Kusaivot vastuuseen noista ruuhklista prrrrrrrrrrrrrkllllll !!!!!!!!!
Miksi helvetti tehdään tollasta kiusaa??!?!??!?! tekis niitä remppoja öisin!!!! ja kesäisin kun ihmiset lomilla!!!1
Miksi helvetti tehdään tollasta kiusaa??!?!??!?! tekis niitä remppoja öisin!!!! ja kesäisin kun ihmiset lomilla!!!1
Vastaukset 11
Vanhimmat
Haudastako ne tekijät sitten nostetaan kun ihmiset on lomilla?
Miettikää nyt miksi niitä teitä korjataan. Olisiko parempi siirtyä kitkarenkaisiin talvisin ja vähentää 80% tietöistä ja poistaa autojen verotus lähes kokonaan?
Täällä päin kyllä keväinen routiminen aiheuttaa asfalttiin murtumia ja välillä jopa reikiä , ei nasta renkaat.
Routiminen voi olla joissain tapauksissa syynä repeämisiin jos tienpohja on heikko.
Asfalttiin syntyvät kuopat ja reijät ovat kyllä suolauksen aiheuttamia. Koko talven jatkuva vuorottainen sulattaminen ja veden uudelleejäätyminen rikkoo ja murentaa asfalttia. Reijistä sitten vesi pääsee asfaltin alle ja jäätyy siellä repien asfalttia.
Nastarenkailla ei ole tämän kanssa mitään tekemistä
Tolla tiellä jotaa tulee kuljettua päivittäin on reikiä,kuoppia,heittoja ja halkeamia jotka ovat kyllä roudan syytä kun kyseistä tietä ei suolata kun sen verta alhainen hoitoluokka.
Siis nastarenkaita käyttämällä Veikkolassa olet rikkonut tiet ja nyt valitat kun niitä sinule korjataan! Hölmä autonkuljettaja olet!
Veikkolan tiekurjuudesta ja se syistä en tiedä, mutta suolaus on se joka rikkoo tiet. Nastarenkaat urauttaa kyllä enemmän kuin muut renkaat ja varsinkin suolalla sulatettuja teitä erityisesti. Nastat ei varsinaisesti riko teitä, mutta kuluttaa hieman enemmän.
Se on selvä, että kaikki tiet hajoavat ennenpitkää kun kunnossapitoa ei tehdä. Ihan riippumatta millä renkailla muutama talvikuukausi ajetaan.
Rahaa on autoilijoitlta kerätty tarpeeksi kunnossapitoa varten, mutta nekin rahat on sijoitettu tärkeämpiin kohteisiin.
Olkaamme onnellisia, että edes jossain kunnossapitoa tapahtuu... Vaikka se vähän häiritsisikin päivittäisliikkumistamme.
Päättelysi on selvä: Sellaiset tiet kuluvat enemmän, joita suolataan. Ne joilla on jääpolanne talvella päällä, eivät kulu. Hyvä päätelmä. Ihan samaa sukua kuin se että jäätelönsyönti lisää hukkumisia.
Oletko huomannut että vilkasliikenteisiä teitä suolataan enemmän kuin vähäliikenteisiä?
Voisiko olla niin että vilkasliikenteisen tien päällyste kuluu nopeammin kuin vähäliikenteisen?
Vastineenihan oli nimimerkki Veikkolan Hölmölle ja hänen väitteelleen.
Huomasitko, että kirjoitukseni ei ollut millään tapaa ristiriidassa nerokkaan huomiosi kanssa eli "Voisiko olla niin että vilkasliikenteisen tien päällyste kuluu nopeammin kuin vähäliikenteisen?"
Toinen huomiosi kirjoituksestani osuu osittain oikeaan eli " Sellaiset tiet kuluvat enemmän, joita suolataan. Ne joilla on jääpolanne talvella päällä, eivät kulu". Tuo ei ihan ollut nappiin.
Se on totta, että suolatut tiet rikkoutuvat enemmän (onko sama kuin kuluminen?) ja ne joilla on jääpolanne päällä rikkoutuvat vähemmän (ja myös kuluvat). Jäätelösyönnin ja hukkumisten korrelaatio ei ole samanlainen.
Em poikkeuksia lukuunottamatta, tulkintasi osuivat kohdalleen. Täytyypä tästä lähteä mökille vilkasliikenteisiä ja kuluneita teitä ajeleen Pirkanmaalle päin... Matkalla ei ole urautuneita teitä ja reijätkin ovat jo paikattu
:-)
Olkaa kiitollisia että korjataan.Nyt on alettu monessa paikassa repiin asfaltit kokonaan pois pysyvästi.Ainakin hidastaa kaahareita hiekkateillä sillä ei ne pysy tasaisena ikinä vaan kuoppia kuopan perään.Hajoo spoilerit ja mutterit ja ruuvit löystyy uusissakin autoissa kun nykyisin ei enään kokoonpanossa ruuvilukitetta käytetä.Voi tippua osia jos liian lujaa ajaa.Varmaan 50 vuoden päästä ainoa jolla voi ajaa suomen teillä on telaketju vehje.
sopivasti valmistuivat heinäkuun lomille ! no - todennäköisesti tekivät kaiken päin perzettä ja tiet avataan taas viimeistään vuoden päästä uudestaan.
nyt sitten odotellaan piällysmiehiä pinnoittamaan uusi tienpinta nastojen syötäväksi !