11/2012 sivu 82
"Kian ja Fiatin omistajat tuntuivat saaneen enemmän kuin kyllikseen takuusta. Deltan korjaamoita käyttävät esittivät kritiikkiä huolto- ja korjaamopalvelujen hinnoittelusta. Heistä tuntui, että Teltan takuun aiheuttamia kustannuksia paikattiin korjaamopalvelujen hinnoittelussa. Näin maksumiehiksi joutuvat nekin, joiden autoissa ei esiintynyt takuukorjauksia lainkaan. Kaiken kukkuraksi käytiin JATKUVAA KIISTELYÄ siitä, mitä kuuluu takuuseen ja milloin on kysymys normaalista kulumisesta."
MOT!! Palstalla GIA fanaatikot on väittäneet että ongelmia ei ole ja takuu pelaa! Mitenkäs suu nyt pannaan, kun Suomen johtavasta autolehdestä saa lukea faktaa? :c)
"Kian ja Fiatin omistajat tuntuivat saaneen enemmän kuin kyllikseen takuusta. Deltan korjaamoita käyttävät esittivät kritiikkiä huolto- ja korjaamopalvelujen hinnoittelusta. Heistä tuntui, että Teltan takuun aiheuttamia kustannuksia paikattiin korjaamopalvelujen hinnoittelussa. Näin maksumiehiksi joutuvat nekin, joiden autoissa ei esiintynyt takuukorjauksia lainkaan. Kaiken kukkuraksi käytiin JATKUVAA KIISTELYÄ siitä, mitä kuuluu takuuseen ja milloin on kysymys normaalista kulumisesta."
MOT!! Palstalla GIA fanaatikot on väittäneet että ongelmia ei ole ja takuu pelaa! Mitenkäs suu nyt pannaan, kun Suomen johtavasta autolehdestä saa lukea faktaa? :c)
Vastaukset 45
Vanhimmat
Toivottavasti mun auto hajois, etten jäisi takuun hyödystä paitsi. Parasta että moottori leviäis, se menee ainakin helposti takuun piiriin.
Kyllähän tuossa perää on:
- teltalla riistohinnat korjaamolla
- aina saat tapella että onko takuuseen vai ei
Bensaceedin vuosihuoltohinnat vaihdelleet 200-400:n euron välillä. Eipä ne muillakaan merkeillä juuri halvempia ole. Takuuasioiden kanssa ei ole tarvinnut painia, kun on aina samassa teltassa huollettu. Ovat vaihtaneet kiltisti osia. Hyvä palvelukin on ollut, kun on toisinaan saanut homman kuntoon samalla naukumisella ilman ajanvarausta. Arvosanaksi antaisin 8 . Parannettavaakin on, kuten ilmaiset kahvit jne.
Ihan helvetin pahaa kahvia oli kun kerran join.
kateellisuutta kun yritetään kaikin keinoin todstaa omaa virhe ostosta (volkkari yms.) parhainpäin :)))))
Keskustelun aloittaja on varmuudella sama häirikkö, joka Octavia palstalla nimitettiin "pannariksi". Tämä jokusia vuosia sitten. Todisteli jatkuvasti jonkin ruotsalaisen autolehden lausumaa, siitä tuo nimi. Mitä se vaikutti myyntiin? Ei mitään. Sama toistuu Kian kohdalla. Kauppa käy ja takuut kunnossa. Ja, ketä oikeasti jaksaa kiinnostaa takuu? Eritoten, kun sitä ei tarvitse. Ainoastaan tätä kirjoitustaidotonta, lukihäiriöistä moukkaa se tuntuu häiritsevän.
Jos siirryit innoissasi purkautumaan palstalle luettuasi tuon lauseen, jäi sinulta jutun loppu hämärän peittoon. Siteeramasi osio kun koski lähinnä vuosia sitten Deltan antamia lisätakuita ja 3 vuotta sitten selvitystilan aikana tapahtunutta nihkeää toimintaa. Jutussahan todettiin lopussa, että asiat ovat sittemmin muuttuneet, mutta sitähän et jaksa siteerata.
Mitä sitä koko juttua lukemaan,kun on pikku päisällään.
Allekirjoitan tuulilasin tekstin täysin!
Öljynvaihtohuolto teltassa 340€, järjetön hinta! Muka jotain valohoitoa sama, mutta paskat siellä mitään muuta ole tehty!
