Volvo 940 -91 2,3 ruisku ajettu 380 000 säännöllisesti huollettu.
Nopeusmittari aloittaa toimintansa kun tulee kohdalle mukava kuoppa, myös se lopettaa toimintansa seuraavan kuopan jälkeen. Miksi ?
Samaan aikaan aloitti tyhjäkäynti oireilla heijaa 800-1500 välillä. Miksi ?
Voiko näillä olla jotain yhteyttä toisiinsa ??
Itsestäni tuskin on korjaajaa, mutta olisihan se hauska saada tietää, voisi sitten korjaamon pojille kertoa mitä niiden pitää tehdä (vitsi).
On muuten lähes puolitoistavuotta kun olen tänne kirjoittanut ja aina saanut mukavaa palautetta ( Puranen ja Muut )
t. Antti
Nopeusmittari aloittaa toimintansa kun tulee kohdalle mukava kuoppa, myös se lopettaa toimintansa seuraavan kuopan jälkeen. Miksi ?
Samaan aikaan aloitti tyhjäkäynti oireilla heijaa 800-1500 välillä. Miksi ?
Voiko näillä olla jotain yhteyttä toisiinsa ??
Itsestäni tuskin on korjaajaa, mutta olisihan se hauska saada tietää, voisi sitten korjaamon pojille kertoa mitä niiden pitää tehdä (vitsi).
On muuten lähes puolitoistavuotta kun olen tänne kirjoittanut ja aina saanut mukavaa palautetta ( Puranen ja Muut )
t. Antti
Vastaukset 3
Vanhimmat
Sekkaa se takaakselin anturin joka antaa tietoa nopeudesta ja oinko ne mittariston piuhat hyvin kiinni.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10654021#comment-0
Tyhjäkäynti missään ei ole alipaineletkussa tai muussa vuotoa joka nostaa niitä kierroksia.Ja se tyhjäkäyntimooottori eli joka säätä niitä kierrojsia on myös kunnossa ja puhdas.Sekä kaikki säähköliitokset on kunnollaa kiinni konehuoneessa.Laturi kunnossa ja akussa on potkua.Kun säällöllisesti huolettu ja ota vaikkaa ne vikakoodit sieltä konehuoneesta .
Vikakoodien lukuohje.
http://www.volvolandia.com/areena/index.php?topic=79.0
Kuinka on joko mittaristo ja muut jutut kunnossa.
Palaute kun täällä foorumissa on tärkeää ettei tule 20 kysymystä samasta aiheesta