Joo osta tullainen ja pyydä myyjältä ISO reppu mukaan varaosia. Niitä kuluu kuin saippuaa näiden jeeppien kanssa, pikkuisen kokemusta on.
Viisaampi ajaa LC:llä.
0Äänestä
12viis2
Kyllä tällainen kelpaisi http://www.jeep.com/en/2015/renegade/ Kokemusta myös on ja hyvää sellaista.Kaksi ja puoli vuotta;ainoat "varaosat" muutama ajovalopolttimo...
0Äänestä
hoppivaari
Ollu JEEP COMBAS pari vuotta ajanu ehkä n. 40 000 km toiminut kuin enekeli...paras auto mulla tähän asti!!!
0Äänestä
The Renegades
hoppivaari kirjoitti:
Ollu JEEP COMBAS pari vuotta ajanu ehkä n. 40 000 km toiminut kuin enekeli...paras auto mulla tähän asti!!!
Sama täällä Jeep Compassilla mennään ja hyvin pelaa.Aiemmissa Patrioteissa ja Compasseissa oli ongelmia katsastuksissa alustan nivelten (alapallot) kanssa.Vuodesta 2011 niiden osatoimittaja vaihtui ja nyt ei tiettävästi ongelmia ole ollut.Noihin varhempiin malleihin kannattaa vaihtaa suosiolla voideltavat nipalliset nivelet ja ne kestää auton iän.Tuo uusi Renegade nelivedolla ja alennusvaihteilla kyllä kiinnostaa.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Joo osta tullainen ja pyydä myyjältä ISO reppu mukaan varaosia. Niitä kuluu kuin saippuaa näiden jeeppien kanssa, pikkuisen kokemusta on.
Viisaampi ajaa LC:llä.
Kyllä tällainen kelpaisi
http://www.jeep.com/en/2015/renegade/
Kokemusta myös on ja hyvää sellaista.Kaksi ja puoli vuotta;ainoat "varaosat" muutama ajovalopolttimo...
Ollu JEEP COMBAS pari vuotta ajanu ehkä n. 40 000 km toiminut kuin enekeli...paras auto mulla tähän asti!!!
Sama täällä Jeep Compassilla mennään ja hyvin pelaa.Aiemmissa Patrioteissa ja Compasseissa oli ongelmia katsastuksissa alustan nivelten (alapallot) kanssa.Vuodesta 2011 niiden osatoimittaja vaihtui ja nyt ei tiettävästi ongelmia ole ollut.Noihin varhempiin malleihin kannattaa vaihtaa suosiolla voideltavat nipalliset nivelet ja ne kestää auton iän.Tuo uusi Renegade nelivedolla ja alennusvaihteilla kyllä kiinnostaa.