"Öljynvaihtohuolto teltassa 340€, järjetön hinta! Muka jotain valohoitoa sama, mutta paskat siellä mitään muuta ole tehty! "
Ei todellakaan maksa, n. 100€ luokkaa se on.
Yhden eläkeikää lähestyvän toimittajan jorinaa, jotta sais juttujaa myytyä jatkossakin (vrt. Seiska-lehti, skandaali-jutut myy).
Varsinkin diesel-Kian huollattaminen on kallista. Minkä Dieselillä ajaessa säästää, sen huolloissa häviää. 200 tkm ajettua Kia dieseliä ei halua kukaan, joten jm-arvo on heikko, jos kukaan ylipäätään huolii.
http://plaza.fi/moottori/vertailut/50-automallin-huoltohintavertailu-huollossa-kalliskin-voi-olla-halpa
Siis mihin nuo väittämäsi perustuu? Tuo linkki ei toimi ja muutoinkin näyttäisi argumentointi olevan hukassa. Olen ajanut jo pitempään diesel Kialla ja toki tätä ennen myös muilla merkeillä. Suurinpiirtein samanlaisia huoltohinnat ainakin minulla ovat olleet. Paras vitsi oli kun aikaisemmasta Touranista hajosi cruiseri viikkoa ennen 2-vuoden takuun päättymistä. Siitä joutui melkoisesti vääntämään korjaamon kanssa.
Ps. Jos kukaan ei halua 200 tkm ajettua Kiaa, niin minulle kyllä kelpaa. Eipä se ole Kian vika jos ajaja on hölmö. Eipi tuosta Touranistakaan saanut kuin rapiat tuossa iässä.
Älkää iniskö,jos autonne takuu 2vuotta, kyllä ne hyvässä lykyssä sen kestää, vaan entä sen jälkeen, toisin on kiiassa, vitututtaako se teitä hönöt, kun autonne hajoaa.
Älä nyt hiilly. Varo ettei hirtä kaasu pohjaan .
'Edullisesti' ajavat GIA SEED miehet maksaa huolloista vertailujaksolla noin 600e enemmän kuin VW GOLF miehet.
Tuolla 600 eurolla tekee jo kivasti remppaakin autoon, tosin volkkareihin harvemmin isompaa vikaa 5v jälkeen tulee. Jos on valmistusvikaa, niin ne menee mukisematta takuuseen kuitenkin.
Samaan aikaan GIA miehet tappelee telttan kanssa takuukorjauksista ja maksaa suolaisia huoltohintoja öljynvahdoista :c)
Taas sama moukka herännyt. Eipä oikein ole suomenkieli hallinnassa. Lienee opetellut senkin siitä Tuulilasista. Kuka uutena autonsa hankkiva oikeasti tekee tai teettää remontteja. Ja, käytettyjen remontit eivät voi vähempää kiinnostaa.
Volkkareissa pitää onkia netistä joku ihmeellinen salakoodi, jonka avulla voi sitten vaatia takuuseen korjattavaksi kuuluvia tyyppivikoja. Muutenhan ne kaksoislaskutetaan asiakkaalta huoltokorjaamoissa. Eikä 600 eurolla vielä sentään saa uutta DSG-laatikkoa hajonneen tilalle.
Golfin huolto-ohjelma on nimetty harhaanjohtavasti Long-lifeksi, mutta oikeat VW käyttäjät tietävät, että itse moottorin kesto on aika kaukana Long-Lifestä, jos tuota "huoltokuluja alentavaa" ohjelmaa noudattaa täällä Suomessa. Sihdit, jakoketjun kiristäjät tukossa ja turbo sisäänajettuna vaihtokunnossa, kun kierrättää 3 talvea sitä long-life pikeä moottorissaan. En sanoisi kovin halvaksi tuotakaan.
Kiaa ei tarvitse käyttää huollossa, eikä ostaakkaan nykyään enää pelkästään Deltalla. Kaupat ja huollot voi tehdä lukuisissa muissa Kia-jälleenmyyntipisteissä. Esim. täällä meidän seudulla Kian merkki/takuu-huollot tekee Toyota-liike, joka lienee yleisesti maineeltaan vähintäänkin parempi kuin yksikään VW-huolto!!!
Aika vitsi väittää, ettei Volkkareihin tule vikoja 5 vuoden jälkeen....sittenhän se riemu vasta alkaakin.
Kaveri osti Ceed:in. Viekin Pietariin huoltoon. Kun Suomessa tod. kallista.
