Luulisi että joku täällä tietää, että onko siinä oktopölyjutussa ollut kyseessä uudet TSI moottorit, joissa jakopää on hihnalla ja näyttäisi olevan hyvin suojattu ulkoapäin tulevaa pölyä vastaan (uusi octavia 1.2 tsi)?
Vai onko kyseessä ollet vanhemmat hihnakoneet vai onko TSI koneissa ollut kyseistä ongelmaa ollenkaan.
Vai onko kyseessä ollet vanhemmat hihnakoneet vai onko TSI koneissa ollut kyseistä ongelmaa ollenkaan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tämä oktopölyjuttu annetaan hautautua niin kuin kaikki muutkin VAG ongelmat.
Iselläni on ollut aina "hihnaVAGgi" eikä koskaan mitään ongelmaa.
Pitäkää talvella maskinsuojia niin ei pääse suolapa'ka ja muu pöly konehuoneeseen.
".....Iselläni on ollut aina "hihnaVAGgi" eikä koskaan mitään ongelmaa...."
et kyllä varmaan ole pitänyt suositus välejä, meilläkin vaadittiin lähes heti vaihtoa kun taisi olla alta 100 t km ? lasissa, 4-5 vuotias ja vaihtoväli pitäis olla180 tkm
se on usein oikeasti niin kallis, jos katkee että ei kannata teettää remppaa.
Jos TM ei kehuisi ajo-ominaisuuksia Vw tuskin menis puoliakaan kaupaksi,
herää kysymys liikkuuko "joku" koeajo raporteissa ?????
Laitappa google haku niin tietoa tulee..
Ensinnäkään se ei ole mitään oktopölyä vaan tiesuolan ja hihnankulumisesta tullutta töhnää.
Vaan kuka korvaa vahingot kun syy selvisi?