Kuis paljo tommosella koneella ajelee, ennkun kone sanoo sopimuksen irti?
Onko hydr.vent. säätö vai manuaali?
Löytyykö puhtia vielä 100TKM. ajettuna?
Muuta kivaa... :)
T:uusvanhamiäs
Onko hydr.vent. säätö vai manuaali?
Löytyykö puhtia vielä 100TKM. ajettuna?
Muuta kivaa... :)
T:uusvanhamiäs
Vastaukset 2
Vanhimmat
kun asiallisesti ajelee ja huollot tekee.
Sen verran vaan että anna koneen kiertää! Siis, ettet aja isolla vaihteella pienillä kierroksilla, koska se on myrkkyä ensiövetoketjulle eli joka tulee kampiakselilta kytkinakselille; se alkaa venymään siitä rytkytyksestä ja alkaa sitten pitää "louskuttavaa" ääntä tyhjäkäynnillä.
Venttiileissä on säätöpalat, joten jos ei ole kokemusta niistä, kannattaa tehdä niitten vaihto huollossa ja näin ollen tulee halvemmaksi.
Öljyksi suosittelen Hondan omaa G-4 ölyä ja viskositeetiksi 20 W -40 taikka 20W - 50, ja jos ei sitä ole saatvilla niin Motulin 3000:sta; se on 20W - 50 mineraaliöljyä ja toimii noin vanhassa pyörässä hyvin sekä pysyy paremmin sisällä kuin täyssynteettiset. Mitään Delvacia en suosittelisi, sanoi kuka ja mitä tahansa.
Ja täältä löytyy osia muuta mielenkiintoista:
http://www.hdlparts.com/fiche_select2.asp?category=Motorcycles&make=Honda&year=1981&fveh=2996
http://www.cmsnl.com/honda-cb750kb-1981-four-general-export-kph_model14706/partslist/
Noilta sivuilta löytyy räjäytyskuvia ja alkuperäisosia taalahintaan ja eurohintaan.
Hyvä pyörä, minulla oli tuollainen.
Kiitoksia paljon:)