Mikä on tällä hetkellä myynnissä olevista uusista autoista kylmin?
Vastaukseen mieluusti jonkun autolehden tekemä vertailu ja numero mistä ko. vertailu löytyy.
Vastaukseen mieluusti jonkun autolehden tekemä vertailu ja numero mistä ko. vertailu löytyy.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Mersu. Valakonen turkki on akoilla, kun ne Mersusta yleensä nousee. Kyllä sen täytyy olla tosi kylymä.
Noin kun kysyt, niin onko tarkoituksesi hankkia juuri kylmin auto?
Tuskinpa lie missään vertailtu kaikkia myynnissä olevia automerkkejä ja malleja. Niitähän on satoja.
Ei vaan tarkoitukseni on vastata itselleni eri nimimerkeillä ettäVolkkari.
Klonkswagenit ja Fiatit ovat kylmiä. Omat kokemukseni ovat VW Golf vm 02 ja Fiat Punto vm. 06. Myös AutoBild yllätys sinällään on kritisoinut Klonkswagenien lämmitysjärjestelmiä.
Ainakin Fiat Cromassa vm.87 oli tehokas lämmityslaitteisto. Kyllä Puntollakin pärjää kovimmillakin pakkasilla, vaikkei niin lämmin olekaan kuin Croma. Luulisin että uudempi Croma on myös lämmin.
Jos nykydiiselissä ei ole polttoainelämmitintä, ne ei lämpiä !
Paitsi bemarit.
vanha kunnon keino on pahvi nokalle. Auttaa kummasti asiaa eikä paljon maksa. Saattaa säilyttää moottorinkin ehjänä.
Subaru legasy diesel, jos ei ole webastoa. (vm.2008)
PS. Itellä on ko. keksintö.
C5 / 407 kun säätöakseli korkkaa..no 1500euroa niin taas kestää parisen vuotta, psa ei harrasta takaisinkutsuja...ja jumalan armosta, luojan kiitos et eroon pääsi, yhtä löysä kuin ne ranskisten tekemät silikooni tissit!!!, ei napoleonin jälkeläiset ymmärrä mitään kestävyydestä, volaa!!!
Eli edellisen mallin lämppärin akseli sai sinut sekoamaan!
Ja vain tyhmä maksaa liikaa!
Sinä kai maksoit?
Ja kyllä Citikallakin kutsuja on:
http://www.ake.fi/ake/akerecall/RecallList.aspx?&kohde=0&merkki=Citroën
VW POLO 1.6 TDi v.2010 on kaikkein kylmin auto. Aja itse testi pakkasella autoissa on suuret erot. Viime talvena VW edustaja kirjoitti lehteen asiasta myös.
Kyl ne noi saksalaiset varamaa..ja sit rankikset.
Nipponi on lämmin ja hyvä.
Oli minulla 607 pesoo, oli muuten hiton lämmin auto, ei lämpöisempää ole ollut, onn ollut kaikki mahdolliset nipponit ja volvot.
Lämmin tulee pösöä pakkasilla työntäessä, kerrankin pösön omistaja puhuu totta, ja hiton lämmistä
Minulla -63 anglia, on muuten helevetin kylymä vaikka on ikkunat auki.
Nippanappa tarkenee jos pistää vaikka puoliks kiinni, no nyt etelässä pärjää (helsingissä).
Sanos muuta kyllähän ne 1950-70 luvun Pahnanpuhaltimet ym olivat todella
viileitä autoja talvella kun taas Volvo oli tunnetusti lämmin auto tuohon aikaan,
ja monesta Jenkistä puuttui lämppäri kokonaan ellei ollut maahantuojan toimes-
ta asennettu no veli Venäläisen Volga taisi olla myös niitä lämpimiä autoja.
Nykyautoista lähes kaikki diesel autot ovat kalseita ilman lisälämppäriä.
Laitapa Angliasta ikkunat kiinni ajaessasi, ettei jalankulkijat palellu! Hitlerin kosto, eli VW kupla vm 1956 oli myös sairaan kalsa! Natsitervehdys kuulemma kehittyi siitä kun kuplassa ajon aikana piti oikealla kädellä kokeilla, että tuleeko tuulilasin alareunasta lämmintä, heko heko!
kyl se on viimenen monosen kyyti hautuu maalle
Klonkswagenit on nykyautoista kylmimpiä
Klonkswagenit? Mikä on Klonkswagen?
se on semmonen wagen missä paukkuu alustan nivelet ja puslat esim AUdi A4
Eipä ole vielä koskaan testattu kylmimpää autoa minkää lehden toimesta, koska eihän se olsi edes järkevää.
Nuo talviautotestikään eivät ole vertailukelpoisia keskenään, koska niissä ei ole kuin muutamia uusimpia malleja kerrallaan.
Läheskään kaikki myynnissä olevaia uusia autoja ei ole edes testattu.