Hei!
Kaivoin monen vuoden jälkee nelipuolikkaani esille. Hienosti lähti käyntiin, mutta oikeanpuoleinen sylinteri ei tahdo tyhjäkäynnillä oikein sytyttää. Kierroksia lisättäessä sitten oikeakin pytty lähtee käyntiin, toki vähän välillä yskien.
Pyörään olen vaihtanut kärjettömän sytytyksen joka on kyllä hienosti pelannut.
Olen avannut molemmat kaasuttimen ja putsannut ne läpikotaisin. Silti oikea sylinteri ei tahdo toimia oikein. Itse olen tullut siihen tulokseen että vika on polttoaineen saannissa eikä niinkään sytytyksessä. Onko ehdotuksia mikä saattaisi olla vikana?
Kaivoin monen vuoden jälkee nelipuolikkaani esille. Hienosti lähti käyntiin, mutta oikeanpuoleinen sylinteri ei tahdo tyhjäkäynnillä oikein sytyttää. Kierroksia lisättäessä sitten oikeakin pytty lähtee käyntiin, toki vähän välillä yskien.
Pyörään olen vaihtanut kärjettömän sytytyksen joka on kyllä hienosti pelannut.
Olen avannut molemmat kaasuttimen ja putsannut ne läpikotaisin. Silti oikea sylinteri ei tahdo toimia oikein. Itse olen tullut siihen tulokseen että vika on polttoaineen saannissa eikä niinkään sytytyksessä. Onko ehdotuksia mikä saattaisi olla vikana?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kokeile antaako tulppa kipinää. Kokeile vaikkapa vaihtaa tulpat sylintereiden kesken ja testaa, onko edelleen samassa pytyssä vika. Voisiko puolassa olla ongelmaa?
onko kaasuttimen kalvo ehjä ja neula kunnossa ja paikallaan, mulla oli aikanaan 350 twinissä samanlaista vaivaa ja vikana oli irronnut neula.
ok kuulostaa siltä et kaasarit pitää ns. tasapainottaa,eli sykkaus ruuvi auki siitä sylinteristä joka jää jälkeen säädä hitaasti kunnes käynti tasoittuu.tai jos sitä ei ole säädä kaasuvaijeria siltä puolen joka jää jälkeen.
Kannattaa tsekata myös hana ettei oo toinen haara tukossa.
mulla on samanlainen ja ollut samoja oireita. Kaasarit on usein hapettunut. Pienet tyhjäk. kanavat tukossa. samaten voi bensahana olla tukossa. (hapettunut) ota kohokammio irti ja kato onko siellä bensaa.avaa bensahana ja katso valuuko se hyvin. omaani vedin bensaletkut siitä tankin yhdysputkesta ja pistin bensansuodattimet ja tarvikehanat väliin niin jo rupes kulkeen .Ehkä siihen voi saada uudenkin bensahanan ostettua jostain. ainakin edelläkerrotulla tavalla pääsee ajeleen. Tietysti venttiilien säätö on hyvä tehdä myös
ekaks tulpan vaihto ja kaasarit tyhjix nanhoita pensoista ja tankki tyhjäx puhdistus ja uudet löpöt, tulpanhattujen tark hapettuneet? koita nämä enste mitä tapahtuu..