Itse olen kuljettajana törmännyt moniinkin säilytyspaikkoihin
kaivinkoneissa. Yleisesti koneen alle kurkkaamalla näkyy
pieniä reikiä pohjapelleissä, niissä säilyteltiin avaimia, sormin
tunnustelemalla avain löytyi. Samoin puomin tyvellä ja ohjaamon/puomin
välisessä kolossa. Samoin työkalulaatikossa. Ja joissain koneissa
avaimet löytyi työrukkasen sisältä.
Pyöräkuormaajissa yleinen paikka oli keskinivelen tietämillä.
kaivinkoneissa. Yleisesti koneen alle kurkkaamalla näkyy
pieniä reikiä pohjapelleissä, niissä säilyteltiin avaimia, sormin
tunnustelemalla avain löytyi. Samoin puomin tyvellä ja ohjaamon/puomin
välisessä kolossa. Samoin työkalulaatikossa. Ja joissain koneissa
avaimet löytyi työrukkasen sisältä.
Pyöräkuormaajissa yleinen paikka oli keskinivelen tietämillä.
Vastaukset 26
Vanhimmat
mulla on jemma nimisessä paikassa
Kerran tulin maanantai aamuna koneelle niin oli oven lukko täytetty hiekan ja konerasvan töhnällä ja koneen ympärillä pienen näköisiä kengänjälkiä et vissiin nuoriso asialla. Ei auttanut avaimet kun lukko täynnä "jaskaa".
Lukko uusiksi ja kone seisoi 2 päivää sen takia. Ei hymyilyttänyt koneen omistajaa.
Itte olin 2 päivää pekkasilla.
tässä tapauksessa olis tullu mieleen vaikka rikkoa ikkuna,ois varmaankin tullu halvemmaks kun tuo kertomasi tarina
Tarina? Ei se mikään tarina ole vaan ihan tosi homma.
Joo ja maahantuojalta löytyy sit ikkuna samaksi päiväksi? Ja asennus kans?
Ai niin mut urakoitsijoiden tyylihän onkin laittaa sit ilmastointiteipillä muovi tai
pahvia ikkunaan pariksi päiväksi - viikoksi.
kuka ikkunaa maahantuojalta ottaa kun lasiliike käy sen tekemässä paikan päällä ja asentaa kans,,järjen käyttö on sallittu...
Joku vuosi sitten oli laivassa iso pyöräkuormaaja parkkeerattuna siten ettei alakannen luukkuja saanut auki. Pitkään porukalla tutkittiin miten koneen saa käyntiin. Lopulta ei auttanut muu kuin ahtaajan hakea julmettu trukki, jolla kone nostettiin sivuun.
Jos kaivinkoneen ovenlukko on niin valmis tapaus ettei ehjänä saa auki niin toimiva konsti on perinteinen: Vasaran kanssa talttapää meisseli lukkoon ja lukkopihdellä, putkitongilla, tms. kääntö.
Tietysti tuollasessa tapauksessa vois olla paineilma kovasana kokeilla ensimmäisenä...
Ei kaivinkoneen koppiin niin vaikea ole murtautua että sen takia laseja kannattais särkeä. Jos ei ole vaikkapa alalasi pikkusta vaille vaihtoa.
Lasiliike ei saa samana päivänä karkaistua lasia koneeseen. Lasin pitää olla sellanen lain mukaan että jonkun siihen iskeytyessä lasi särkyy pieniksi murusiksi.
Ikävä kyllä monesti näkee koneissa ns. laittomia laseja. lasissa on säröjä ja halkeamia, näin ollen lasi särkyessään pahemmin voi aiheuttaa kuljettajalle viiltohaavoja, ja urakoitsijalle kustannuksia.
Kaverin kanssa nähtiin kun latvian rekkarissa olevaan auton peräkärryyn taljalla kaverit veti kaivinkoneen kauhaa.
Juhannuspäivän ilta ja kello 23.30. Töissäköhän olivat?
Ei tullu mieleen soittaa poliisia paikalle?
Miks puuttuisin toisten asioihin?
Jos suomessa sais palkkion ni sit vois soittaakin.
Kuten kaverini on tiivistäny: jos löydät ruumiin, näet jonkun pahoinpitelyn, tapon tms. hän sanoi et ensin mahdollisimman paljon fotoja, ja yrittää myydä iltapäivä tai skandaalilehteen ennemmin kuin ilmoittaa poliisille, lehti ilmoittaa sit kyllä poliisille.
Noh.. seoli kaverin mielipide.
