FR-V ja merkkivalot akun tyhjennyksen jälkeen

Kävi perjantaina näin, että rouva sammutti auton kaupan pihaan, jonka jälkeen ei lähtenyt käyntiin. Ilmeisesti purki akun johonkin, koska sain apuvirralla sen käyntiin.
Silloin kuitenkin syttyi VSA-, ja moottoritilan merkkivalot palamaan ja kaasupoljin meni tunnottomaksi. Pystyin vain tyhjäkäynnillä ajamaan tuon kotiin. Kyseessä on siis automaattivaihteinen malli.
Auto lähtee kyllä nyt nätisti käyntiin, mutta merkkivalot palaa edelleen ja kaasupoljin edelleen käyttökelvoton, kierroksia ei ota.
Selviäisköhän tästä akun vaihdolla vai pitääkö tuo hinta Veholle suht hintavaan hoitoon ja mihin akku olisi yhtäkkiä voinut itsensä purkaa?
41150
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Irrota molemmat akun johdot akusta. Kytke johdot toisiinsa pariksi kymmeneksi sekunniksi. Se nollaa vikakoodit. Ja vielä uudestaan.
Molemmat kaapelit oltava irti akusta!

Huomaa että konepeltikin on mukana keskuslukituksessa ja operattion jälkeen sulje kaikki ovet ja lukitse auto. Sen jälkeen avaa avaimella oven lukosta kääntämällä (ei siis napin painauksella avaimesta) ovien lukitus.
Homman pitäsi olla selvä.

Lopuksis Virittele radioon uudestaan kanavat kohdalleen.

Ohjeet löytyvät englantilaiselta Honda -sivustolta. Merkkihuolto ei osannut auttaa kun mulle kävi vastaava tilanne automaatti FR-V:n kassa.

Äänestä
  • ..ja akku kannattaa vaihtaa uudeksi, mutta kannattaa käyttää pientä 12 voltin akkua rinnan kytkenttynä akun johtoihin vaihdon ajan. jotta vikakoodit ei mene päälle uudestaan kun virrat katkeaa

    Äänestä

  • PuSe kirjoitti:

    ..ja akku kannattaa vaihtaa uudeksi, mutta kannattaa käyttää pientä 12 voltin akkua rinnan kytkenttynä akun johtoihin vaihdon ajan. jotta vikakoodit ei mene päälle uudestaan kun virrat katkeaa

    Ei Hondassa tarvitse mitään vara-akkua kytkeä.Akun vaihdon jälkeen muutama minuutti 3000 kierroksella käyttöä paikallaan.

    Äänestä

olisi kiva kuulla korjautuivatko ongelmat akun vaihdolla terv. sama ongelma

Äänestä

Kommentoi aloitusta


jani.nieminen74 kirjoitti:

Kävi perjantaina näin, että rouva sammutti auton kaupan pihaan, jonka jälkeen ei lähtenyt käyntiin. Ilmeisesti purki akun johonkin, koska sain apuvirralla sen käyntiin.
Silloin kuitenkin syttyi VSA-, ja moottoritilan merkkivalot palamaan ja kaasupoljin meni tunnottomaksi. Pystyin vain tyhjäkäynnillä ajamaan tuon kotiin. Kyseessä on siis automaattivaihteinen malli.
Auto lähtee kyllä nyt nätisti käyntiin, mutta merkkivalot palaa edelleen ja kaasupoljin edelleen käyttökelvoton, kierroksia ei ota.
Selviäisköhän tästä akun vaihdolla vai pitääkö tuo hinta Veholle suht hintavaan hoitoon ja mihin akku olisi yhtäkkiä voinut itsensä purkaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu