Nyt vaan kun saa tuommoisen niin kaupat palaa. Tuo kulutus on siis keskinopeus ja jos hitaammin päästelee niin menee alle 4 ja sen jölkeen on sama mitä bensa maksaa. huippu tuote. Ihanmillä mittarilla vaan. Hitto vaan kun tekevät niitä hitaasti. Suuri osa auto malliesta pitäisi kieltää esim ökyautot yms turhakkeet. maasturit vain harkinnan mukaan jakoon ei kehäkolme jupeille ollenkaan pekkään öykkäröintiin vaan ainoastaan tarpeeseen ja jos ökyily elkeitä auto pois ja hybridi tilalle yaris hybridi. hyvä auto.
Hybridi 95km/h keskinopeus 4 l kulutus!
Mailma valmis
362506
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
http://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/1287-Yaris_Hybrid.html?powerunit=2
Spritmonitorissa on toistaiseksi yksi Yaris HSD. Tällä hetkellä sen keskikulutus on 4,97 l/100km. Ei kovin kummoinen suoritus 3,5 l/100km EU-yhdistetty huomioiden. Toisaalta heppu ajelee autobahnia 140km/h...
Odotellaanpa että autoja tulee saitille useampia.
Höllätään vähän hakuehtoja ja otetaan mukaan vähintään 500km ajetut yksilöt...
http://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/1287-Yaris_Hybrid.html?minkm=500&powerunit=2
8 autoa, keskikulutus 4,78 l/100km
Hitto kun menee vähällä tuolla hurjalla vauhdilla suomalaisittain! Itse ajan paljon turbollani 80 ja alle körötellen kun pikku teitä. Menee varmaan reilusti alle 4 sitten joskus.
Olisipa tommoinen nelivedolla kun siihen on tottunut vuosia. Niin ja miksei samantien 1.8 hybridi yaris. Tuo on hyvä auto mutta ei tietty asennevikaisille. No onneksi on myös heille kiesejä. Lisää poliiseja ja heti! Ajokortit pois toisesta ylinopeudesta tai rikkeestä 2 kk aikana.
Ajoin tänään Yaris 2012 sol:lilani Hki- Porvoo keskikulutus 5,0 l. Keskinop. 90km/h Takaisin tallasin 120-140 km/h (mittarin mukaan) 6,5l.
Skodalla tämä päivä meni 3,6 L/100 km. Satasen ja kahdeksankympin aluetta. Liikennevirran mukana. Malli on Octavia.
Octavia bensiini (1343 autoa) keskikulutus 8,04
Octavia diesel (2429 autoa) keskikulutus 6,12
http://www.spritmonitor.de/en/overview/45-Skoda/399-Octavia.html?powerunit=2
Octavia 1.6 TDI (382 autoa) keskikulutus 5,70
http://www.spritmonitor.de/en/overview/45-Skoda/399-Octavia.html?fueltype=1&vehicletype=1&constyear_s=2008&constyear_e=2012&power_s=72&power_e=82&gearing=1
Octavia 1.2 TSI (113 autoa) keskikulutus 7,23
http://www.spritmonitor.de/en/overview/45-Skoda/399-Octavia.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2009&constyear_e=2013&power_s=72&power_e=82&gearing=1
Ihan hyvä. Mallit vaan ainakin osaksi vanhempia kuin meikäläisellä, mutta en sinällänsä epäile lukuja. Auton kuin auton saa huolimattomalla ajolla viemään vaikka kuinka paljon. Kesä ajettu tasan neljän litran keskikulutuksella. Moni matka tehty runsaasti alle neljän kulutuksella. Vältän yli 100 km/h nopeuksia.
Minulla on ollut Yaris Hybrid puoli vuotta. Auto on muuten ihan siedettävä, mutta se polttoaineen kulutus ! Yhdistetty kulutus on tänä aikana ollut 6,8 ltr./100 km.
On siis ollut sekä talviajossa että kesäajossa.
