Spark EV vs. M-B 220 CDI

Kohta joku tolvana tulee kehumaan tuota Suzuki Alton kilpailijaa ja lähtöhinnaltaan kymppitonnin 800kg:n kinneriin perustuvaa kauppakassia premiumiksi.
Mahtanee 3,5 metrin pituisena, 2,5 metrin akselivälillä ja reilu 1,5 metriä leveänä olla noilla tehoilla ja väännöillä olla melko mahtava ajettava.

Sperk-premium. kirjoitti:

Kohta joku tolvana tulee kehumaan tuota Suzuki Alton kilpailijaa ja lähtöhinnaltaan kymppitonnin 800kg:n kinneriin perustuvaa kauppakassia premiumiksi.
Mahtanee 3,5 metrin pituisena, 2,5 metrin akselivälillä ja reilu 1,5 metriä leveänä olla noilla tehoilla ja väännöillä olla melko mahtava ajettava.

Väännönn puolesta ainakin koska artikkelissa kerrottiin sen vastaavan Mersun 300 CDI:tä. Hinta taitaa olla lähempänä E-Meseä kuin kymppitonnia.

16+2 kirjoitti:

Väännönn puolesta ainakin koska artikkelissa kerrottiin sen vastaavan Mersun 300 CDI:tä. Hinta taitaa olla lähempänä E-Meseä kuin kymppitonnia.

Hinta on EV-versiona lähellä 30 CDI::tä, mutta pohjana on ominaisuuksiltaan ja mitoitukseltaaan noin kymppitonnin, halpa A-segmentin kauppakassi.

Koirankoppi. kirjoitti:

Hinta on EV-versiona lähellä 30 CDI::tä, mutta pohjana on ominaisuuksiltaan ja mitoitukseltaaan noin kymppitonnin, halpa A-segmentin kauppakassi.

Ei siitä tarvitse herheitä nenään vetää, jos pienellä autolla saadaan ison premiumin suorituskyky vääntöä myöten.