Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    "Pullakaappi" ja perälauta.

    Tervehdys.

    Miten tuollaisen pakettiauton alustalle rakennetun konttimallisen auton perälauta yltää esim. kauppojen korkeille lastauslaitureille? Sellaisiin mihin normaalin kuorma-auton voi peruuttaa ja ei tarvita perälautaa purkamiseen. Ovathan ne matalampia autoja mitä "oikeat" kuorma-autot. Miten onnistuu esimerkiksi leipälaatikoiden vetäminen laiturille, jääkö perälauta kovin kallelleen ja pysyykö tavarat pystyssä jos sitä mäkeä pitkin kiskoo :) joissain paikoissa toki on laskettava taso jossain laiturissa mutta ne on monesti kovin pieniä tai epäkunnossa.

    Kertokaahan esimerkiksi pullakuskit, onnistuuko hommat laudalla vai pitääkö käsipelillä nostella tavarat. Kiitos!
    3866
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Eihän se korkealle laiturille ylety. Siksipä niitä varten on matalammat laiturit paikoissa joissa pullamopot käyvät

    Äänestä

    ei yllä, jää ainakin puli metriä vajaaksi, onhan noita nähty kun jotkut hurjat taiteilee rullakkoja autoon/autosta pois aivan järkyttävän jyrkässä kulmassa olevan perälaudan kautta

    Äänestä

    Ei tietenkään yllä, koska ei ole edes ilmajousia, ja usein laiturit ovat liian korkealla jopa isoille autoille.

    Muttta kannattaa tehdä niin, että nostaa peräaludan puoleen väliin laituria, ja laskee sen lastuastason perälaudan päälle (kohta tulee legendaa, miten tämä on kiellettyä, ja hengenvaarallista ja ties mitä) niin ei tule lainkaan niin jyrkkää kulmaa.

    Ja kyllä pullalaatikot pystyssä pysyy, usein ne ei ole lavoilla niin ne on helppo vetää/työntää jyrkkäänkin mäkeen

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    nisu123 kirjoitti:

    Tervehdys.

    Miten tuollaisen pakettiauton alustalle rakennetun konttimallisen auton perälauta yltää esim. kauppojen korkeille lastauslaitureille? Sellaisiin mihin normaalin kuorma-auton voi peruuttaa ja ei tarvita perälautaa purkamiseen. Ovathan ne matalampia autoja mitä "oikeat" kuorma-autot. Miten onnistuu esimerkiksi leipälaatikoiden vetäminen laiturille, jääkö perälauta kovin kallelleen ja pysyykö tavarat pystyssä jos sitä mäkeä pitkin kiskoo :) joissain paikoissa toki on laskettava taso jossain laiturissa mutta ne on monesti kovin pieniä tai epäkunnossa.

    Kertokaahan esimerkiksi pullakuskit, onnistuuko hommat laudalla vai pitääkö käsipelillä nostella tavarat. Kiitos!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu