http://www.1001renkaat.com/alumiinivanteet/platin/p-53-1/5.5x14-4x108-et43-63.4-34932?car=9646
http://www.1001renkaat.com/alumiinivanteet/platin/p-53-1/5.5x14-4x108-et43-63.4-34932?car=9646
eli onko tuo ET nyt se montako milliä sisään tai ulospäin keskiö tulee jostakin? linjasta kun tuosta kuvasta ei ymmärrä.
ja onko mikä heikon vanteen tuntomerkki joku et luku?=
http://www.1001renkaat.com/alumiinivanteet/platin/p-53-1/5.5x14-4x108-et43-63.4-34932?car=9646
eli onko tuo ET nyt se montako milliä sisään tai ulospäin keskiö tulee jostakin? linjasta kun tuosta kuvasta ei ymmärrä.
ja onko mikä heikon vanteen tuntomerkki joku et luku?=
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mielestäni ET-luku on etäisyys vanteen kiinnityspinnasta renkaan keskiviivaan.. Jos renkaan keskiviiva sisäänpäin katsottuna kiinnityspinnasta on ET-luku -merkkinen, jos taas rengas on tosileveä ja ulkonee paljon, saattaa renkaan keskiviiva olla jopa ulospäin katsoen siitä kiinnityspinnasta, silloin ET-luku on -merkkinen. Jos ulkoa muistan, niin I-koppasen Focuksen ET-luku pitäsi olla 47 vakiovanteilla. Ajo-ominasuudet muuttuvat , laakerit ja askelisto ovat kovemmilla, jos tuo luku paljon muuttuu tuosta autosuunnitelijan lukemasta.
Älä hyvä ihminen sijoita 1 mallin Focukseen penniäkään. Täällä olen ensimmäiseksi autokseni valitsemani Fokkerin kanssa keskittynyt lähinnä maksamaan jatkuvia korjauksia. Milloin on koiranluut ja milloin käsijarru jumissa ja sensorit mykkänä. Ihan hemmetin kiva auto ajaa ,mutta alkaa pikkuhiljaa ymmärtää, että laskujen tulo ei tule loppumaan niin kauan kun Focus on pihassa. Seuraavaksi joku muu merkki kuin Ford.
Säästä rahat ja tee niillä jotain järkevää.