Semmonen pikku DKW on söpö ja onhan siinä siivet. Kaksitahtisuuden voisin nykyään hyväksyä harrasteautolle ihan kuriositeettina, kuuden voltin sähköjärjestelmää ja sen vuoksi tiettyjä saksalaisia sen sijaan vähän kammoksun jostain käytännön syistä.
0Äänestä
Anonyymi
Rytmikkäästi pompottavasta viidakkorummusta kasvoi isona Audi ....... ja ei sitten muuta.
0Äänestä
Anonyymi
Audin esiaste ja sen kyllä huomaa. Yhtä huonoja molemmat.
0Äänestä
Anonyymi
Trabant taisi jakaa yhteistä teknologiaa mm. kytkin ja jarruosat saattoi sopia Trabissa 2 pyttyä Dkw:ssä 3 josta sanonta 3 x 2 = 6 pyttyä
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tiedetään, tiedetään....
Semmonen pikku DKW on söpö ja onhan siinä siivet. Kaksitahtisuuden voisin nykyään hyväksyä harrasteautolle ihan kuriositeettina, kuuden voltin sähköjärjestelmää ja sen vuoksi tiettyjä saksalaisia sen sijaan vähän kammoksun jostain käytännön syistä.
Rytmikkäästi pompottavasta viidakkorummusta kasvoi isona Audi ....... ja ei sitten muuta.
Audin esiaste ja sen kyllä huomaa. Yhtä huonoja molemmat.
Trabant taisi jakaa yhteistä teknologiaa mm. kytkin ja jarruosat saattoi sopia
Trabissa 2 pyttyä Dkw:ssä 3 josta sanonta 3 x 2 = 6 pyttyä