Joka myös käyttää tai käytti käytännössä ahkerasti mersua?
No käytännön hommissa muuta ei tule heti mieleen kuin Volvo.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Matti_Markkanen
http://areena.yle.fi/radio/1446399
Jos käytännön tasolla mersusta löytyisi kunnon nimetty toiminta niin Paavo Pesusienikin voitaneen hyväksyä jo jonkilaisena mersun tradenomina omaan klubiinsa.
Siinä sitä on nyt paavolle homaa hetkeksi....buubbubuhaahahahah
No käytännön hommissa muuta ei tule heti mieleen kuin Volvo.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Matti_Markkanen
http://areena.yle.fi/radio/1446399
Jos käytännön tasolla mersusta löytyisi kunnon nimetty toiminta niin Paavo Pesusienikin voitaneen hyväksyä jo jonkilaisena mersun tradenomina omaan klubiinsa.
Siinä sitä on nyt paavolle homaa hetkeksi....buubbubuhaahahahah
Vastaukset 64
Vanhimmat
No valtakunnan vaikuttajia on tietysti Timo .
Volvoon luottavat ainakin perussuomalaisten puheenjohtaja Timo Soini sekä juontaja Janne Kataja. Soinin menopelinä on V50-farmari ja Katajalla puolestaan katumaasturi XC 60.
Martina Aitolehden yrityksellä on käytössään uudenkarhea valkoinen Toyota Land Cruiser -maasturi.
Hyvä on kyllä toyotakin eipä silti.
---Kuka on kaikkien aikojen kuuluisin mersumies suomessa? ---
Mannerheim käytti kahtakin Mersua. Mallit 770 ("Grosser) ja 320. Mannerheim mielestäni kohtalaisen kuuluisa.
On se kuuluisa, sehän on kuuluisimpia homppeleita valtakunnan tasolla saakka.
Niin myös hitler se natsi pas-ka.Kummatkin muuten ihan kusi-päitä.
Kommarilla käytös Vapun jälkeen selvästi tuloskunnossa.
Virkamieshän otti vasurien riehumiskulkueilta risut pois. Nyt koettavat kompensoida kiikkumalla Marskin kulkusissa. Jos ei muu kapina enää menesty, niin voihan kokeilla isäkapinaa. Ja jos ei omalle isällä uskalla ruveta, niin valkataan sitten kaukaisempi.
Aika surkeaa......
Toveri Ceaușescu tykkäsi ainakin ajella 600 luokan mersullaan.
Rakastettulla johtajalla Kim Jong-ilillä oli oikea mersufetissi, suosikkeina S600 Pullman sekä isältä peritty 500SEL.
Toverit Pol Pot ja Tito tykkäsivät myös mersuilla, kansa ajoi sitten jollain muulla...
Kun puhutaan siitä, että kommunismilla ei ole missään saavutettu hyvinvointia, niin sehän ei täysin pidä paikkaansa. Onhan saavutettu. Kommunismissa hyvinvointi on erityisen runsasta, mutta edustuksellista. Ylimmät johtajat voivat ylenpalttisen hyvin, kompensaationa sille, että kansa suoraan sanoen kahlaa p-skassa!
"Mannerheim käytti kahtakin Mersua. "
On se kingi oikein homppelien homppeli.Mitenhän muut oisko näitä lisää?
Sinähän nuo hompelit tiedät oikein luonnosta, pikku kullan muru.
Punapupella Marskin kulkuset viisivuotissuunnitelman päätavoite. Mutta miksi?
Pyövelikin on homppeli .
No teitähän on ,no ei se minua haittaa kunhan ajalette mahdollisiman kaukana meiltä päin.
Joku on taas vaihtanut nicciä ja kirjoittaa nähtävästi kahdella tai kolmella nicillä tällä säikeellä. Tietysti olen otettu kun palstan vakiohöröhörö on ylentänyt näinkin merkittävään asemaan. Mielenkiintoisia tulkintoja valtakunnallisista yhteiskunta vaikuttajista varsinkin kuka tuo Maitolahti on? Toyotan raatoko tekee hänestä yhteiskunnallisen vaikuttajan? Muuten kyllä useammalla nicillä kirjoittamasi jutut sutii aika pahasti, ethän vain juonut käynyttä kiljua?
Hannu Karpo ainakin ajeli G-klassilla ja sen jälkeen Ssang Yong Musso,lla sekä HJ60,llä.
Mussossa oli mesen vapari diesel joten toyota menee kaiketi tilapäisen mielenhäiriön piikkiin. Ennen oli käräjäoikeus, hovioikeus, korkeinoikeus ja Karpolla on asiaa, eniten tuli ihmeteltyä miten ehtymätön luonnonvara meillä oli kaikki löylynlyömät erityisesti öljysheikki Kuosmanen.
HJ,t taisi olla MTV,n tarjoama työauto ja onhan se Karpo ajellut jopa paksukuono Dodgella tai Fargo vai De Soto eli se 60-luvun pakukaappi mitä Miekkatakseinakin oli.
tässä olisi ehdoitukseni mersumieheksi vaikka onkin jo edesmennyt.
http://personal.inet.fi/urheilu/keimola/30.htm
Onni Vilkas ajoi kisaa mersulla kansainvälisellä tasolla 1950 ja 1960 luvulla, mm. Monte Carlon rallin.
Olisikohan Manne Hagert? Heimona ylivertaisia mersun käyttäjiä!
no, volvohan on tunnetusti helpoimpia autoja varastaa. Sen takiahan volvo-Markkanenkin niillä ajoi.
No mutta nythän minä muistinkin menneiden vuosien takaan.
Edesmennyt Allan Hagert siitä on kerrottu että oli S sarjan mersua ja aina silloin tällöin se tulee esiin kun joku kertoo että oli uutena Hagertin mersu.
Mutta niinhän vanhat mersut oli hyviä.
"markkavolvonen"
"no, volvohan on tunnetusti helpoimpia autoja varastaa. Sen takiahan volvo-Markkanenkin niillä ajoi."
Tietosi tänäpäivänä ihan pihalla,mutta ymmärrän toki ja annan anteeksi kun mersu mies ei käsitä mikä on todellisuus autoissa, käyttö autoissa.
Lueppa tietoa pollaan niin ehkä viisastut jos mene jakeluun.
http://www.iltalehti.fi/autot/2013091517488948_au.shtml
Toisin sanoen Volvo Markkanen halusi haastetta joka oli haastava jo tuohon aikaankin.Mersuhan ei tälle miehelle kelvannut.
Vuonna 1937 syntynyt Matti Markkanen teki 1960-luvun lopulta 1980-luvun alkuun saakka satoja rikoksia lähes kaikissa Pohjoismaissa. Yleisesti tunnetuksi hän tuli lähinnä pankkiryöstöistä ja siitä, että hän varasti pakoautokseen tavallisesti Volvon. Hän kertoi kokeneensa Volvojen varastamisen haasteeksi, koska Volvoa oli mainostettu Tanskassa 1960-luvulla murtovarmaksi.
http://tahjos.blogspot.fi/2010/08/vankilavuodet-1952-53-osa-9.html
Citikan myynti kiepsahtanyt alaspäin yli 7%.
Mahtoko Aadolf hitukka ajella mersulla vai istuko vain taka penkillä viikset väpättäen ei tainnu osata ite ajella kotkanpesään!
Natsien isoimmilla pampuilla melko järjestäen mersuja. Mutta sama tilanne kyllä poliittisesta järjestelmästä riippumatta. Isot pamput käyttävät Mersua, jos ei ole erityistä estettä.
Mannerheimilla muuten kolmaskin Mersu, noiden sodanaikaisten lisäksi. Hänellä oli henkilökohtainen Mersu, mutta matkallaan Algeriassa joutui sillä pahaan onnettomuuteen. Auto jäi sinne.
Mersulla ajaneet mm. Japanin keisari. Saksan ent. keisari, myös erottuaan tehtävästään. Paavi.
Jos halutaan oikein halkoa hiuksia niin Josef Göbbelsin puoliso Magda oli naimisissa Quandtin kanssa ja tästä onkin helppo linkittää BMW ja Varta samaan nippuun. Valtakunnan konstruktööri Ferdinand Porche joten VW ja Porche. Eipäs unohdeta varsinaista vempulaa Henry Fordia tunnettua antikommunista ja antisemistiä joka möi Gazin tehtaat (A-malli) Stalinille ja panostuksesta saksan autoteollisuuteen sekä hallitukselle tehdyistä palveluksista palkittiin puolueen toimesta ensinmäisenä ulkomaalaisena oliko jollain kultaisen kotkanristillä. On ihan turhaa ruveta arpomaan poliitikkojen puoluekantaa ajoneuvojen perusteella. Ai niin Brezhnev kolaroi lahjamersunsa saksan vierailulla, toveri Leonid arvosti erityisesti oberklasse autoja kun niissä on karismaa ja premiumia.
Dalai Lamalla taisi olla Saksan hallituksen lahjoittama Grosse Mercedes, eikä se tehnyt hänestä mitään yhteiskunnan vihollista nro 1 muiden kuin kiinalaisten silmissä. Joten jos vulvaa kehutaan keskinkertaisen ammattirikollisen maineella niin mesejä on ollut melko monella syvästi arvostetulla hengellisellä johtajalla jotka ovat niittäneet mainetta pyrkiessään parantamaan ihmiskuntaa.
