Joku tuossa aiemmin oli sinänsä kivasti referoinut ihan melkein linkin kanssa brittiläisten "tutkimusta", jossa selviteltiin jalkatiloja. Palstan innokas Ryanair-kannattaja oli otsikoinut ketjunsa lööppityyliin, mutta ei ollut lukenut lähdetietoja kunnolla eikä tunne asiaa.
Faktat tähän. Ryanairilla jalkatila 30" joka koneessaan. Finnairilla 52/56 koneestaan 31-32" (Airbus 319-320-321 ja Embraerit tuo 31", Airbus 330-340 32"). Neljässä Finnairin koneessa 29" ja nämä koneet poistuvat kun uudet Airbus 321ER-versiot saadaan liikeenteeseen. 29" jalkatila löytyy siis neljästä poistettavasta Boeing 757-koneesta ja ne koneet poikkeuksia lukuunottamatta lentävät Torontoon tai Malagaan.
Ts. jo tällä hetkellä 93 prosentissa Finnairin koneista on 1-2" suurempi jalkatila kuin Ryanairin koneissa. Neljän koneen poistuessa kaikissa Finnairin koneissa on suurempi jalkatila kuin Ryanairilla.
Vaikea tästä objektiivisesti mitenkään vetää johtopäätelmää, että Ryanairilla olisi enemmän jalkatilaa. Kuten kirjoittaja hätiköidysti ja asiaa tuntematta uutisoi brittien yhtä surkeaa ns. selvitystä. Eihän asiaa oltu siis selvitetty. Vale-emävale-tilasto.
Faktat tähän. Ryanairilla jalkatila 30" joka koneessaan. Finnairilla 52/56 koneestaan 31-32" (Airbus 319-320-321 ja Embraerit tuo 31", Airbus 330-340 32"). Neljässä Finnairin koneessa 29" ja nämä koneet poistuvat kun uudet Airbus 321ER-versiot saadaan liikeenteeseen. 29" jalkatila löytyy siis neljästä poistettavasta Boeing 757-koneesta ja ne koneet poikkeuksia lukuunottamatta lentävät Torontoon tai Malagaan.
Ts. jo tällä hetkellä 93 prosentissa Finnairin koneista on 1-2" suurempi jalkatila kuin Ryanairin koneissa. Neljän koneen poistuessa kaikissa Finnairin koneissa on suurempi jalkatila kuin Ryanairilla.
Vaikea tästä objektiivisesti mitenkään vetää johtopäätelmää, että Ryanairilla olisi enemmän jalkatilaa. Kuten kirjoittaja hätiköidysti ja asiaa tuntematta uutisoi brittien yhtä surkeaa ns. selvitystä. Eihän asiaa oltu siis selvitetty. Vale-emävale-tilasto.
Vastaukset 5
Vanhimmat
tosi tärkeä?
Mikä tuumamäärä on jalkatilaa Finnairille tulevissa uusissa charter-321airbusseissa?
jep, tuo lehden vertailu on aika omalaatuinen (omasta mielestä virheellinen), koska se listaa lentoyhtiöt ainoastaan tuon heikoimman vaihtoehdon mukaan. seatguru tosin ilmoittaa finnairin 757-200 koneiden penkkiväliksi 28-29" - tuo 28" tuntuu aika pieneltä.
tuossa 30" istuu kohtuullisen ok (oma pituus 182), mutta lisätila ei todellakaan pahitteeksi ole.
finnairin osalta tosin täytyy todeta, että euroopan lennoilla finnair pyrkii lentämään partnereilla, ja osa lennoista saatetaan lentää vuokra-chartereilla, joissa penkkiväli on pienempi kuin finnairin koneissa.
Eikös se vuokraaminen nyt loppunut, eikös kyseessä ollut tilapäinen tarve? Koski Barcelonaa ja Madridia, jonne lensi Smartlynx? Ohi on?
saattaa olla. ainakin tuo uutisoitu sopimus oli vain sen kaksi kuukautta - tosin ainakin smartlynxin tiedotteen mukaan yhteistyö on alkanut jo aiemmin, eli siitä tuo 'saatetaan lentää'.