"GIA SEED", en tunnista automerkkiä! "GIA miehet tappelee telttan kanssa..." Mikä teltta? Olisiko sittenkin kyseessä eräkämppä?
pojilla vähän vanhat tilastot käytössä
kyllä, jos olisi uudemmat tilastot, niin ero olisi vieläkin suurempi! ceedistinä tiedän, että delta ei todellakaan ole ainakaan alentanut valohoitojen hintoja!
Valohoitojen hinnat eivät ole pudonneet, mutta huoltojen ovat.
Huolto-ohjelma oli ensimmäisissä Ceedeissä pahasti ylivarovainen sisällöltään (jarru- ja jäähdytinnesteet, öljynsuodattimet vaihdettiin tiheämmin) ja kun sitä pudotettiin muita merkkejä vastaavaksi, hintakin laski.
Samalla ohjeajatkin vähän putosivat tai veloitus pieneni.
Lisäksi uusissa Ceedeissa on huoltoväli 30tkm/2v, ilman mitään hedelmäpeliarvontaa tms.
Luitko uuden autobildin, siellä oli sama asia eli paperilla lukee että 30tkm/2v mutta kun olivat soittaneet ceeedin huoltoon niin sanoivat että todellisuudessä huoltoväli on 1v koska ÖLJYT pitää vaihtaa kerran vuodessa! Eihän siinä mitään väärää ole, hyvä ne öljyt on vaihtaa, mutta huonoa markkinointipuhetta että olis muka 2v huoltoväli.
Nii tiisselissä.
Taidankin olla sitten lähes ainoa, jolta laskutetaan huolloista sille kuuluva hinta. ja työ tehdään kiitettävän hyvin luvatussa aikataulussa. Lisäksi saan aina veloituksetta laina-auton huollon ajaksi. Toki vasta Sorennon mittarissa 183.000km, mutta vikoja ei ole ollut yhtäkään.
Olen myös erittäin tyytyväinen kun käytän Kiaani huollossa. Ilmaiseksi saan mm.
- lounaan Delta auton paikallispäälikön kanssa
- ilmaisen sijaisauton, yleensä BMW M5
- kuohuviinipullon kotiin vietäväksi
- leffaliput
Monesti myös itse huolto on ilmainen, öljytkin on joustavasti laitettu takuuseen.
Unohdit ilmaisen risteilyn, joulukinkun ja karkkipussin lapsille..........
Aika hyvät edut Kialla, joskin huumorilla höystettynä. Sen sijaan Volkkareilla ja Tojoilla ajavat väittävät aivan tosissaan, että viat korjataan takuuseen vielä vuosienkin päästä takuun päättymisen jälkeen. Miten on?? Ainakin volkkaripuolella näyttäs olevan ongelmia jo selvien tyyppivikojen suhteen heti takuuajan jälkeen.
Bemari-käyttäjätkin puuhailivat ainakin joku aika sitten joukkokannetta.
Ei tässä viestiketjussa Kiaa hehkuttavat ole ollut oikeita ongelmia sitten.
Meillä kolme kuukautta sitten 600 euron 60 000 km huolto Deltalla. Jarrulevy oli vissiin jo silloin jumissa/jäänyt päälle oikeassa takarenkaassa mutta sen tarkistaminen ei näköjään edes tuohon huoltoon kuulu.
Nyt tuon korjaaminen maksoi 500, ei kuulunut huoltoon. Selityksiä oli monta "Suomen olosuhteissa todella tavallista" / "luonnollista kulumista/vanhenemista, ulkoisten tekijöiden aiheuttamia virheitä, ".
Aivan uskomatonta ja kusetusta koko firman 7 vuoden takuu.
Pari vuotta vanha auto ja näin siitä tuli lihava lasku maksettavaksi.
Eli ihan voisivat myös Kia omistajat tässä ketjussa vähän huolestua eikä ainoastaan sokein silmin hekhuttaa.
Minun kolme vuotta vanhasta autosta hajosi ketju ja rikkoi puolet moottorista. Ketjun elinikä pitäisi olla ikuinen. Maahantuoja ei maksanut mitään koska takuu tällä automerkillä on vain kaksi vuotta. Tule puhumaan kustannuksista minulle!
Täysin paskapuhetta, ei jarrulevyn vaihto maksa 500 euroa, tuollainen on aivan oma vika, jarrut pitää puhdistaa ja tarkastaa säännöllisesti, kerran vuodessa auki ja herkistys niin toimii varmasti. Ei pidä syyttää korjaamoa eikä autoa jos itse on hölmö.
"jarrulevy oli jo vissiin" eli tuossa järkevä oletus.
Ai omistajan täytyy itse kuitenkin huoltaa Kiansa, vaikka käyttääkin määräaikaishuolloissa merkkipuljussa.
100tkm ajettu kia ceed jarrulevyt täristivät, delta vaihtoi ilmaiseksi kaikki levyt ja palat.
Kysyin ostaessani vaimon Kiaa että missä saa huollattaa jotta takuu säilyy?
Vastaus oli että missä vaan jos on huolto-ohjelman mukaiset laitteet ja taidot. Kysyin esimerkkinä paikkakunnan kahta edullista paikkaa ja vastaus oli että niissä voi huollattaa! Eli ei välttämättä muita kalliimpaa mutta tosiaan takuukorjauksien hinnoista ei onneksi ole vielä kokemusta!
Kannattaa varmistaa että niillä korjaamoilla on todellisuudessa ne tarvittavat laitteet.
Huolto-ohjelmaanhan kuuluvat möys takaisinkutsujen varmistus ja suorittaminen veloituksetta ja ohjainyksikköjen päivittäminen veloituksetta.
Nämä asiat on lueteltu määräiaikaishuolto taulukossa, sen saa liikkeestä pyytämällä tai teettämällä huollon KIA korjaamolla.
Mainitut työt vaativat tehtaan ja/tai maahantuojan tietokannan käyttöä ja päivitykset vaativat vielä sopivan testerikin.
Monellako pikkupajalla on käytössä nuo mahdollisuudet?
Moniko pikkupaja jättää tyynesti nuo seikat täysin suorittamatta ja valehtelee kirkkain silmin asiakkaalle että "huolto on tehty valmistajan ohjeiden mukaan", vaikka todellisuudessa huollon sisältö on arvottu stetsonista.
Sitten hehkutetaan että säästin 200€ kun käytin pikkupajalla, suodattimet ja nesteet vaihtamatta ja 80% huollon sisällöstä tekemättä.
Kun tarpeeksi halvalla tekeen niin voi huoletta kusettaa, asiakas on kuitenkin tyytyväinen
:c)
Volkkarin kestävyys ja takuu on iso vitsi.
omistajia ei kyllä naurata yhtään
Pitkä takuu ei tunnu korreloivan vikatilastojen kanssa. Onko tämä sitten sitä "normaalia kulumista" takuiden ulkopuolella.?.
Ristiriita todellisten vikojen ja takuun pituuden välillä siis sai valitsemaan toisen merkin.
Erikoinen ajatelma. Miksi niiden pitäisikään korreloida? Vikojahan voi tulla, takuun idea ei ole viattomuus, vaan vikojen korjaaminen. Sitäpaitsi korealaiset ovat viime aikoina pärjänneet vikatilastoissa mainiosti, voittaneetkin noissa tilastoissa ja kyselyissä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/saksan-liikenneministeri-dieselskandaalia-ei-rahoiteta-veronmaksajien-kukkarolla/4xTYZmGf
skodaVW kohtaloakin käsitellään
jatkuuko arvonalennus?
VWskodatauditseatit taas menettäneet arvonsa.Korjaako asian katalysaattori
Takuu on aika laaja käsite
onko kestävyys lueteltu VW ominaisuutena?
Viekää KIA:n paskanne huoltoon Viroon, Netistä googlettamalla löytyy, Viking Motors, on KiA:n merkkiliike.
Palvelu ensiluokkaista esim Teltta-rosvoilla 120 000 km:n huolto hiukan vajaa 1000 € jos viet omat öljyt. Virossa 380 € sis. öljyt. Auto pestynä tarkalleen sovittuna aikana. Asiallinen paikka suosittelen. Takuu on suurinta kusetusta mitä olla voi, kaksoismassavauhtipyörä pitää vaihtaa 140 000 km:n kohdalla kuluva osa, mitä V....UA. Ei ikinä enään KIA:aa.
Tojota se olla pittää..
EU lait sanoo että voi huollattaa muuallakin kuin merkkihuollossa
kuluttajaviraston sivuilla on tietoa
eihän täyspäien audikuskikaan huollata merkkihuollossa 1000e öljynvaihtoja