http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/renault karsii tuhansia tyopaikkoja/201303379521
"Heikosti myyvä ranskalainen autokonserni pääsi sitkeiden neuvottelujen jälkeen ammattiliittojen kanssa sopimukseen tiukasta saneerausohjelmasta. Kompromissin mukaan se karsii vuoteen 2016 mennessä 7500 työpaikkaa."
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/katsastustilasto pahimmat pommit tulevat ranskasta/201303379867
"Heikosti myyvä ranskalainen autokonserni pääsi sitkeiden neuvottelujen jälkeen ammattiliittojen kanssa sopimukseen tiukasta saneerausohjelmasta. Kompromissin mukaan se karsii vuoteen 2016 mennessä 7500 työpaikkaa."
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/katsastustilasto pahimmat pommit tulevat ranskasta/201303379867
Vastaukset 7
Vanhimmat
Näyttää noita pommeja löytvän muiltakin merkeiltä.
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/autokaupan surkein kuukausi euroopassa/201303383439
Kaikki automerkit kärsivät Euroopassa takaiskuista. Parhaiten rytäkästä ovat selvinneet saksalaiset. Daimler menetti helmikuussa vain 1,8 prosenttia. BMW laski 2,5 ja Volkswagen 7,4 prosenttia.
Surkeimmin meni Opel/Vauxhallilla, pudotus oli 15,8 prosenttia. Suuriin häviäjiin kuuluivat myös Ford, PSA ja Toyota.
Renault kärsii Euroopan autolamasta. Viime vuonna sen kokonaismyynti laski 6,3 prosenttia edellisestä vuodesta. Euroopassa romahdus oli 18 prosenttia.
No renaultit ei suurimpia hylkäysprosentteja. Näyttää nuo mersut, fordit ja volkkaritkin pärjäävän hylkyprosenteissa.
Suurimpia hylkäysprosentteja tuli neljälle Peugeot-mallille, kolmelle Citroënille, kolmelle Mersulle, kahdelle Fordille ja kahdelle Volkkarille.
Mutta siitä huolimatta Toyotan myynti vain kasvoi koko maailmassa :) Hyvä tuote menee aina kaupaksi.
toiota korolla, kun ei muuta saa.
Ja anjovikset nautitaan purkista.
On hyytävä totuus että Renault on aina ollut huonon/vikaherkän auton maineessa
jopa saman konsernin Pirkka tuote eli Dacia taitaa olla parempi koska on ilman
turhia sähkö ym herkkuja ja härpäkkeitä eli pelkistettyjä Relluja,
Rellujen laatutaso on noussut huimasti 3- sarjalaisissa malleissa. Esim. Laguna III (vm. 2008->) on pärjännyt hyvin saksalaisen Dekran katsastustilastoissa. Lisää voi lukea esim. tästä Tuulilasin jutusta: http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/dekran-vikatilasto-opastaa-kaytetyn-ostajaa-netissa. Taakse jäävät esim. Skoda Octavia, Citroen C5 ja Toyota Avensis.
Pohjanoteeraus vikojen ja ongelmien osalta tuttavapiirissä on vm. 2002 Mercedes-Benz ML 270 CDI. 15 000 euron autoon tehty lähes 4000 eurolla korjauksia. Autoliikkeet eivät huoli vaihdossa.
Sama tekniikka Nissan Qashqaissa on niin hyvää ja luotettavaa.
Entäs tämä sitten.
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/Autot/renault-muuttui-samsungiksi
Moni ajaa 3-4 vuoden huoltoväliä. Ei mikään ihme että katsastustilastoissa ei oikein pärjää. Tilastojen huipuilla on 10-tonnin huoltoväli ja vielä voimakkaasti korostetaan autojen huoltotarvetta vähintään kerran vuodessa, niin pitää tämän näkyä myös katsastustilastoissa.