Älkää käyttäkö K1 tai A-Katsastuspalveluja

Rahat menevät väärään paikkaan. Suosikaa katsastusasemia, jotka ovat 100% kotimaisia. En tiedä kuinka moni on kanssani samaa mieltä. Tuntuu vaan turhauttavalta, että pakollisesta touhusta rahat valuvat suoraan rajojen ulkopuolelle, kun ne voitaisiin pitää rajojen sisällä.
342677
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 34

Vanhimmat

Luuletko idiootti että kaikki rahat menevät ulkomaille?? Sitäpaitsi kuka siitä hyötyy, että katsastusyritys on suomalaisen omistuksessa?? Vastaus: EI kukaan muu paitsi yrityksen omistaja, jonka taskuun voitot menee!

Äänestä
  • En luule, että kaikki rahat menevät ulkomaille. Voitot menee.! Silti ne voitot voisi jäädä suomalaisten taskuun!! Ota asioista selvää ennen kun tulet aukomaan päätä. Taidat olla a-katsastuksessa töissä tai k1:ssä.

    Äänestä

Näin juuri, ennemmin kannattaa tukea yrityksiä jossa pidetään tyon tekijät töissä, eikä heti lomauteta tai irtisanota kun tulos heikkenee.

Tietysti tietyt ketjut jättävät verot maksamatta suomeen ja hyvällä verosuunnittelulla se onnistuu.

Omistajathan siinä aina hyötyy jos yritys menestyy ja suomalainen omistaja voi käyttää tuoton joko suomessa tai jos haluaa niin taikkulassa.

Äänestä

Suikkapää on tyypillinen suomalainen joka on kateellinen yrittäjille jotka pärjäävät töissään ja tekevät pitkää päivää. Annan varmasti rahani ennemmin tälläiselle yrittäjälle kuin pörssiyhtiöille jotka eivät maksa edes yhteisöveroja Suomeen.Sitäpaitsi katsastusasemat ei ole enää tänä päivänä niin kannattavia kuin takavuosina syynä että asemia on pilvin pimein.Ei tarvitse jonotella enää tuntitolkulla katsastukseen niinkuin ennen.Sitäpaitsi yksityisellä asemalla palvelulaatu on parempaa kuin näillä ketjuilla.

Äänestä
  • niin kauan on palvelu hyvää kun auto menee läpi. Sitten kun hylätään, haukutaan asema maan rakoon. Tämän vuoksi ns. yksityiset asemat pitävät asiakkaistaan kynsin hampain kiinni ja hyväksyvät kaikenmaailman p***at. Tällaisilta katsastusmiehiltä puuttuu ammattiylpeys täysin ja he pilaavat koko katsastusjärjestelmän.

    Äänestä

Mihin perustat tuommoiset väitteet? Onko kenties jotain tilastoja esittää?

Äänestä
  • Helsingissä ainakin Kehän Autokatsastus natsaa. Haalinut paljon
    pokia kostailemattomalla linjallaan. Hylkyprosentti alle 20.
    Myös jobbareiden ykköspaikka nykyään stadissa.

    Äänestä

  • joukahainen kirjoitti:

    Helsingissä ainakin Kehän Autokatsastus natsaa. Haalinut paljon
    pokia kostailemattomalla linjallaan. Hylkyprosentti alle 20.
    Myös jobbareiden ykköspaikka nykyään stadissa.

    Hitsaajankadun katsastus on parempi paikka joppareille. Leimoja tulee runsaasti jos vain muistaa erikseen pyytää, leimassa tosin saatta lukea "MITÄTÖN"

    Äänestä

  • Kyllä tilastoja löytyy - ne tosin esittävät ettei A-katsastus ole ainakaan sen parempi kuin muutkaan. A-katsastus on piilottanut monet leima-automaatit halpisketjuunsa "muka-yksityisiksi K-asemiksi". Vai miksiköhän Trafin tekemiä testiauto-tutkimuksia A_katsastus ei haluta julkistaa asemien nimillä?

