Suunnittelen tässä veneprojektia ja täällä varmaan löytyy asiantuntijoita, jotka ovat asioineet metallitukkureiden kanssa. Ennen kuin laadin tarjouspyyntöjä:
Pari kysymystä:
1:
Eli tuleeko alumiini isommissa levyissä paljonkin edullisemmaksi (€/m2)?
2:
Onko alumiinilla jotain muitakin standardi kokoja kuin nämä, jotka löysin erään tukkurin sivuilta?
1000x2000
1250x2500
1500x3000
Kiitokset etukäteen!
Pari kysymystä:
1:
Eli tuleeko alumiini isommissa levyissä paljonkin edullisemmaksi (€/m2)?
2:
Onko alumiinilla jotain muitakin standardi kokoja kuin nämä, jotka löysin erään tukkurin sivuilta?
1000x2000
1250x2500
1500x3000
Kiitokset etukäteen!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Lisätään vielä se, että levyn ja laatan paksuudet joista olen kiinnostunut on väliltä 3-8mm.
1. EI
2. Voi olla
3. Tilaus/toimitus voi kestää kauan, koska alumiinin varastointi on hieman hankalaa, ainakin jos olet ajatellut hankkia ns "merialumiinia" (Mg seokset)
4. Luultavasti tiedät hitsauksesta sen verran, että vaatii useita päiviä, kunnes alumiini on palautunut ns "normaaliin tilaansa" työstämisen jälkeen.
5. Tiggi ja miggi paljon muuta pakollisia, jos meinaat ihan oikeasti jotain saada alumiinista aikaan.
6. Se sitten vetelee ja vääntyy, sekä sulaa puhki helposti, mitä ei edes hitsaussulasta nää.
7. Onko sulla levyntyöstökoneet ja robottimiggi? Vai ihanko meinasit käsin?
8. Mg palaa hitsatessa ilmaan ;)
9. Onnea projektiin.
Entäs alumiinin muokkaus? onko joku jigi minkä päälle tehään? Enliswhelerillä rullataan levyjä muotoon? Jollei homma ole hansakassa älä ala tuhlaamaan levyjä!
Viitsiikö joku kertoa, mitä eroa 5083 ja 5086 alumiineilla on käytännössä?
Työstettävyys/
jäykkyys/
hitsattavuus/
korroosion kesto jne.
Lisäksi haluaisin tietää mitä nämä eri käsittely lyhenteet käytännössä tarkoittaa?
O, F, H111, H112, H12 ,H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H32, H34, H36, H38, T3, T4 , T6, T7, T351 , T451, T651, T851
Kiitos!