Olen nyt kevätaikana ajanut ilman mitään ilmastointia ja muutakaan polttoainetta kuluttavia systeemejä. IHMETTELEN ?
Olisi kiva tietää muiden kokemuksista kulutuksen suhteen.
Ihmettelen minäkin. 6,8 litraa sadalla on korkea kulutus pelkälle bensakoneellekin, kun tämän kokoluokan autoista puhutaan. Taitaa olla ajettu pelkkää kaupunkiajoa, ja puolessa vuodessahan ei ole voinut ajaa talven lisäksi kuin kevättä ja vähän loppusyksyä, eikä kesää lainkaan.
Onko yleensä paljon ihmisiä ja tavaroita kyydissä?
Priuksen/Auriksen hybridin saa kulkemaan alle lirtan vähemmällä ympärivuotisalla kulutuksella. Jotain on pielessä jos 6,8l/100km keskimääräisiä kulutuksia tulee.
Millaista ajoa autolla pääosin ajetaan? Pelkkää moottoritietä nasta laudassa? Siltä se kuulostaa kulutuksen perusteella..
Vinkkejä:
- Onhan renkaat kunnon paineissa? 2,5bar on hyvä lähtökohta
- Jarrutatko runttamaalla jarrut pohjaan? Hybridi vaatii hellää jarrutusta, jotta liikeenergia saadaan talteen. Älä päästä energiamittaria ihan pohjaan jarrutuksissa.
- Talvisin älä säädä heti lähtiessä korkeita lämpötiloja kabiiniin, jos säädät niin auton moottori ei sammu lyhyillä matkoilla lainkaan.
- Älä aja moottoritiellä lusikka pohjassa
Kiitos kovasti vastauksista.
Pääasiassa ajan kaupunkiajoa vaimon kanssa.
Kauppareissuilla on ostoskassit painona.
Nyt keväällä olen ajanut ilman ilmastointia, jos mahdollista.
Moottoriteillä olen ajanut aika tarkkaan sallittua nopeutta, en siis luukku pohjassa.
Kaikille kinnerit alle,polkimet vaan tähänkin pikkulootaan,ni menee tasan nolla satasella.
6,8 litraa hörppäävässä Yariksessa on tekninen vika, tai autoa ajetaan kickdown systeemillä. Ei muutakuin huoltoon.
vuodena alusta yaris hybridi vienyt 6,6, kesällä 4,8 l/100km
Yaris Hybridi vie talvella yli 5.5 l/100, tyypillisesti 6. 6.8 on ihan normaalia jos joutuu ajamaan tienopeutta ja kaupungissakaan se ei säästä, koska bensaa palaa auton lämmitykseen. Kesällä pääsee 4.5 l/100 km jos ajaa kaupukiajoa ja 5 l/100 maantiellä. 3.5-3.9 l/100 km on Toyotan mainosta, ei todellisuutta. Katsokaa keskikulutuksia osoitteesta spritmonitor.de.
Samoihin kulutuksiin pääsee mukavallakin bensakalustolla, noloa sinänsä.
Mihin helvettiin hpypyriitejä tarviit, katos tuonne ihan tavallinen diisseli
http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/02/18/volkkari-hioi-polosta-pihistelyversion/201223116/304
Niin joku keppivaihteinen köyhäily versio? Todella helppoa ja luistavaa kaupunkietenemistä, kun hämmentää laatikkoa ahkerasti ja pitää vasemmman jalkansa vetreänä..
Automaattia ei kannata manuaaliaskiin verrata, paitsi jos haluaa puijata itseään ja muita.
http://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/451-Polo.html?fueltype=1&vehicletype=1
Ei pysty Polo samaan kuin Yaris HSD, plus päästöt suuremmat dieselin suuremman energiamäärän takia.
