Pitkälti sama tekniikka eri kuorissa. Chevy paljon halvempi. Miksi Ooppelista pitää maksaa monta tonnia enemmän? Kalliita lisävarusteita, turboa ja farmaria ku en tartte. Opel kyllä brändinä viehettää enemmän. Mitä mieltä ootte?
Perheen toiseksi autoksi Opel Astra vai Chevy Cruze?
Matt75
91338
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Sittenhän olet jo tehnyt valintasi... et halua kuluttaa rahaa asioihin, joita et tarvitse, brändi lienee toissijainen asia, sillä raha ratkaisee. Eikö?
Eikä ne autot kyllä aivan samanlaisia ole, toinen on korealainen verrokki ja toinen aito saksalainen laatutuote.
eikös nuo Astrat nyt tehdä ; 5d-malli Puolassa ja Sports Tourer Englannissa. ps... itselle tilattu/tulossa Sports Tourer 1.6T MT6 kaikilla varusteilla ( AGR, Xenonit, sportpack, yms.. )
Samaa tekniikkaa löytyy...niinkuin on nykyisin monessa muussakin merkissä. Esim. Jaguarissa Ford Mondeon pohjalevy.. Renaulteissa Fiatin dieselkoneita.
Alusta Chevyssä pitkälti sama; mm. pohjalevy, etupyörän akselistot & ripustukset. Taka-akseli ei aivan samanlainen. Opelissa Watt-tukitanko, jota ei Chevyssä. Moottorit chevyssä ei samat. 1.8L kone lienee sama kuin oli aikoinaan Opelissa ( Edellisessä, H-mallisarjassa ). Chevyn mittaristo, ohjauspyörä, ym... samaa tavaraa kuin Opelissa. Chevyssä ei aivan yhtä hyvä äänieristys. Hinta/laatusuhde tuossa Chevyssä lienee kuitenkin hyvä. Ja ovat myös ihan ok-näköisiä autoja nuokin. Chevy ns. maailma-auto. Jota tehdään muunnoksina lukuisille markkina-alueille mm. Autraliaan, Aasiaan... Jos ne olisivat huonoja autoja, niin ei varmasti tehtäisi ja kävisi noin hyvin kaupaksi.
Kiitokset kommenteista. Turbot ja xenonit toisessa autossa. Tää auto tulis pääasiassa naisen käyttöön. Ei tuohon viitsis ihan älyttömiä summia laittaa, kun puoliskolle tärkeä ulkonäkö on kummassaki kunnossa.
Astran perusmalli on onneton. Edes vakionopeudensäädintä ja keskikyynärnojaa ei saa. Turbomalli sitten tonnikaupalla lisää. GM todellaki rahastaa Opelin vahvemmalla brändillä Euroopassa. Cruze on Kiinassa ja Jenkeissä suosittu. Tais olla yhteen aikaan jopa Jenkkilän myydyin kompakti. Ei siinä suurta eroa Euroopassa myytäviin ole. Yhtenä vaihtoehtona eri segmentin Toyotan Yaris. Chevyssä suuri kysymys on vaihtoarvo ja heikko arvostus Suomessa. Opel on tässä suhteessa varmempi valinta.
Vakionopeussäädin astraan, valmius löytyy kaikista malleista -04 eteenpäin:
vilkkuviiksi 120€,
ohjelmoinnista 0,5 tai 1h veloitus,
yhteensä 160-200€
keskikyynärnojatiskiltä satkun luokkaa, pystyy itsekin asentamaan...
Molempi parempi. Letukan akku taitaa olla korealainen, joten jos allekirjoittaneelta kysytään, niin kokemus on, ettei se valitettavasti ole yhtä laadukas kuin opeleissa käytetty GM-virtalähde. Yhteenkään opeliin ei tarvinnut lisävirtaa, vaikka autoja seisoi varastossa yli talvenkin, mutta chevrolet-varastoautot sai lähes poikkeuksetta käyntiin pidemmän seisonnan jälkeen vain boosterin avustuksella. Eli jos näyttää yhtään siltä, että talvella kylmäkäynnistykset sujuvat letukassa nihkeästi, kannattaa käydä liikkeestä hakemassa alkuperäinen huoltovapaa GM-akku, jossa on mm. kolmen vuoden takuu...
Itse ajelen farkkuastralla, mutta kävin mielenkiinnosta ajamassa cruzen, kun se tuli markkinoille. Kokemus oli, että auto jatkoi sitä modernia linjaa, joka alkoi uudesta epicasta ja captivasta, eli kaiken kaikkiaan erinomaisen toimiva paketti. Jos sedania tarvitsisin, ilman muuta ottaisin cruzen, joka on n. 5 000€ edullisempi kuin esim. corolla, joka verrattuna jää joka suhteessa köykäisemmäksi autoksi.
Ei kai
Chevy myy ainakin kuin häkä muualla.Moottori on lähinnä Australian Holden omaa tuotantoa hiukan eri painotuksilla.
Voipi ooppeli liittyäsuapin jatkoksi jos GM-lafka ei saa eurooppaa kannattavaksi ;)
http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/02/16/gm-teki-ennatysvoiton--euroopassa-yha-tappiota/201223400/304