Tuli ostettua Hornet ja yksi sen ominaisuus mietityttää uutta mp-harrastajaa. Veto reagoi turhan herkästi kaasuun nykimällä/lähes kolahtamalla, varsinkin alhaisilla nopeuksilla mutta myös kunnon vauhdissa. Nykii kun kaasua lisätään ja myös kun lopettaa kaasun antamisen.
Nyt on tosin jo oppinut ajamaan HYVIN rauhallisin ottein ja enimmäkseen tuolta välttyy. Mutta, yhden mukaan pyörässä on vikaa ja toisen mielestä tällainen on ominaisuus (kaasutinkone). Pyöristä kun ei ole kokemusta niin en osaa sanoa juuta tai jaata. Kuntotesti kylläkin edessä joka tapauksessa, mutta onko jollain ideaa onko vika vai ominaisuus?
Nyt on tosin jo oppinut ajamaan HYVIN rauhallisin ottein ja enimmäkseen tuolta välttyy. Mutta, yhden mukaan pyörässä on vikaa ja toisen mielestä tällainen on ominaisuus (kaasutinkone). Pyöristä kun ei ole kokemusta niin en osaa sanoa juuta tai jaata. Kuntotesti kylläkin edessä joka tapauksessa, mutta onko jollain ideaa onko vika vai ominaisuus?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Onko kaasarit synkassa? Se voi aiheuttaa nykimistä, mutta yleensä aiheuttaa myös huonoa käyntiinlähtöä ja miettimista kaasua lisättäessä.
Mites ne damperit takanavassa? Pyörännavassa vedonvaihteluja ja navan rasituksia tasaamassa kumityynyt, jotka kuluessaan voivat myös aiheuttaa tuon kaltaista ongelmaa. Ottaa ikäänkuin lonksahtamalla tyhjät pois moottorijarrutuksissa ja kaasuttaessa. Ehjänäkin asiaan kuuluu pieni "väljä" mutta jos sitä on tosi paljon, voi olla kumit aika lopussa. Reilusti kuluneena voivat myös aiheuttaa ravistusta hiljaa ajettaessa ja kytkintä luistatettaessa. Ovat helpot vaihtaa eivätkä maksa montaa kymppiä.