2kk kulutus 4.4 - 4.8 L ilman pihistely ajotyyliä. Alla vielä vakio 15 tuumaset josko jotain merkitsee. (vaihtuu kyllä tuuman ylöspäin syksyllä) Veikkaan että jossain Tanskan alangoilla voi päästäkkin alle 4L lukemilla mutta on synkkää katsottavaa tilapäiskulutus kun kiihdyttää ylämäkiin varsinkin taajamissa :D
Itsellä ollut jos jonkinlaisia kikottimia ja keskikulutus 7-12L välissä joten ihan sama miten nousee tosta kulutus talvella, vaikuttanee osittain myös se paljonko tyhjäkäyntiä ennen liikkeelle lähtöä!? (aikasemmille vastaajille)
Kumma juttu kun eurooppalaisten kulkineiden käyttäjät viihtyy Tojo foorumilla kehumassa omiansa kovin aktiivisesti, itse alan pyöräilemään jos joudun tyytymään vag konsernin tuotteisiin! :D
Ostin Vuodenvaihteessa käyteyn yaris hybridin ,normi kulutus on ollut 5-5.3l/100 km Siinä haarukassa tänä talvena. 3.5l on utopiaa...
Alle 4l/100km ei onnistu talvella mutta kesällä onnistuu helposti taajama-alueella. Ja täytyy tietenkin pitää mielessä, että ilmoitetut kulutukset ovat jotain ihan muuta todellisuudessa. Todellisuudessa autossa on päällä puhallinta, lämppäriä, medialaitetta etc.
Meillä on ollut pari vuotta Yaris HSD kaupunkipainotteisessa ajossa. Toteutunut keskikulutus 5.3 l/100km. Talvikuukausina menee noin 6 litraa/100km, kesäkuukausina noin 4.5.
Täytyy ihmetellä noita Yariksien kulutuksia. Onkohan kuljettajien ajotyylissä vikaa, koska olen ajanut Auris hybridillä pääasiassa pääkaupungin ruuhkaliikenteessä yli viisi vuotta ja noin 100tkm, ja kulutus on yleensä 4,2-5,2 l/100km. Joskus pääsee 6 km ostokeskusreissun alle neljän litran niin talvella kuin kesällä. Maantieajossa kulutus on yleensä ollut reilusti alle viiden litran 250 km mökkimatkoilla, josta moottoritietä vajaa puolet. Ei ole tarvinnut tinkiä ilmastoinnin tai lämmityksen ja mediankäytön mukavuuksista eikä olla tien tukkona.
Saksalaisen Spritmonitorinkin mukaan Auris kulkee keskimäärin 5,3 litralla, Yaris kolme desiä vähemmällä. Vastaaavasti Golf automaatti näkyy kuluttavan 8,3 l/100 km, joten on siinä eroa.
Tietysti muiden ajotyyleissä on vikaa, koska Toyota hybridin kulutus tulee mitata vain kesällä ja kaupunkiajossa. Ennen Toyotan kulutukset mitattiin kesällä maantieajossa 75km/h nopeudella. Näin ne ajat muuttuu.
Lähetäpä linkki millä rajauksella sait tuon Golfin 8,3 litraa. Vaikuttaa siltä että että mukana on "vähän" tehokkaampiakin versioitakin kuin Auris hybridiä vastaavia.
Lähin verrattava Golf on 115hv 1.0 TSI ja sen keskikulutus on 5,5 litraa. Kyseisen linkin takaa löytyy myös manuaalit, mutta sillä ei ole merkitystä koska DSG ei lisää kulutusta. Mieluummin jopa päinvastoin koska harva manuaalikuski osaa ajaa TSI-koneita tarpeeksi pienillä kierroksilla.
https://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/452-Golf.html?fueltype=2&constyear_s=2012&power_s=115&power_e=116&exactmodel=1.0&powerunit=2
"Onkohan kuljettajien ajotyylissä vikaa, koska olen ajanut Auris hybridillä pääasiassa pääkaupungin ruuhkaliikenteessä yli viisi vuotta ja noin 100tkm, ja kulutus on yleensä 4,2-5,2 l/100km. Joskus pääsee 6 km ostokeskusreissun alle neljän litran niin talvella kuin kesällä."
