http://www.nettiauto.com/maserati/quattroporte/5284319
Miten noissa kalliimmissa autoissa laskee arvo niin perkeleesti? tollanen pitäs uutena maksaa 180 000 € http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288339798469.html Eikös tollanen maserati ois kohtuullisen hyvin tienaavalle ihan passeli ostos? vai meneekö kaikki rahat sitten ylläpitokuluihin? Kuitenkin toihan on 18000 km ajettuna käytännössä lähes uusi pirssi.
Miten noissa kalliimmissa autoissa laskee arvo niin perkeleesti? tollanen pitäs uutena maksaa 180 000 € http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288339798469.html Eikös tollanen maserati ois kohtuullisen hyvin tienaavalle ihan passeli ostos? vai meneekö kaikki rahat sitten ylläpitokuluihin? Kuitenkin toihan on 18000 km ajettuna käytännössä lähes uusi pirssi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Puolittuu se Avensiksenkin hinta neljässä vuodessa. Miksei muidenkin?
kyseisen maseratin myyntihinta oli 72900 nyt raisiolaiseessa liikkeessä 119000 ei voisi puhua arvonlaskusta:)))))
kyllä se maserati sieltä jonkun hölmön matkaan lähtee ja kassaan kilahtaa 60000€:))))))))))))))))))))))))))))))))))
onhan se tosiasia että jos kusetat myymällä kalliin auton tiedostaen että se on korjattu monta kertaa silti onnistumatta UUTENA autona (camaro) jos tämä olis tehty jenkeissä tollasta autoliikettä ei olis enää olemassa.
Auto sijoituskohteena on aina arpapeliä. Harvinaisuudet yleensä pitää arvonsa niiden keräilyarvon takia, Mutta käyttöautot.........