Näin jokin aika sitten tällaisen viritelmän ja melkein itku tuli. Dieseleitä olen useinkin ja ajatellut että miksi ihmeessä klassikko pilata.
Mutta kun tähän vielä lisää ruumisautomallin niin EI, pitäsi olla edes jonkinlainen kunnioitus klassikoihin eikä olla täysi sell-out.
Mutta kun tähän vielä lisää ruumisautomallin niin EI, pitäsi olla edes jonkinlainen kunnioitus klassikoihin eikä olla täysi sell-out.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos aikoo euroopassa autoja myydä, niin tarvitsee farmarin ja dieselin.
Kerrotko mikä oli se klassikko joka oli pilattu vai tarkoitatko vain merkkiä?
Autojen valmistuksen pitää olla kannattavaa, muuten tulee konkurssi.
Millä itse ajat??
Jo toinen XF 3-litraisella dieselillä (240 hv) menossa. Moottori luo ehdottomasti kunniaa Jaguarille, sillä vain harva moottori on luonteeltaan yhtä erinomainen.....ja samalla myös taloudellinen. Ajettavuus ja varsinkin auton alusta on erinomainen uhdistelmä urheilullisuutta ja mukavuutta. HIENOA, että Jaguar on myös tehnyt XF:stä mallin perhekäyttöön.
Klassikko elää hyvin ja tuottaa nyt myös omistajataholle uskoa siihen, että jatkojalostuskin on kannattavaa.
Jatka itkuasi ja valitse jokin muu auto kuin Jaguar. - Se ei selvästikään ole tehty sinua varten!!
Kauheaa että XF farmari tulee kohta markkinoille 3 L dieselillä.
240hv , 6,5s 0-100km/h ja vain n. 65000e.
Klassikko siis taas pilattu.
Klassikkohan on aina vanha auto....
Ei näitä uusia pidä haukkua.
niistä tulee klassikkoja noin 30 - 60 vuoden pääsät.
Mene sinä mussuttamaan muista merkeistä.
Olet joko
1930-luvulla syntynyt ja ekan XJ6:n vuosi sitten 1000 eurolla ostanut styrannosaurus tai sitten muuten vain himmeä henkilö!
No mitä nyt tuollainen 19v. akneposkinen teini nyt klassikkoautoista tietää, jatka aktiivista keskusteluasi muilla palstoilla.
Ihan kamalaa aloittajan jatkaa enää elämäänsä kun tulee ihan pian Suomeenkin
XRF diesel farmari.
Ja enää 163hv. Kauheaa.
Kulkee eikä kuluta.
Mahtuu tavaraa.
On kaunis.
Klassikko joka aina vain jatkaa esikuvana Mb/Audi/Vw/Bmw/Lexus ym you name it:lle!!!!!