli ei kohdillaan.
Moto olisi seuraavaksi mennyt huoltoon vian takia ,kun anturista ei löytynyt vikaa eikä olisi ollut halpaa ja kone ois jääny seisomaan ponssen pihalle joksikin aikaa.
Maksaa sekin yrittäjälle.
Vastaukset 7
Vanhimmat
No motossa noita riittää, sitä nippelien sälää saa aina laitella ja osa pikku osista maksaa hunajaa.
Semtexiä koneen alle niin loppuu ylityöt vitutus ja rahan kuluminen
20 vuotta kun jaksatta näillä taksoilla niin rupeaa taas Suomen talous elpymään.
PONSSE! Rassaamista riittää! Ja PC:n heräämisen odotusta!
Komatsun kun laittaa niin huolet ovat ohi,Konkurssi lopettaa huolet....
Ponssen mittapyörässä on osia yhtä paljon kun hauen päässä! Keto on peto! Sitä ei tarvitse rassata! Sen kun päästää menemään!
Oikeaan pituusmittaan ei kuulu vieterit eikä ketjut. Se ei siis ole pituusmittalaite. Se on harminpesä. Olet siis rassannut harmin pesää.