"mesejä on ollut melko monella syvästi arvostetulla hengellisellä johtajalla jotka ovat niittäneet mainetta pyrkiessään parantamaan ihmiskuntaa. "
No tämähän olisi ollut hyvä juttu, jos jos olisi tämä teidän merususkontonne toiminut oikea oppisesti.
"Paavia kuljettaa tietenkin: Mercedes Benz. "
Ilmanko on maailma sekaisin ja päin hel-vettiä.
Menkääs nyt muutkin sinne paavin suojaan ehtooliselle polvilleen ja rukoilkaa että pelastutte tuomio alkaa,silloin on kaksi miestä pelolla toinen otetaan ja toinen jätetään.
Paavia kuljettaa tietenkin: Mercedes Benz.
Niin ja paavi on sitten suomalainen.
P.S Katsokaa aloituksen otsikko.
No mitä aloitukseen tulee niin eikö tuo ketjun aloittaja itse siirtynyt maailman politiikkaan sujuvasti sekoillen.
Kysynkin uudelleen tämän kysynyksen kun se ei mennyt perille jonka kyllä tiesinkin mutta kertauksen vuoksi.
"Kuka on kaikkien aikojen kuuluisin mersumies suomessa?"
Tosiaan itse en muita tiedä nimettynä kuin aikoinaan Allan Hagert ,
-Tässäpä olisi mersu forumilta jota te ehdotatte aina kaikille luettavaksi.
(Mulla on ainakin 100% varmasti vanha mannemersu... nimittäin
ALLAN HAGERTIN)
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?p=117679&sid=a6e8b1594cb5d9f23186a8cf5087942b
Kyllä hän hyvin kuuluisa oli kun siihen aikaan häätkin kuvasivat.
http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/tuula_ja_allan_hagertin_haat_30055.html#media=30060
http://fi.wikipedia.org/wiki/Allan_Hagert
Allan hagertin vaimon veli oli suomessa ministeri Veikko Saarto.
On se mielestäni suomen kuuluisin mersumies kautta aikojen vuosikymmenienkin jälkeen.
Manne mersu
Kyllä se aika kuuluisa on tällä nimellä ,kaikki tietää nimikkeen.
Romanit on kuuluisuuden luoneet läpi.
Mustalaisten kuningas Allan Hagert tiedetään kaikkialla suomessa.
Oopperalaulaja Caruso suosi Mersua. Adenauer suosi Mersua.
Oliskohan Aminoff, kaikkien mersujen isä suomessa.
Tänään taas faktaa kuuluisuudesta
Volvolla näin
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014050718271027_uu.shtml
Ja mersulla mannet.
Älykkäämpi olisi jo havainnut, että tämä ei ole volvokeskustelu. Eikä tojokeskustelu. Eikä sitikkakeskustelu.
Urpo Lahtinen & Waxenberger.
"Loka" Laitinen: Mersu. Matomäki: ainakin joskus harrastellut vanhempiakin mersuja.
RAID: TV-hahmo, joka kirjoittajansa Mersuharrastuksen vuoksi tykkäsi ajaa komialla Mersulla. Susikoski: kirjallinen hahmo tämäkin. Ismo Kallion tähdittämässä ensimmäisessä elokuvassa ajeli Mersulla. Mauri Sariola ymmärsi parempien autojen päälle.
Komisario palmuissa montakin mielenkiintoista autoa. Ainakin yhdessä leffassa ajelevat myös Mersulla.
Tarja Halonen.
paavo väyrynen joka osti ensimäisen w210
danny
Hjallis harkimo
Juhani tamminen
Urpo lahtinen
Hannu karpo 70-luvulla
Dannyn entinen S oli taannoin myynnissä. Hinta kohtuullinen, kuustonnia. Valitettavasti ei sattunut olemaan rahaa, olisi ollut hyväkuntoinen luksusauto sopuhintaan pitkäksi aikaa myytävänä. S- mersuja liikkuu kyllä aika paljon, osa jotain mitälie diisselivirityksiä tai jopa kakaroitten tuunauskohteena olleita, noita asiallisia liikkuu kuitenkin aina joskus.
Auton hankkimisella ei kiirettä, tenavatähti edelleen oikein hyvässä kunnossa. Mutta jossain vaiheessa, kun tenava museokilpiin, pitää sitten hankkia jokin auto jokapäiväiseen käyttöön. Merkistä ei epäselvyyttä, jos ei satu jaggea löytymään, sitten merkki on mese. Mersuja paremmin tarjolla, vaikka jaggekin myynyt hyvin ja sitä liikkuu käytettynä kohtalaisesti.
