Kyllä täytyy rohkee olla jos ostaa uuden Mitsubishin.Autohan on japsien tekeleistä se kaikkein surkein jopa Nissanikin on parempi vaikka sekin on auton irvikuva.Pelkkää muovia ja kuttaperkkaahan Mitsu on ollut aina.Kultaisella 80 luvullakin noihin ei uskaltanut edes nojata tai lommo tuli ja öljyähän ne söi kun simo hilloo
Kyllä täytyy rohkea olla
hoog64
12249
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Perskeles kun tuli ostettua Mitsun EVO autoliikkeestä 8000km ajettuna.....Keräilijä myi......
Virheliike sinänsä, Kun kaikki työkaverit haluaa koeajaa sitä jokapäivä.
Ja ne työkaverit sanoo ihan jotain muuta, Kuin sinä faktattomine sepustuksines.........
SULLAHAN ON KOKEMUSTA!........
Tai sitten ei...........
Persaukinaisilla on kokemusta netistä saadulla "Tiedolla". ei käytännön kokemusta.....
Työttömänä on nääs aikaa puhua pazkaa.......
Onneksi on teitä hienoja ja tietäviä ihmisiä jakamassa tietoa meille surkimuksille, nyt olen paljon viisaampi ja varmempi ihminen.
Mitsubishi ASX kokemuksia . Onneksi sain tuon lelun vaihdettua qashqaihin. Kyllä parani kaikki vaivat.
Mä kirjoittelinkin mitsu EVO: sta, kuten aikaisempi selvitys sen kertoo........
Evo tai asx samaa paskaa kaikki tyyni
"Kyllä täytyy rohkee olla jos ostaa uuden Mitsubishin.Autohan on japsien tekeleistä se kaikkein surkein "
Japsien parhaina vuosina ostamisen syynähän oli useimmiten se, että suht. halvalla sai yllättävänkin kestävän auton. Joka ei ollut mikään kummoinen ajaa. Mutta imago ylitti sossumaiden tekeleiden imagon.
Kuten uutisista tiedetään, laatu on japseilla horjunut. Hintaetua ei ole mitenkään. Jos ei nyt satunnaisesti jotain mallikohtaista joskus.
Ei silti, toki voi ostaa japsikärryn. Pitää vain tutkia ostoksensa valistuneesti ja miettiä hintaa. Selvittää tosiaankin todellinen kestävyys, eikä mainoslauseiden ja uskontunnustusten sisältämää. Mihinkään yleiseen mainioon japsikestävyyteen ei enää kannata luottaa. Japseilla voi olla kestäviä autoja tai sitten ei. Aina kannattaa tutkia tapauskohtaisesti.
Yksilöitähän autot ovat. Talvella luin eräästä Savossa ilmestyvästä ilmaislehdestä jutun jossa haastateltiin pettynyttä uuden Qashqain ostajaa. Auto viettänyt korjaamolla useita viikkoja ja silti eivät saa vikaa kuntoon. Vikana on mystinen käynnistymättömyys ja auton toimimattomuus kovilla pakkasilla. Omistaja haluaisi purkaa kaupan mutta liike ei suostu.
Artikkelin mukaan sama vika vaivaa jopa satoja muitakin Qashqain omistajia.
Niin ne tulivat vikoilut japsiautoihinkin. Pääsyynä sähköviat mutta myös muu high-tech-vikoilu. Tojotallakin mainetta täristeltiin ekaksi sähköjen vuoksi kun Amerikassa oli ongelmia. Joutuivat sitten kovan kinaamisen jälkeen tunnustamaan ja ottamaan autoja takaisinkutsuilla. Sen jälkeen on tullut vielä muutama takaisinkutsu. Montako kaikkiaan?
Voi olla, että joku päivä saadaan taas pitävämpi ote laatuun. Mutta se onnistuu lähinnä sitä kautta, että asiakkaat vaativat sitä laatua, eivätkä päästä kauppureita helpoilla selityksillä. Että distanssia ja joku Päälykäinen apuun.
No, sanokaas nyt sitten minkälainen auto on riittävän hyvä, jos kerta
Japanilaiset on ihan paskoja.
Mazda on varmaan ihan hyvä. Lieneekö nykyiset niin ruosteherkkiä kuin kymmenen vuotta sitten?
Itselläni Grande Punto jolla olen ajanut nyt yli 60 000 km ja pian 2,5 vuotta. Erinomaisesti toiminut. Sain suht edullisesti tämän vaikka olikin lähes uusi, joten arvonalennuskaan ei varmaankaan ole hirmuinen euroissa jos ajelenkin tällä vielä jokusen vuoden. Nyt voisi vielä saada vaihdossakin melko hyvin, ainakin keväällä pariin hintatarjoukseen olin tyytyväinen. Mutta mitäpä tuota hyvää vielä vaihtamaan!
Ei sitä Puntoa ainakaan tsunamissa vettyneeseen japsiin kannata vaihtaa