Eli miten saa mondeo mk3 valoautomatikan pois päältä? kokeilin sulaketta, joka on sen, mutta ei mitään vaikutusta. sitten otin releen irti, muuten toimisi, mutta nyt pitkät eivät pysy päällä vaikka valokytkimestä on valot päällä. Olisiko apua jos jonkin johdon katkaisee releestä?
Ford mondeo 2002 valoautomatikka pois päältä
mondeo02
18783
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
"valoautomatikka pois päältä "
Ja miksi ihmeessä, jos saan kysyä!?!?!?!?!?!?
Päivävalot pitäs saada toimimaan. ELi siis kun virta-avaimesta virrat päällä niin ei syttys valot päälle. Sitten vasta, kun laittaa katkaisimesta valot päälle... siksi ihmeessä.
Päivä valot toimimaan...??...oletko laittanut itse jotkut LED-valot tai vastaavat!?!?
Onhan 02Mondeossa päivävalot!! Ja ne menevät päälle kun laitat virran, miksi haluat päivä valot pois??? Vai mitä oikein yrität tehdä!?!?!?!?!?
taidat olla idiootti.
Helppo homma... vaihda kosla pois ja osta oikea auto, ei fooooordi..
hahhhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
semmone oikee auto on?hahahahaha!
Oikee auto sellanen, et ei tartte aina pajalla olla koslansa kanssa.
Fooordi on paja-auto pahimmasta päästä.
Ja ku menet foordkoslansa kanssa pajalle, ni korjaajat nauraa jo, et ai se on fooordi
hahhaaaaaaaaaa
enpä oo pajal pahemmi käyny,no normaali jutut mitä ite ei pyst mut kerropa auto misä ei ole kuluvia osia?
Joi ja tiedoksi,että köff ajaa Audilla.
No ilmankos köffffff niin kateellisena täälä monkuu!
Audihan se on oikein paja-autojen äiti, samoin kuin muutkin vw-konsernin merkit!
Mutta audissahan on perus vw:n moottori ja laatikko vikojen lisäksi myös rutosti sähkövikoja!!
No menipäs köff sanottomaks! kun tuon näkis,ei vois tuomiolt välttyy!
Aloittaja kysy Mese miehiltä ne ajelee useimmiten päivisin ilman valoja!
Ajelin tossa iltasella ihan uuden Audi A6 perässä moottoritietä Hämeenlinnasta Stadiin. On siitä jo muutama vuosi. Siinnä oli kaksi pakoputkea taakse ja silleen. Katsoin, että mitäs kipinää se alkoi altaa heittää ja siirryin pois takaa siihen ohituskaistalle. Sieltä tuli koko pakoputkiarsenaali katalysaattoorit tielle. Sitkeesti yritti mennä, kunnes siiten ilman torvia ajali sitten tien sivuun ja sinne jäi. Oli varmaan jäänyt linjalalla mutterit kiristämättä, kun oli ollut tärkeämpää takapuolen raavintaa yms. ohjelmassa. Saksalaislaatu on toki sen jälkeen parantunut ja kyseessä ei siis ollut tämä uusi alumiini A6. Pikkasen minua minua nämä Audi miehet aina hymyilyttävät. Ja leasing-autojahan ne on. Ei niitä ajata kun muutama vuosi ja sitten vaihtoon, jollekin tyhmälle riesaksi.
Epäselvyyksien väistämiseksi tai juuri sen takia, oma kiesini on Chrysler Neon 2.0 LX vm 2005 ihan oma ja maksettu ja potkuistakaan ei ole pelkoa, koska minun hommia ei kukaan muu huoli tai osaa.
Ei mie audilla aja vaan vaimo ajaa...
vaimolla täytyy olla alla hulppea ja luotettava auto...hihihiiiiiiiiiiiii
Hulppeehan Audi on ja luotettavuus perseestä. Audi mekaanikko ajelee ite toisen konsernin automerkillä, jotta pääsis aamulla varmasti töihin, kokemusta kun on "ihan riittävästi" Audeista...
kyllä siihen hommaan tarvitaan sähkö mestari säätämään
läppäri kiinni ja uusi asetus.työkaerin wolkkariin tehtiin sama temppu mutta toisinpäin kun auito oli saksan tuontiauto
Lapinläänissä ei taida olla yhtään ford-korjaamoa,oulussa lähin.Kaikki menneet konkurssiin,kun ei ole mitä korjata.Fordilla ajelen,eikä tartte talvella raaputella tuulilasia(sähköllä pelaa),eikä ole remmikone,eikun "hanaa" vaan!Taunuksellakin ajelin yli 20-vuotta (samalla)ja lopuksi möin sen etelän köyhille mäntsälään!