Suomessakin saa kahta jäteperäistä kotimaista polttoainetta: bioetanolia (E85) ja biokaasua. Tai jos oikein tarkkoja ollaan, on bioetanolissa tuo 15 prosenttia bensaa. Näillä ajamalla työllistät kotimaassa, pienennät hiilijalanjälkeäsi, ratkot jäteongelmaa ja vähennät öljyriippuvuutta. Biokaasun tapauksessa vieläpä vähennät lähipäästöjä todella radikaalisti.
Eikä oikeastaan haittaa yhtään, että mainitut polttoaineet ovat selvästi bensaa ja dieseliä halvempia. Pitäähän sitä joku porkkana olla.
Molemmat polttoaineet vaativat polttoaineelle soveltuvan ajoneuvon, mutta polttoainesäästöillä kyllä saa ajoneuvon lisähinnan kuitattua aika nopeasti. Molempien jakeluverkostot ovat vielä kehitteillä, mutta tarvittaessahan voi aina ajaa tavallisella bensalla.
Lisää aiheesta:
www.biokaasuauto.fi
www.liikennebiokaasu.fi
www.re85.fi
Eikä oikeastaan haittaa yhtään, että mainitut polttoaineet ovat selvästi bensaa ja dieseliä halvempia. Pitäähän sitä joku porkkana olla.
Molemmat polttoaineet vaativat polttoaineelle soveltuvan ajoneuvon, mutta polttoainesäästöillä kyllä saa ajoneuvon lisähinnan kuitattua aika nopeasti. Molempien jakeluverkostot ovat vielä kehitteillä, mutta tarvittaessahan voi aina ajaa tavallisella bensalla.
Lisää aiheesta:
www.biokaasuauto.fi
www.liikennebiokaasu.fi
www.re85.fi
Vastaukset 3
Vanhimmat
Huomattavan iso määrä Nesteen 2. sukupolven uusiutuvasta polttoaineesta, NExBTL:stä, tehdään jätteistä ja sivuvirroista. Määrät ovat paljon isommat kuin jäteperäinen biokaasu tai E85.
-- Joo, ei todellakaan haittaa, että ovat halvempia, mutta tuo että hallituksemme laittoi niitä käyttäville autoille dieselveron kyllä kummastuttaa. Valtiovaltamme ei todellisuudessa näköjään edes halua, että raskaasti yliverotetun bensiinin menekki pienenisi. Siinähän saattaisi valtion budjetti kaatua, jos bensaverot jää saamatta. Kukahan saataisiin ilmiantamaan tämä Suomen "myyräntyö" EU:n komissiolle, joka nimenomaan haluaa, että fossiilisten käyttöä vähennetään radikaalisti lähivuosina.
-- Itselläni on tehdasvalmisteinen kaasuauto ja säästin sen hinnaneron jo noin vuoden ajoilla. Nyt olen ajanut 3,5 vuotta kaasulla ja kohta vuoden biokaasulla. Hyvin toimii, eikä ole tarvinnut montaakaan kertaa bensalla ajella. Tankkausasemia saisi olla enemmän, varsinkin jos matka suuntautuu pohjois-Suomeen päin.
Vaikka olisi tavallinen bensa tai diesel, isompi osa euroista jää Suomeen jos sen ostaa Suomessa jalostettuna ja suomalaiselta jakelufirmalta.