Ihmisen mieli on niin valikoiva että ainoa luotettava lähde keskiarvoihin on Spritmonitorin kaltaiset pitkän aikavälin mittaukset jotka perustuvat todellisiin lukuihin. Tämä pätee kaikkiin asioihin.
Kokeilkaas vaikka arvata edellisten kuukausien keskilämpötiloja ja katsokaa sitten oikea mitattu keskiarvo. Tai ajaa 300 km matka arvata sitten sen keskinopeus.
Veikkaan että oma arvionne on päin mäntyä. Sama ilmiö on näiden kulutusten kanssa, varsinkin kun oma agenda on painottaa näitä pienempiä kulutuksia.
Vaikka ei yritäkään vetää kotiinpäin niin oma mieli huijaa ihmistä tehokkaasti.
Tässäpä vänkääjälle linkkiä.
https://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/452-Golf.html?fueltype=2&gearing=2&powerunit=2.
Aika mairittelevia nuo huippukulutuslukemat, yli 14 l/100 km!!! Ja vain yksi auto lähes 900:sta on päässyt Auris hybridin keskiarvon alle. Ero näyttää olevan enemmän kuin kaksi desiä. Puutarhamoottorien kulutuksia ei tähän tilastoon kannata yksinomaan ottaa.
Tankkaamisesta tankkaamisen olen minäkin kulutuksia seurannut ja harvoin ne ovat olleet yli 5,2 l/100km talvellakaan.
No just näin tehdään älykästä vertailua. LOL.
Otannassa mukana yli 300 hv Golfeja. Etkö oikeasti pysty parempaan? Mitä mieltä itse olet suorituksesi tasosta tehdä validi vertailu Auriksen ja TSI Golfin välillä?
On ihan eri juttu ajaa tasaista 95 nopeutta tietty matka hyvällä kelillä tasaista tietä kuin, että nopeus vaihtelee esim 60 ja 120 välillä ja keskinopeus on sama 95.
Käytännössä on mahdotonta päästä 95 km/h keskinopeuteen jos joutuu hiljentämään kuuteenkymppiin yhtään pidemmäksi aikaa, matkasti tietysti riippuen. Käytännössä saa ajaa koko ajan 120-130km/h jos meinaa päästä 100km/h keskinopeuteen, pienikin häiriö ja nopeuden alentuminen rokottaa aika pahasti keskinopeutta. Hetkellinen nopeus on sitten oma juttunsa.
Totta! Jos 20km matkasta ajaa puolet 120km/h ja toisen puolen 60km/h tulee keskinopeudeksi 80km/h, ei 90km/h kuin laskutaidoton voisi äkkisiltään kuvitella.
"Puutarhamoottorien kulutuksia ei tähän tilastoon kannata yksinomaan ottaa."
Kannattaa pitää mielessä moottorin suorituskyky, ei iskutilavuus. 1.0 TSI pieksee kaikki tojon hybridit suorituskyvyssä. Siinä on enemmän vääntöä jo 1500rpm kuin tojon tehokkaimmassa bensakoneessa millään kohtaa.
Mutta mitäpä tero koneista oikeasti ymmärtäisi.
Sen mielestä tojon 2.0 tuhnu on kovempi kone kuin F1 mylly. Isompi iskutilavuus.
https://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/452-Golf.html?fueltype=2&power_e=120&gearing=2&powerunit=2.
Tästä otettu pois kaikki muut paitsi puutarhakonepuksuttimet eikä tilasto kovin komistu.
TSI-koneissa näkyy olevan vähemmän vääntöä kuin Toyotan hybridin sähkömoottorissa eli 207 Nm.
Ja jätit tällaiset Golfit valintaan mukaan:
Volkswagen - Golf - Golf 1H
Gasoline, year 1995, 66 kW (90 PS), automatic
Miksi teet itsestäsi tällaisen pellen? Kaikki näkevät typeryytesi läpi.
Kumpi petti? Osaaminen tehdä rajaus paremmin vai ymmärrys sitä ettei tällaiset muinaisjäänteet kuulu listalle.
Vai onko sulla itselläsi joku parempi selitys?