corollan ruosteenesto

Hei, minulla on vuoden 2010 corolla, se on titaani takuu auto, ajettu 30 000km, ja yksi omistaja ennen minua.
Auto miellyttää minua paljon, se on bensa-autoksi melko pieniruokainen, ja lämmin ainakin pienillä pakkasilla, ja mukava ajaa pitkääkin matkaa.
Minulla ei ole ollut ikinä näin uutta autoa, ja kysynkin että kannattaako corollaa ruosteeesto käsitellä, jos ajatellaan että ajan tällä vielä ainakin 5 vuoden päästä.

Toisaalta asiat voi muuttua ja suojaus on kallista, mutta jos tekniikkaa ei tarvitse pahemmin korjata, niin voisi sen rahan sijoittaa koriin.

Kiitos asiallisista vastauksista!
7431
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Kannattaa suojauttaa,tekniikkahan noissa kyllä kestää. Nyt vain etsimään hyvän työn tekevä suojaamo,missä päin suomea vaikutat? Muista myös maalipinnan suojaus säännöllisesti ja öljynvaihto niin voit yli 10v ajella ruosteetta ja hyväkuntoisella moottorilla.

Äänestä
  • Corolla vm 2000 on ruostesuojattu 2006 ja nyt laitettiin uusi kone ja laatikko 230tkm kohdalla, meno jatkuu. Ilman suojausta olisi mennyt paaliin.

    Äänestä

Aloittaja

Hei, anteeksi etten vastannut takaisin aiemmin, kiitos nimimerkki Castrol vastauksesta.

Olen ajatellut ajaa kuitenkin tämän talven corollalla, jotta saisin mahdolliset viat tulemaan esiin, sitten keväällä veisin auton suojattavaksi hyvään finikor- liikkeeseen.

Toki minua huolettaa että ehtiikö corolla ruostua yhden talven aikana, mutta kun se ei ole ruostunut 3 talvenakaan aiemmin niin uskon että tässä käy hyvin, ja saan varmuuden tekniikan kestävyydestä.

Äänestä
  • Vie se auto vaan heti suojaukseen. Kyllä tekniikka kestää.

    Äänestä

Onko Corollasi ikä rekisteröinninstä nyt yli 3 vuotta? Tänä vuonnahan se tulee täyteen joka tapauksessa ja näin ollen kiikunkaakun antavatko enää takuuta suojaamosta.. Käytäntö tuntuu olevan että vain alle 3 v ikäiseen autoon saa takuusuojauksen vaikka mainostavan kyllä "takuusuojauksia". Itse en luota yhteenkään firmaan mistä en saa takuuta. Vaikka saman aika kovan hinnan maksaa noin 700€ niin ilman takuuta hommasta katoaa mielestäni pohja pois. Jos siis auto alkaakin huolimattoman työn seurauksena kukkimaan parin vuoden päästä niin se on sitten vaan voivoi ja rahat on menneet/ on entistä kovempi työ saada suojaus kuntoon. Käytännössä tuntuun olevan nykyään joka paikassa viikkojen jonot ja sitä jonoahan koitetaan hoitaa tehokkaasti läpimenoaikaa nopeuttamalla joka on kuivumisineen jne riski.

Onneksi on omat laitteet niin teen homman itse ajan kanssa ja huolella. Yhteen autoon jo tein huolimattoman suojautuksen jäljiltä homman uudestaan ja siinä paljastui että massat on helppo roiskia varsinkin kun mitään takeita ei tule siitä etteikö ruostetta puskisi "suojauksen" jäljiltä jo vuoden parin päästä näkyviin. Pahintahan on se mitä paksun massan alla pääsee tapahtumaan jos on oikaistu työn laadussa.

Äänestä
  • Laitatko massan alle mitään, vai vedätkö suoraan maalipinnalle?

    Äänestä

Pohjalle on hyvä laittaa ohut aine joka imeytyy, sitä ennen puhdistus ja kaikkien pintaruosteiden poisto/pohjamaalaus, muuten ei tule kestävää lopputulosta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


UPDATE_10448113 kirjoitti:

Hei, minulla on vuoden 2010 corolla, se on titaani takuu auto, ajettu 30 000km, ja yksi omistaja ennen minua.
Auto miellyttää minua paljon, se on bensa-autoksi melko pieniruokainen, ja lämmin ainakin pienillä pakkasilla, ja mukava ajaa pitkääkin matkaa.
Minulla ei ole ollut ikinä näin uutta autoa, ja kysynkin että kannattaako corollaa ruosteeesto käsitellä, jos ajatellaan että ajan tällä vielä ainakin 5 vuoden päästä.

Toisaalta asiat voi muuttua ja suojaus on kallista, mutta jos tekniikkaa ei tarvitse pahemmin korjata, niin voisi sen rahan sijoittaa koriin.

Kiitos asiallisista vastauksista!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu