moikka volvo miehet ja naiset myös!onko volvo 940ssa jotkut määrätyt paikat mistä kannattaisi ensin katella mistä purkaa akkua?esim:ovivalot,yms?otin tietysti sitten -navasta kengän irti,ettei pura enempää,muuta en osannut tehdä.olisiko asiallisia neuvoja?terv:volvo-sale
940 volvon purkautuva akku
volvo-sale
132117
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
minulla on 960:ssä purkautunut pari kertaa vuodessa itsekseen täysin tyhjäksi. Siis vaikka auto ollut koko ajan käytössä eikä seisomassa. Olen ladannut akun täyteen ja pitänyt boosteria mukana varmuuden vuoksi, mutta niin on taas akku toiminut kuukausia moitteetta. Alkuun ajattelin että mistä helvetistä se purkaa,mutt a nyt tottunut siihen että niin vain käy pari kertaa vuodessa. Toki jos sinulla purkautuminen jatkuvaa, niin silloin varmasti jossain häikkää.
Moro onhan sulla yleismittari jossa on ne ampeerit mittaus mahdollisuus (tai se lamppu jossa se ruuvari ja se johto niillä haukileuollla.,lamppu palaa kulutusta jos sammuu niin ei kulutusta..Ota se akun miinuskenkä pois ja alat mittamaan sitä purkuvirtaa(mittari väliin akunkenkä -akun miinusnapa mitä se näyttää.Napsi yksi sulake kerrallaan jonka laita takaisn jos ei vikaa jos kulutus loppuu niin siellä on vika.
Tietetenkin viallinen laturi ja huono akku myöskin tekee sitä että virtaa karkaa akusta ja maadoitus johdot kanssa kunnossa siellä konetiassa.
Kyllä Puranen tietää. Juuri näin tämä homma tutkitaan.
Tuossa on linkki sama ongelma ja olet katsonut pimeässä että siellä hansikaslokerossa tai takakontissa ,konetilassa ei pala mikään valo
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8853513
hyviä vinkkejä.jos vielä jotakin juolahtaa mieleen niin laittakkaa vaan vinkkejä tähän tulostan mukaan korjaamolle kun on aika varattuna 14.2.akku on kyllä ostettu joulukuussa ja on nyt ladattavana jonka paikallisesta akku liikkeestä (oulu) ostin,merkiltään pakkasakku.ainakin -70 luvulla ku loin vielä ihan nuori poika oli semmosia kun catepillar merkkisiä akkuja ja jos ei auto jostain syystä lähteny muuten käymään ,niin se ainaki vinhasti pyöri siinä ympäri akkua. muuten vaan ,on ollu iso liuta volvoja,1 amazon 140sarjalaisia monta 200 ja 700 sarjalaisia,mutta tämä on vasta toka 940nen.terv:volvo-sale
ai niin laturi näyttäisi olevan melko uusi.joku myöskin epäili että jos on kovin likainen startti niin saattaisi purkaa myös sieltä?...volvo-sale
...pemalauta jurkele,kun ei muista kaikkia asioita kerralla.jos jollakulla olisi ylim.vm-95 940seen sopiva ehyt snowcap niin olisin kiinnostunut
Kuules mittaa ja korjaa itse turhaa noita korjamollee vie ,Helppoja viko itsekin sekata.
joo.käytiin korjaamollakin vähän katselemassa ja kuulostelemassa purkautuvan akun arvoitusta ja radio oli kyllä kytketty niin päin pers,ku vaan olla voi.valokatkaisijan kanssa jotenki yhteen.muuttivat radion kytkennän oikein ja ei kai enää ole purkanut akkua. aattelin ostaa vielä semmosen akun johtoon sen pika liittimen että ainakin kovilla pakkasilla saa - navan kätevästi vaikka yöksi pois.
Taisin ostaa kyseisen volvon ja viaksi osoittautui (melko varmasti) pakkaskeleillä etuvalojen korkeussäätö tai niiden jäätyminen. Moottoreiden asennosta riippuen veivät 100-600mA. Joku aikaisempi omistaja oli vetänyt suoraan akulta virran noille moottoreille. Otin nyt ens hätään vaan nuo korkeussäädöt pois käytöstä.
PS: sulle oli myyty korjaamolla valohoitoa koska stereoissa ei ollut kuin yksi kaiutin kytkettynä oikein ja muut johdotukset meni miten sattuu.
ei taida pitää paikkaansa...
Kaksi tapausta on sattunut kohdalle, jossa Volvon oma jälkiasennettu cruise controllin yksikköön oli (merkkiliikkeessä) otettu virta sellaisesta paikasta jossa on jatkuva virta. Yksikkö pitää nopeusasetuksen muistissa ja tyhjentää akun kesällä alle viikossa, kovalla pakkasella alle vuorokaudessa.
En enää muista liittimien numeroita, mutta löytyy kaaviosta. Näissä tapauksissa virta oli otettu ilman sulaketta sulakerasian takana olevasta jakokiskosta.
Ahaa, nytpä selvisi tämäkin sitten. Eli taitaa olla kolmas tapaus tässä sitten.
Itsellä tuo -91 740 GL Volvon omalla cruiserilla (en ole kyllä varma onko jälkiasennus). Auto ollut minulla sen reilut kolme vuotta ja purkaa akkua just tolleen että 4-5 päivässä on tyhjä (ja pakkasella aiemminkin). Kun auton ostin haeskelin vikaa kissojen ja koirien kanssa, mutta ei löytynyt (kun ei ollut minkään sulakkeen takana tuo sähkövuoto). No, laittelin sitten hanskalokeroon pääkytkimen jonka aina naksautan kiinni yön ajaksi ja sen kanssa on nyt eletty kolme vuotta. Vedin vielä kellolle, radiolle ja keskuslukolle virran tuon pääkytkimen ohi, että on vähän käyttäjäystävällisempi. No, ehkä nyt vois joku kaunis päivä ruveta sitten muuttelemaan noita cruisen kytkentöjä kun tuonkin tietää.