Siinä kuva kuubalaisesta polkupyöräilijästä ja samalla näkyy kuubalaista autoliikennettä. Eipä kovin uudelta näytä autokanta. Mitähän merkkejä nuo ovat?
Kuuballa on mielenkiintoinen historia, joka kylmän sodan kuumimpina vuosina oli johtaa kolmanteen maailmansotaan. Tuo autokanta juontaa juurensa niiltä ajoilta.
0Äänestä
Retkuilija
Etummainen on 55 oldsmobile rocket 88 ja takana cisse häkkisen 54 caddy.
0Äänestä
Castro forever!
Koriltaan ovat näitä jenkkiläisiä, mutta tekniikka voi olla jotain muuta. Jenkkiosia korvattiin Lada, Gaz, Volga, Moskvits-osilla alkuperäisosien puutteessa. Ja myös itse tehtiin varaosia. Myöhemmin Kuubaan saatiin "edullisia" dieselmoottoreita, joita soviteltiin konepellin alle. Mutta joissa kin on vielä aito V8.
0Äänestä
madius
Noin 10 vuotta vallankumouksen jälkeen Kuuban valtiovalta tuotti Meksikosta uusia renkaita isomman erän maan USA-painotteiselle autokannalle. USA kun oli julistanut Kuuban kauppasaartoon. Tavallinen kuubalainen työläinen on eniten kärsinyt USA:n toimista .
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kuuballa on mielenkiintoinen historia, joka kylmän sodan kuumimpina vuosina oli johtaa kolmanteen maailmansotaan. Tuo autokanta juontaa juurensa niiltä ajoilta.
Etummainen on 55 oldsmobile rocket 88 ja takana cisse häkkisen 54 caddy.
Koriltaan ovat näitä jenkkiläisiä, mutta tekniikka voi olla jotain muuta. Jenkkiosia korvattiin Lada, Gaz, Volga, Moskvits-osilla alkuperäisosien puutteessa. Ja myös itse tehtiin varaosia. Myöhemmin Kuubaan saatiin "edullisia" dieselmoottoreita, joita soviteltiin konepellin alle. Mutta joissa kin on vielä aito V8.
Noin 10 vuotta vallankumouksen jälkeen Kuuban valtiovalta tuotti Meksikosta uusia renkaita isomman erän maan USA-painotteiselle autokannalle. USA kun oli julistanut Kuuban kauppasaartoon. Tavallinen kuubalainen työläinen on eniten kärsinyt USA:n toimista .