elikkä ostettiin carina tuossa ja se ei anna meille kuumaa ilmaa ja kylmää ilmaa antaa kyllä
carina ei lämpene
kittman1
91794
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos se on 1,6 E-malli niin ei lämpiä ennen vappua vaikka ajaa koko ajan. Pahvia jäähdyttimen eteen ja sisälämppäri ohjaamoon.
Se on ominaisuus.
Miten se on mahdollista, että sellainen vanha tekniikka ei lämpiäisi? Kyllähän sen pitää lämpöä tuottaa, siinä kuin muidenkin senaikaisten pelien koneet.
Onko sieltä jäänyt tai pudonnut ilmanohjainputket tielle, tai läpät jumiintuneet kylmäasentoon?
Itellä lämpeni hitaasti mittarin puoleenväliin, kunnes laitoin 92 asteisen termostaatin ja alkoi nousta nopeasti ja puhaltaa aika lyhyen ajon jälkeen kuumaa. Nyt tarkenee, eikä nouse kesälläkään tuon mittarin puolenvälin ylitse. Niin, on 2 litran bensakone ja britti.
Termostaatti jumissa, se ei aukea, vaihda se.
Haiseeko makealle? Voi olla kansipahvi tai kansi halki. Silloin lämmöt motissa nousee, mutta puhallusilma on kylmää.
No ei todellakaan ole termostaattivika. Yleinen vika tuossa mallissa, että lämmönsäätimen vaijerin kuori rikkoutuu ja läpät jää kylmäasentoon. Kurkkaa sinne säädinpaneelin taakse.
Niinhän se on, kun samasta säätövivusta lähtee 2 vaijeria. Mulla lykkäsi kuumaa kesälläkin ja hiki tuli puseroon. Se kuuma/kylmänenttiili on moottoritilassa rintapellissä. Pakota se lämpimälle puolelle, jos ei vaijeri liiku.
Sepä onkin tuo E-Carina Euroopassa suunniteltu ja Englannissa tehty Sunbeamin vanhalla tehtaalla. Se lämmityslaite on vain sellainen. Vähän auttaa kun laittaa sisäkenolle tuleville letkuille uretaaniset lämpöeristeet.
Saman auton dieselversio se vasta kylmä onkin. ;)
Nyt PuSe lääkitystä paremmin kohdilleen. Missä lie Carina suunniteltu, mutta Japanissa se tehtiin n. -94 vuosimalliin asti. Mitä nuo uretaanieristeet muka hyödyttää. Jos Carinan lämmitys on teknisesti kunnossa, niin työntää kuumaa kovimmillakin pakkasilla ilman mitään eristeitä ja nokkapeittoja. Toki uusimmatkin Carinat on jo 15 vuotta vanhoja ja lämmityskennoon kertyvä roju heikentää lämmitystehoa vähitellen, mutta niin se tekee joka autossa merkistä riippumatta.