    Äänestä

  • suikkis2 kirjoitti:

    Kyllä tilastoja löytyy - ne tosin esittävät ettei A-katsastus ole ainakaan sen parempi kuin muutkaan. A-katsastus on piilottanut monet leima-automaatit halpisketjuunsa "muka-yksityisiksi K-asemiksi". Vai miksiköhän Trafin tekemiä testiauto-tutkimuksia A_katsastus ei haluta julkistaa asemien nimillä?

    Koska testiautotutkimukset on tarkoitettu alunperin (Aken/trafin toimiesta) vain katsastusalan sisäiseen valvontaan ja laadun varmistukseen.

    Parin vuoden takainen tilanne jossa tulokset julkaistiin ihan yleisesti oli Vehviläisen aikasien liikenneministeriön ja Trafin politikointia, jonka tarkoituksena oli saada katsastus korjaamoille.

    Asemat jotka tutkimuksessa olivat, olivat helsingin ympäristöstä ja tutkimuksessa oli pääasiassa vain niitä asemia joilla oli ollut erittäin heikko laatu jo useamman vuoden ajan. Trafi tiesi tämän ja käytti tilannetta hyväksi. Eivät toki ole puuttuneet aikaisemmin kovalla kädellä asiaan vaikka heidän olisi pitänyt. Kun ei ole resursseja eikä halua.

    Politikointia kaikki tyyni.

    Äänestä

  • Autoilja vai? kirjoitti:

    Koska testiautotutkimukset on tarkoitettu alunperin (Aken/trafin toimiesta) vain katsastusalan sisäiseen valvontaan ja laadun varmistukseen.

    Parin vuoden takainen tilanne jossa tulokset julkaistiin ihan yleisesti oli Vehviläisen aikasien liikenneministeriön ja Trafin politikointia, jonka tarkoituksena oli saada katsastus korjaamoille.

    Asemat jotka tutkimuksessa olivat, olivat helsingin ympäristöstä ja tutkimuksessa oli pääasiassa vain niitä asemia joilla oli ollut erittäin heikko laatu jo useamman vuoden ajan. Trafi tiesi tämän ja käytti tilannetta hyväksi. Eivät toki ole puuttuneet aikaisemmin kovalla kädellä asiaan vaikka heidän olisi pitänyt. Kun ei ole resursseja eikä halua.

    Politikointia kaikki tyyni.

    Kauhee urpo olet Autoilija vai? On aivan uskomatonta että jaksat vieläkin jauhaa samaa asiaa. Lue: Missään katsastuskessa ei ole mitään laatua. Tarkistuta tomppeli lääkitys ja mene hoitoon.

    Äänestä

  • Autoilija vai vajaa? kirjoitti:

    Kauhee urpo olet Autoilija vai? On aivan uskomatonta että jaksat vieläkin jauhaa samaa asiaa. Lue: Missään katsastuskessa ei ole mitään laatua. Tarkistuta tomppeli lääkitys ja mene hoitoon.

    Autoilija vai vajaa? Kuules sinä taidat tässä se tomppeli olla jolla on lääkitys pielessä.

    En mielestäni tuossa väittänyt että katsastuksessa olisi laatua. Vai luitko niin rivienvälistä? Totesin että Kyseinen tapaus oli Trafin ja liikenneministeriön politikointia.
    Huomasin kyllä että tekstissäni oli useita kirjoitusvirheitä, mutta kyllä siitä pitäisi urpommankin pystyä ymmärtämään tekstin sisältö.
    Onko luetun ymmärtämisessä vikaa Autoilija vai ajaa??


    Mutta hyvä huomata että olet vielä olemassa. Kyllä olisi joulu mennyt pilalle ellet olisi tullut jälleen kerran jauhamaan tänne tuota samaa asiaa.

    Äänestä

  • Autoilija vai vajaa? kirjoitti:

    Kauhee urpo olet Autoilija vai? On aivan uskomatonta että jaksat vieläkin jauhaa samaa asiaa. Lue: Missään katsastuskessa ei ole mitään laatua. Tarkistuta tomppeli lääkitys ja mene hoitoon.

    No niin, jälleen uusi yritys uusin voimin. Saas nähdä, kuinka kauan lataus kantaa tällä kertaa. Viimeeksi ei lataus kestänyt kovinkaan kauaa ja näyttää siltä, että oma laturisi ei toimi vieläkään. Koetahan nyt saada elämäsi järjestykseen ja unirytmisi kohdalleen, jotta tämäkin pyrähdyksesi ei jäisi yhtä lyhyeksi ja itseään toistavaksi kuin viimeisimmät yrityksesi.

    Äänestä

  • joukahainen kirjoitti:

    Helsingissä ainakin Kehän Autokatsastus natsaa. Haalinut paljon
    pokia kostailemattomalla linjallaan. Hylkyprosentti alle 20.
    Myös jobbareiden ykköspaikka nykyään stadissa.

    Tuo on tiedossa. Tosin vielä härskimpää on meininki G*** -nimisessä puljussa.

    Äänestä

älä osta panaaneja apina rahat menee kreikkaan

Äänestä
  • Kehän Autokatsastuksen lisäksi on toinen hyvä jobbari-paikka
    Helppo-Heikin Katsastus Heikinlaaksossa.

    Hitsaajankadun Katsastus vihoviimeinen. Puuttuvat jopa jonninjoutaviin
    öljyvuotoihin. Samoin juopon hitsarin tekemät "paikat" eivät kelpaa.

    Äänestä

  • jobbis5 kirjoitti:

    Kehän Autokatsastuksen lisäksi on toinen hyvä jobbari-paikka
    Helppo-Heikin Katsastus Heikinlaaksossa.

    Hitsaajankadun Katsastus vihoviimeinen. Puuttuvat jopa jonninjoutaviin
    öljyvuotoihin. Samoin juopon hitsarin tekemät "paikat" eivät kelpaa.

    pisara öljyä pilaa kuution vettä ja hitsaukset pitää suorittaa ympärihitsauksena ja rakenteen on vastattava alkuperäistä lujuutta.

    Äänestä

  • jobbis5 kirjoitti:

    Kehän Autokatsastuksen lisäksi on toinen hyvä jobbari-paikka
    Helppo-Heikin Katsastus Heikinlaaksossa.

    Hitsaajankadun Katsastus vihoviimeinen. Puuttuvat jopa jonninjoutaviin
    öljyvuotoihin. Samoin juopon hitsarin tekemät "paikat" eivät kelpaa.

    Kannataiskos kääntyä ruostevaurioiden korjaamiseen perehtyneen hitsaajan puoleen, joka ei ole juoppo tai krapulassa.

    Äänestä

Ilmainen neuvo...Siirtykää Helsinkiläiset katsastamaan autojanne maaseudun
pikkuasemille. Palvelu nopeaa ja ystavällistä.
Mitään katiskoita ei näilläkään asemilla leimata. Katsastaja on yleensä
pitkänlinjan ammattilainen ja ymmärtää ropposten ikähyvityksen..

Edullista kaikenlisäksi, mökkimatkan pensat saa erotuksella?

Äänestä

Kokkolan K1 tykkäsi ikälopusta opel vectrastani ainakin ylettömästi, kun aina meni heitolla läpi. Samoin ei käynyt aiempien ikäloppujen japskien kanssa joissa tökkäsi aina johonkin pikkujuttuun, eli hyi-hyi-japskit tuumi K1:n sedät.

Äänestä
  • oiskohan se ooppeli ollu kunnossa ja riisikippo läpimätä?

    Äänestä

  • ympyräjanuoli kirjoitti:

    oiskohan se ooppeli ollu kunnossa ja riisikippo läpimätä?

    Noooei se nyt ihan kunnossakaan ollu, mutta siitä ne vaan näytti tykkäävän. Taisi katsurit itsekin olla opel-miehiä.

    Äänestä

Minä ainakin lopetin K1-asemilla käynnit, koska eivät löytäneet autostani selkeää hengenvaarallista vikaa (jarruletku melkein poikki), mutta varoituskolmio kyllä käskettiin kaivelemaan romppeiden alta takapaksista (moneltako on katsottu viime leimalla?).

