Ongelmana on että Volvo 850 sedanin ronkkiin ilmestyy vettä varapyörän montuun ja ei ole mitään hajua mistä se sinne tulee. Veden poisto putket paikoillaan, ehjät ja vetävät hyvin. Ei ole ikinä mitään vesi jälkiä tai läikkiä ronkinmatossa.
Onko ehdotuksia?
Onko ehdotuksia?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Terve,
selvisikö, mistä vesi pääsi varapyörän monttuun? Täällä on sama ongelma. Enkä keksi, mikä on veden kulkureitti. Vähän mystinen juttu...
Sama juttu oli mulla kasipätkässä mutta kylmän rauhassa porasin sinne kotelon pohjalle pienen reijän eikä ole sen jälkeen vettä sinne tullut.:)
No mähän teen just saman, jollei muu auta. Eiköhän tohon jo raaski pienen reijän porata. Vesi näköjään pääsee kiertämään tiivisteen alta sen väärälle puolelle. Lukon kohdilla puro kääntyy kohti monttua..
No vettä menee sinne ihan syystä, että vedenpoistokanavat sedan mallisessa ainakin ovat usein tukossa. Jos pesee painepesurilla/roiskii paljon letkulla vettä peräosaan ja nämä kanavat ovat tukossa, vettä kulkeutuu varapyöräkoteloon.
Poraaminen ei ole järin viisasta, sillä ruostesuojaus ei porauksen jälkeen ole aukoton.
Terve,
eipä ole ko. vedenpoistoletkut tukossa. Sen tietysti tsekkasin ensimmäiseksi. Syynä on antautunut tiiviste. Sitä voi tietysti yrittää tilkitä tai elvyttää. Mitä sitten reijän poraamiseen tulee varpyörän monttuun tulee, niin en minäkään sitä uudehkoon autoon teksisi, mutta kun tällä meidän Vollella on ikää jo 20 vuotta ja moottorikin vetelee viimeisiään, niin....
Terve vaan.
Minulla peräkontin tiiviste nousee paikaltaan nostamalla ja menee paikalleen hyvin taas painamalla tiiviste kohdalleen. Alareunastaan (takapuskurin tasolla) tiiviste istuu tosin tiiviisti paikallaan, eikä nouse nostamalla pois.
Normaalissa tai rankassa vesisateessa peräkonttiin (varapyöräkoteloon) ei kulkeudu kuitenkaan yhtään vettä.
Koteloon menee vettä vain jos roiskii vesiletkulla/painepesurilla takaluukkua kohden.