Nyt en kaipaa sellaisia kommentteja, että "miksi ostit tuollaisen", ja "eihän ZL mikään oikea custom ole..." Ensimmäisen kaltaiseen kommenttiin sanon, että vaikean selkäleikkauksen kokeneena ja pyörätuolista nousseena vain matala pyörä tuli kysymykseen, kun moottoripyöräilyä taas aloittelin. Toiseen taas sanon, ettenhän minä mikään oikea customistikaan ole. Käytän umpikypärää, ja keinokuituista ajoasua, joten nelipyttyinen konekin custommallisessa käy minulle vallan hyvin. Tärkeintä on ollut, että pääsin taas moottoripyörän sarviin.
Siis hankin tuollaisen päristimen viime kesänä, ja ajoinkin sillä pari tuhatta kilometriä. Pyörä osoittautui oikein mainioksi kulkupeliksi. Ongelma kuitenkin on ajoasennossa. Olen melko pitkä, ja polvet jäävät hyvinkin koukkuun, joka pitkällä matkalla on rasittavaa, ja vaikeuksia polkimienkin käytössä on. Ostin viime kesänä Biltemalta semmoisen jalkatappisarjan, jonka avulla jalkoja olisi voinut lepuuttaa oikaisemalla niitä suoremmaksi, mutta jouduin palauttamaan ko.sarjan, koska eivät sopineet Kawarin runkoputkiin. Katsellut olen myös ns. siirtosarjoja, joilla polkimia voisi siirtää. Esim. Stormilla semmoisia on, mutta vaikuttavat kovin kalliilta. Ja olisiko hyöty sitten kumminkaan tehdyn investoinnin arvoinen?
Niin että mitä nyt? Pyöräilykausi on alkamassa. Voin ajella pyörälläni tuollaisenakin, mutta jotain lisämukavuutta kaipaisin. Voisiko istuinta jotenkin muuttaa? Lisätappeja, siirtosarjoja vai mitä?
Siis hankin tuollaisen päristimen viime kesänä, ja ajoinkin sillä pari tuhatta kilometriä. Pyörä osoittautui oikein mainioksi kulkupeliksi. Ongelma kuitenkin on ajoasennossa. Olen melko pitkä, ja polvet jäävät hyvinkin koukkuun, joka pitkällä matkalla on rasittavaa, ja vaikeuksia polkimienkin käytössä on. Ostin viime kesänä Biltemalta semmoisen jalkatappisarjan, jonka avulla jalkoja olisi voinut lepuuttaa oikaisemalla niitä suoremmaksi, mutta jouduin palauttamaan ko.sarjan, koska eivät sopineet Kawarin runkoputkiin. Katsellut olen myös ns. siirtosarjoja, joilla polkimia voisi siirtää. Esim. Stormilla semmoisia on, mutta vaikuttavat kovin kalliilta. Ja olisiko hyöty sitten kumminkaan tehdyn investoinnin arvoinen?
Niin että mitä nyt? Pyöräilykausi on alkamassa. Voin ajella pyörälläni tuollaisenakin, mutta jotain lisämukavuutta kaipaisin. Voisiko istuinta jotenkin muuttaa? Lisätappeja, siirtosarjoja vai mitä?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Et paljon mieti, kun ostoksia teet, lepuutusjalkatapitkin ostit kaupan riesaksi ensin tutkimatta niiden soveltuvuutta.
Osta siirtosarja, mutta eihän kukaan ulkopuolinen sen kannattavuutta voi kertoa sinulle.
Juuri tuollaisia vastauksia en kaipaa. Ajattelisin, että nämä palstat on tarkoitettu asialliseen keskusteluun, eikä toisten mollaamiseen, jota kuitenkin valitettavan usein täällä näkee. Kun neuvoja kysyy, niin neuvoja toivoo saavansa, eikä ääliömäisiä kommentteja. Toki hyväntahtoista huumoriakin voi viljellä kohtuullisesti. Ei liene sinullekaan outoa, että olet ostanut jotain, mutta jälkikäteen havainnutkin, ettei tuote olekaan tarkoitukseesi sopiva? Tai jos et ole havainnut, niin et sitten ole kokenut elämässäsi mitään muutakaan, varsinkaan ikäviä asioita. Siis jos tuollaisia kommentteja tulee vielä, niin lopetanpa sitten omalta osaltani tämän keskustelun tähän.