Äänestä

Kyllä olette ihan saatanan tyhmiä kun syyllistätte kuluttajaa valinnoistaan kun suomalaisista ei ole kilpailevaksi yrittäjäksi tällekään alalle. Neuvo: Vetäkää itsenne wc pöntöstä alas!

Äänestä

Lässytystä. Katsastusrahat menevät aina väärään paikkaan. Katsastusrahat pitää käyttää liikenneturvallisuuden edistämiseen eikä turhaan autokatsastukseen.

Äänestä
  • Mistäs ne katsastusrahat tulee, jos turha autokatsastus lopetetaan?

    Äänestä

Kun autohuollot saa katsastusoikeuden, rahat menee paremmin oikeaan paikkaan ja hintataso saadaan alas.

Äänestä
  • Aika surkea teoria. Jos autokorjaamot saa katsastusluvat niin silloinhan ne katsastukset tuleekin maksamaan. Hylätään aivan turhasta, jotta saadaan varaosia myytyä paremmin. Tämä nykyinen puolueeton järjestelmä takaa sen, että turhia osia ei tarvitse vaihtaa.

    Äänestä

  • katsastusta kirjoitti:

    Aika surkea teoria. Jos autokorjaamot saa katsastusluvat niin silloinhan ne katsastukset tuleekin maksamaan. Hylätään aivan turhasta, jotta saadaan varaosia myytyä paremmin. Tämä nykyinen puolueeton järjestelmä takaa sen, että turhia osia ei tarvitse vaihtaa.

    Norjassa on korjaamoilla oikeus katsastaa. Hylkyprosentti on ollut
    siinä 50% paikkeilla. En oikein usko, että rikkaassa Norjassa olisi
    kalusto oleellisesti paskempaa kuin Suomessa.

    Korjaamot myyvät mielellään ns, helppoja hommia. Jarrulevyt ja -palat,
    iskarit ohjauskulmien säätöineen, renkaat, pallonivelet ja raidentangonpäät
    vain esimerkkeinä.

    Hankalia ja korjaamolle vaikeasti veloitettavia sähkövikoja ei mielellään
    myydä. Niitä tulee muutenkin takuukorjauksina ja tuottavat monesti
    korjaamolle pelkkää persenettoa ja valitusvirret vielä päälle.

    Katsastuksien saaminen korjaamoille avaa heille oivan tien helppojen
    hommien myyntiin. Katsastuksen voi antaa vaikka ilmaiseksi kaupan
    päälle. Tätä kuitenkin halutaan ja tämä saadaan. Uskon, että se uusi
    toimilupalaki menee läpi. Sitten se vastaa alkaa ruikutus katsastuksen
    mielivallasta.

    Äänestä

Voisitko laittaa listaa siitä minkä nimiset katsastusasemat ovat kotimaisessa omstuksessa tai mistä osoitteesta sen voisi katsoa ennen katsastusta ?.

Äänestä
  • Nyt alkaa olee liikaa noit laitoksii ja ennen oli liian vähä!

    Äänestä

Itse siirryin kemijärven A1 asemalta kuusamoon koilliskatsastukseen, syy oli se ettei A1 katsastusasemilta vastata enään puhelimeen, eikä soiteta takaisin, vaikka jättää soittopyyntöjä, kohta ne ei tarvii asemiakaan, kun ei ole enään asiakkaitakaan.

Äänestä
  • Mikä on A1 asema? Jokin uusi toimija katsastusalalla?

    Äänestä

Milloin saamme korjaamokatsastuksen . Kuullostaa hyvältä idealta. Veikkaisin että Rintajouppi tulee suureksi katsastusketjuksi suomessa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Katsastusta kirjoitti:

Rahat menevät väärään paikkaan. Suosikaa katsastusasemia, jotka ovat 100% kotimaisia. En tiedä kuinka moni on kanssani samaa mieltä. Tuntuu vaan turhauttavalta, että pakollisesta touhusta rahat valuvat suoraan rajojen ulkopuolelle, kun ne voitaisiin pitää rajojen sisällä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu