chrysler neon lx 2.0 autom. vm. 2005 öljynpainevalo, 103000 km

Nyt näillä ensimmäisillä pakkasaamuilla (Hki) on syttynyt öljynpainevalo heti startin jälkeen (auto ulkona yön) tai sitten kun on ajanut kylmällä koneella semmottiset sata metriä. Lamppu on sammunut, kun on pysäyttänyt, virta pois ja uusi starttaus. Kilometerejä on kertynyt vaivaiset 103000 km. Öljyä olen nyt hieman lisännyt elikkä se on puolivälissä tikkua, kun kone on lämmin. Synteettistä litkua tietysti. Ja 12000 km on on nyt ajettu tuolla oljyllä, joka siis on merkkitavaraa ja synteettistä.

Jos esilämmittää moottorin sähköpiuhalla niin sitten tuota lamppuongelmaa ei ole. Mites muilla? En nyt ole ensimmäisenä ryntäämässä mihinkään merkkikorjaamoon. Valo ei siis vilku tai muuta sellaista. Samalla kun lamppu syttyy, niin kuulu semmoinen äänimerkki, että blink. Lämpimänä kun kone niin ei ole ollut tuota ongelmaa. Sattusko kukaan tietämään missä päin öljypohjaa tuo öljypumppu on? Että olisko se öljypohjan etuosassa vai keskellä vai takana auton pitkittäisuuntaisella akselilla. Tuli mieleen, että kun tuossa on öljytikun viirujen väli vaivaiset 0,9 litraa niin saattaapi hörpätä hieman pumppu ilmaa noissa suolatiehyppäreissä.
2549
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Todennäköisesti sulla on Mobil 1 tai vastaava öljy koneessa. Vaihda sinne 5W-30 öljyt niin ongelma todennäköisesti helpottuu. Itse käytän Castrolin edge 5W-30 öljyä, eikä tuota ongelmaa ole ollut. Isäukolla mobilia koneessa ja sama juttu kuin sulla. Mulla kone kuluttaa 1-1.5l castrolia 18.000km. Edge on vähän kalliimpaa kuin muut öljyt , mutta ei tarvitse vaihtaa niin usein, kun on tota long life öljyä.

Äänestä
  • Just Mobil 1 on ja kohta ei ole,
    elikkä oikein suuri kiitos

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ryslarimies kirjoitti:

Nyt näillä ensimmäisillä pakkasaamuilla (Hki) on syttynyt öljynpainevalo heti startin jälkeen (auto ulkona yön) tai sitten kun on ajanut kylmällä koneella semmottiset sata metriä. Lamppu on sammunut, kun on pysäyttänyt, virta pois ja uusi starttaus. Kilometerejä on kertynyt vaivaiset 103000 km. Öljyä olen nyt hieman lisännyt elikkä se on puolivälissä tikkua, kun kone on lämmin. Synteettistä litkua tietysti. Ja 12000 km on on nyt ajettu tuolla oljyllä, joka siis on merkkitavaraa ja synteettistä.

Jos esilämmittää moottorin sähköpiuhalla niin sitten tuota lamppuongelmaa ei ole. Mites muilla? En nyt ole ensimmäisenä ryntäämässä mihinkään merkkikorjaamoon. Valo ei siis vilku tai muuta sellaista. Samalla kun lamppu syttyy, niin kuulu semmoinen äänimerkki, että blink. Lämpimänä kun kone niin ei ole ollut tuota ongelmaa. Sattusko kukaan tietämään missä päin öljypohjaa tuo öljypumppu on? Että olisko se öljypohjan etuosassa vai keskellä vai takana auton pitkittäisuuntaisella akselilla. Tuli mieleen, että kun tuossa on öljytikun viirujen väli vaivaiset 0,9 litraa niin saattaapi hörpätä hieman pumppu ilmaa noissa suolatiehyppäreissä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu