Eli näin pakkasilla on alkanut koneen puolelta kuulumaan ihme vinkumista käynnistyksen yhteydessä ja myöhemminkin. Vinkuminen lähtee pois hetken päästä mutta voi palata vaihteita vaihdettaessa kunnes taas lakkaa. Luulen että sillä on jotain tekemistä ohjaustehostimen kanssa, sillä rattia saa vääntää melko voimakkaasti vinkumisen aikana. Olen täysi amatööri mitä autoihin tulee, mutta olisiko kyseessä joku tuulettimen hihna, tehostimen öljyt vai mikä? Missähän kohtaa tuo tehostimen öljysäiliö on ja mitä öljyä sinne menee (pelkkää hydraulistako)? Onko hihna vaikea vaihtaa itse, tarvitseeko siihen mitä työkaluja? Kiitoksia etukäteen jos joku vaivautuu vastaamaan.
Carina II 94 moottorista kuuluu vinkumista kylmänä
carinatumpelo
4793
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hydraulisen ohjaustehostimen hihna vinkuu, itelläni sama "vika" Corollassa. Itelläni hihnalla ikää 1v/30tkm, ja kyllä kitisee. Syynä voi olla ihan vain se, että hihna on löysällä. Kokeile sen kiristämistä. En ole varma, onko Carinassa sama, mutta Corollassa tehostin on apukuskin puolella. Omistajan käsikirjastahan nämä asiat selviävät (löytynee hanskalokerosta).
Kiristä hihna, onnistuu perustyökaluilla, pumppu voi kääntyä vain löysäämäll säätö, pumppu on hyvin näkösällä, vasemmalla takana. Öljy on automaatti öljyä (ATF), vaihto onnistuu imemällä vanha öljy pois, pumppuja saa tarvikeliikkeista, onpa niitä tehty polkupyörän pumpustakin kattia kääntämällä. Hihnan vaihto vaikeampi on löysättävä pumpun kiinnityskin joka on näkymättömissä pumpun alla mutta tavoitettavissa aivan perustyökaluilla sekin..
Mulla ainakin tehostin putkien hässäkkä esti pääsemästä yläkautta pultille, mutta pyörä pois ja muovit pyöräkotelosta pois. Sitten oli helppoa saada avain pultille.
Uusi hihna venyi itsellä ja alkoi pian luistamaan kylmästarttauksissa ja käännellessä ekoja kertoja kylmänä rattia. Uusi kiristys ja nyt on kaikki ollut ok.
Peruskonehan on aikalailla samanlainen , eli ohje voi päteä tuohonkin.
Voihan olla että E mallin konetila on avarampi?