Tää nyt vähän sinnepäin:
Iloisella -80luvulla olin amerikanauton kanssa cruisalemassa Helsingissä.Tapasin vanhan tuttuni kaverinsa kanssa joka ehdotti muutamaa tuoppia johon minä että olen autolla liikenteessä joten...niinhän siinä kävi että ihan naamat ja kaverin ystävä joka oli selvinpäin heitti mut kotiin(en kyllä muista mitään)
Ei ollut kännyköitä eikä edes hemmon puhelinnumeroa...ei auttanut kun soittaa Kilon Poliisiin.."Kilon Poliisi" johon vastasin että autoni on kadonnut.."ONKO SE VARASTETTU!!!" Herra konstaapeli,ei mutta en muista missä se on."No pannaan haku päälle mutta ensi kerralla.... Parin päivän päästä tuli soitto,autonne on Käpylässä osoite se ja se....
Joo olihan se ja avaimet siellä pakoputkessa....
Oliko viimeisen kirjoittanut SELVIN PÄIN??
Vitsi linjalle siis..noh tässä yksi vitsi:
Miksi urakoitsija perui Japanin matkansa?
Se kuuli että Sonyn 20 tuumainen onkin televisio...
HAHAHA
Olen...silloin en ollut,mutta kun avaimista oli kyse en vastustanut kiusausta..Anteeksi
Vähän ontui tuo vitsi,eikös se ollut vanhapiika joka noin luuli kun tilas telkkarin?
OK en vaivaa enää
karkaistua lasia ei tarvi olla kuin takaikkuna joka on merkitty hätäpoistumis reitiksi,meilläkin on kaivinkoneen lasit vaihdettu panssarilaseiksi joita ihan saa maahantuojan kauttakin,,jos karkaistuja laseja pitää vasarakoneessa niin niitä saa vaihtaa päivittäin.
takaikkunaa taas ei saa maahantuojalta panssarilasina.
Hätäpoistumistie pitää olla kuten sanottu, mutta senkin ikkunan saa vaihtaa panssari lasiksi jos siihen asennetaan repäisy nauhallinen tiiviste. Silloin lasin saa pois ilman työkaluja. Tosin taitaapa jäädä laittamatta uudempiin koneisiin missä liimalasit.
"Kärpäsverkkoahan" ne yleensä pitää vasarakoneissa ikkunan edessä, tai sitten ihan paksua pleksia, niin ainakin YIT:in pillarissa ollu.
Tietty saahan sitä mettäkoneiden ikkunalasiakin laitella jos haluu maksaa ittensä kipeäksi.
Astuttiinko kenties konekuskien varpaille kun kaveri kertoi jutun?Voin minäkin kertoa muutamia asioita kivikuski ajoilta jolloin esim.kaivinkuskit olivat jumalia,paaveja&kuninkaita.Aamulla haettin kotoota ja K-Marketin kautta koneelle muutama tasottava mukana tietysti!Asiassa oli tietysti hyväkin puoli kun oppi kuokkimaan ne kamat lavalle itse kun homman piti toimia eikä vasta puoleltapäivin.Korojahan ei pystynyt kaivamaan mutta irtomaat vietiin.Muutamiakin kertoja joutui kippaamaan lastin konekuskin eteen ja mennä sanomaan hiprakassa olleelle "kuninkaalle" että tee uusi kuorma,kaikki ei uskaltanut mutta siihen aikaan Vihdintie Aro-Yhtymän kohdalla oli taattu punnituspaikka jos tulit Ruskikselta.
Tämä ei ole missään nimessä loukkaus tai epäluottamuslause Teitä asianne osaavia konekuskeja vastaan.Monia tosiammattilaisia muistellessa,esim. kuorma valmis niin hellästi kauhalla kopautus sivupeiliin joka ei siirtynyt milliäkään.Vanhat kuskit neuvoivat ostamaan kerran kuussa viskipullon Malminkartanon paskamäen "bulldozer"kuskille,nimeä en muista mutta muistan sen että Helinin autot seisoi siellä lillussa ja itse ei tarvinnut kuin avaa ovi niin varppi valmiina.
No siinä hieman asiaa,tosi ammattilainen ottaa tän kehuna,muut vittuiluna
Miten liittyy avainten säilytykseen koneissa? Kaveri taisi unissaan kirjotella edelllisen "tarinan" näkemistään kosteista unista...
Tiedättekö mikä on konemiesten kansallisleikki?Avaimenpiilotus-ehe-ehe
Joo ja sit iltapäivän kahvitunnilla ne löytää avaimet ja tekevät pari tuntia duunia ja sit shellille kaljoille. HEH
Meillä avain on aina virtalukossa joka koneessa,niin ei tarvitse kenenkään etsiskellä.
Ei niin vaikea piilo, mutta pidetään päävirtakatkaisijasta roikkumassa, -tulee samalla käännettyä virratkin päälle ja pois.
Siinä virtalukossa. Ja hyttiin pääsee mistä tahansa lasiaukosta.
Ota lumet pois penkiltä.