Siinä se nyt taas nähtiin: Toyota luottaa Citroen laatuun, kuten entisen Hiacen tapauksessa, joka on nykyään Proace. Proace on ihan sama kuin Citroen Jumpy, joten..... turha vinoilla Citroenin laatua.
Citroen C1, Peugeot 108 ja Toyota Aygo ovat sama auto! Katsokaapa tämän päivän Ilta-Sanomia sivulta 22.
Citroen C1, Peugeot 108 ja Toyota Aygo ovat sama auto! Katsokaapa tämän päivän Ilta-Sanomia sivulta 22.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ei ole sama auto. Tojotaan laitetaan vain a1 osia kun taas sitikkaan ne osat joita jää nurkkiin pölyyntyyn. Olen itse käynyt tehtaalla!
olet sankari itsekkin?
Buah- hah-hahhaa...... Vai käynyt tehtaalla.
Yksi syy siihen että Hiacen valmistus pyydettiin PSA:lta, siis nykyinen Proacen, on siinä että ne tehtaat joissa Hiacea tehtiin Toyotan diesel-moottorit, jäivät sille Fukusiman ydintuhoalueelle, joten hattu kourassa menivät pyytämään apua, koska uuden tehtaan rakentaminen olisi tullut helkkarin kalliiksi.
Esim. uusien Avensiksien moottorit ovat BMW:n koneita.
Em. tiedot ovat maahantuojalta, joten.......
Älä itke. Proace tehdään Pariisissa pölysuojatussa hallissa, valkohaalariset aitojapsit valkoisissa hanskoissa asentaa palikat paikalleen. Sähköliittimet on kullattu kun ranskanmerkeissä vain rautaa eli ei hapetu. Laadunvalvonta on huippua eikä punkkukännisiä baskerimiehiä päästetä torvailemaan kokoonpanoon. Olen vieraillut Proacen tehtaalla ja laatu on ykkösasia.
Nyt vasta tuon hoksit ? onhan ne jo pitkään olleet: tojon tekniikalla em mallit, kosmeettisia eroja, diesel tulee psalta mutta kuka dieselinä ostaa moista kippoa, varsinkin 1.6 hdi moottorilla joka susi kuin vag tsi: jakoketju venyy ja turbot paukkuu..
Vaikka eri merkit tulevat samalta tehtaalta, niin esimerkiksi toyota galvanoidaan eri linjalla. PSA.n tuotteisiin laitetaan pohjaan vain paukkupullolla vähän pintamaalia. Toyotaa kokoavat Japanilaiset huippu insinöörit kun taas PSA käyttää porukkaa jota saa. Oli muuten opettavainen tehdaskierros laadun tekemisestä!
Miksei ne japsit tee sitä omassa tehtaassa, kun PSA autojen linjalta sitä ostavat? Olet tainnut mennä vahingossa sen galvanointi linjan läpi, ja ihmettelet, että miten vieläkin paidan helma ruosteessa, vai kuinka?
Heh..aina provot puree, samat katiskat ne on ja ihan hyvä ollut tuo 107 tohotan kolmipytty siellä pöksyttää, taitaa ne huippuinsinöörit olla ihan eri tehtaissa kuin psa / tojo ?
Taitaa olla tuo trio erectus peräisin Daihatsulta.
insinoorit missään tehtaassa ole, tavallist tuunarit niitä tekee, insit lasikaapissa suunnittelee "paperilla" ja tuunarit tekee. Jokaista merkkiä haukutaan, PSA, siinä mukana, käyttäjät joita Psa autoilla muuten melkoinen joukko pääosin tyytyväisiä, kuten muillakin merkeillä(itsellä kymmenien vuosien kokemus) ja merkissä pysyn.
Älä puhu sontaa.Täysin sama auto kaikilta osiltaan.Kyllä minä tiedän, kun olen tehtaan johtaja.
Toyota on yrittänyt opettaa Ranskalaisia työntekoon tuomalla tehtaita sinne. Mutta liika punaviini aterioilla saa työn laadun laskemaan iltapäisin ranskis hihnoilla. Aamun autot saattavat vielä olla ihan hyviä. Olen tutkinut tehtaan tuotannon tarkkaan.
Ei ranskalaiset mitään suunnittele..ja jos...niin huh huh..niitä ratkaisuja tekniikan osalta: yksinkertainen asia mahdollisimman monimutkaisesti ja monilla osilla ?, näin se menee: kuorma auto kippaa psa tehtaalle kaikki heikot ylijäämäosat mitkä ei ole kelvannut muille autotehtaille, niistä kyhätään pösö ja sitikka. ja kunnolla viini pöhnässä, ja lopuista osista mitä eivät päissään hukkaa, niistä tehdään rellu vaikkapa formuloihin.."tulessahan" ne testeissä ovat olleet
Kerran löysin citikan moottorista, kun se ei lähtenyt käymään, neliskulmaset männät! Ei siis minkäänlaista laadun valvontaa tehtaalla.
Kyllä ranskalaisilla tehtailla menee todella huonosti kun pitää mainostaa että toyota tulee samalta linjalta. Hah hah
Niinhän niitä Tojotia samalta linjalta tulee...vai mistä luulet että nykyään Tojon lukuiset takaisinkutsut johtuu..?
Tuttavalla oli Peugeot 308 joku geeteemalli...oli pitkään tyytyväinen mutta lopulta kyllästyi kun moottori piiputti niin usein.
No, se taas on sama moottori joka on jossain BMW:ssä.
Tiedä sitten, kumpi niitä tekee. Hajoiluun taipuvainen kumminkin. Kyllä autotehtaat tekee paljon yhteistyötä.
Tiiä kumpi parempi,molemmassa puolensa,meinaan Citikka vai Tojo,molempia ollut ja kummassakin normaalit viat,mut Citikalla ajan koska Toyota niin helvetin tylsä auto.
Tässä taas tyhmä nainen (naisiahan kai kaikki täällä?) kirjoitelee.
Vajaa vuoden ollut Citroen C3, ja katselin edellisen omistajan noita autopapereita. Jossain osassa oli Citroen/ Beugeot. Käyköhän sitten joku P.niv tanko molempiin sama.
Ei se mitään, minulla on hieno punainen auto. Nissan Micra teki tenän. Ihan paikkakunnalta löysin tuon, samaisena iltana jo koeajolla.
Vielä ei ole ollut vikoja. Huomasin myöhemmin, että oli vielä lisävalosarja siinä ym.