Suomessa?
-Mannerheim
-Hjallis Harkimo (ässämersu nytkin)
-Elastinen (GL 350 cdi)
-Lenita Airisto
-Juhani Palmu
Maailmalla:
-Adolf Hitler
-Herman Göring
-Idi Amin
Aziz Combatfaitter: Tojota
Korjataan tuota maailmalla listaa kapellimestari Herbert von Karajan, säveltäjät ja esiintyneet kevyen musiikin artistit Udo Jurgens ja John Lennon niin ja englannin pelle hermanni Jeremy Clarkson, kaikilla on ollut tai on 600 pullman.
No mutta se karkasi ohi maan rajojen,kyseessä oli vain suomi joten muut ei käy kuvioon.
Suomessa ja etenkin muualla tunnetuin suomalainen mersukuski tänäkin päivänä taitaa olla Mika Häkkinen. Cheek on tunnettu autoistaan, kolaroidusta Bugatistaan, sekä Maseratistaan. Mutta tyyppi osti muistaakseni keväällä jonkin viissatasenmersun. Siitä oli pikku-uutinen jossain. Että Cheek on kyllä nyt erittäinkin kuuluisa suomessa, mutta ei niinkään mersustaan, kuin muiosta autoistaan.
Cheek kolaroi ainakin bentleyn . En ainakaan minä ole kuullut että sillä koskaan
Bugattia olisi ollut .
Myöskään Maseratin kolaroinnista en ole kuulut tai nähnyt juttuja .
Totta, sattui virhe, Bentleystä kyse.
Auto meni kolarissa sen verran solmuun, että sitä ostanut kukaan, myyntiyritystä oli, kai vakuutusyhtiöllä. Jokin aika sitten auto ilmaantui kuvioihin, korjattuna. Cheekillä kai alla tällä hetkellä suomen kallein kolaroitu auto Siis ostohinta ja kolariremontti, on siinä parikin keikkaa saanut heittää :D
Kansantaiteilija Eemelillä taisi olla 6-sylinterinen avomersu.
Eikös pres. Rytillä ollut hlökotainen Mersu? Oma.
6-sylinterinen.
Joku tunnettu (suomalainen) oopperalaulaja ajeli 600-sarjalaisella 80-luvulla. En muista kuka, mutta maailman meininkiä.
Muista oopperalaulajaa, niitä aika monta.
Vaan kuvataiteilija Juhani Palmu tuli tunnetuksi mersuistaan, poseerasi lehdissä jatkuvasti sellaisen vieressä, yleensä joku 500. Oli juu kokolailla nousukasmaista, mutta ei se ilman otsikoita ois selvinnyt silloin, vaikka olisi pitänytkin matalaa profiilia autasioissa.
Nämät kotimaiset tanssimuusikot, jotka kulkee jatkuvasti keikoilla, niillä usein mersut, Topi Sorsakoski-vainaasta ja Matista/Teposta alkaen. Net ei kulje keikkabusseilla, net ajavat työmatkansa itse. Joku Jorma Kääriäinen käytti Lexusta ja on niitä tietenkin paljon muitakin merkkejä käytössä, mutta keikkamuusikot, etenkin suositut solistit tien päällä vuodessa enemmän, kuin kaupunkitaksi.
Ainakin ulkomailla muusikot olleet 600-sarjan faneja. Beatleseilla monta. Elviksellä.
Jack Nicholsonilla 600-sarjalainen Meke.
"Topi Sorsakoski-vainaasta ja Matista/Teposta "
Voi hyvänen aika,topi ajeli väyrys romulla ja matti ja teppo ajeli autolla joka myytiin Sauli Lehtoselle ja se meni tuhannen pirstaleeksi kun hirvi kopsahti joten sauli menehtyi mersun kyyytiin.
Oisko parempia että olisi oikea mersu.Ja läjässä olevana.
Karl Ebb kilpaili ja ajeli arkiajoja A-4005 rekisteritunnuksen omaavalla SSK:lla
ykkönen : Mannerheim
kakkonen : Mese Make, Lahti
siiri Angerkoski toyota corolla .
TIMO MUSTAKALLIO 600
TIMO MÄKINEN RIP 250
HANNU MIKKOLA RIP 450SLC
HANNU KARPO MERCEDES BENZ G
ONHAN NÄITÄ
ILMEISESTI PASI KAUNISTOKIN AJANUT MERSULLA
Raimo Häyrinen. Muistan keväällä 1988 Höyry käynnisti mersun Nordiksen elikäs Helsingin Jäähallin pihassa lätkämatsin jälkeen ja pakoputkesta pölähti paksut karstasauhut liekin kera. Että puhtaasti poltti!