Ja Valtra (Joutsa-kuormain) nostaa tukin kuin tikun.
0Äänestä
näinhän se on
Nyt valmet-kauppaan, unohtakaa voortit sun muut nuhvit, varma Valmet, kesät talvet.
0Äänestä
A-siantuntija
"Tasavallan ensimmäinen traktori, jossa kuljettaja on kuin kuningas", kehuttiin 70-luvun mainoksessa. Myöskin oli mainos:"Tämä on Suomen suosituin traktori". Ja vielä: "Nämä ovat Suomen väkevimmät akselit", 500-1100 sarjan mainos.
Kyllä Valmetin olisi pitänyt lopettaa traktorien teko vuonna 1980 ja keskittyä vain tekemään metsäkoneita, paperikoneita, pyöräkuormaajia, lukkeja, rautatiekalustoa ja aseita. Näissä Valmet oy oli oikeesti lyömätön. Ne vitun ääliöt ei vain tajunneet että maataloustraktorien aika alkaa olla ohi kun markkinat supistuu tulevaisuudessa. Volvo osasi tehdä oikeat johtopäätökset jo 32-vuotta sitten ja nyt se on johtava mansiirtokonevalmistaja maailman mittakaavassa. Valmet oy:stä ei ole enää paljoa jäljellä.
0Äänestä
Anonyymi00010
ssd1950 kirjoitti:
Kyllä Valmetin olisi pitänyt lopettaa traktorien teko vuonna 1980 ja keskittyä vain tekemään metsäkoneita, paperikoneita, pyöräkuormaajia, lukkeja, rautatiekalustoa ja aseita. Näissä Valmet oy oli oikeesti lyömätön. Ne vitun ääliöt ei vain tajunneet että maataloustraktorien aika alkaa olla ohi kun markkinat supistuu tulevaisuudessa. Volvo osasi tehdä oikeat johtopäätökset jo 32-vuotta sitten ja nyt se on johtava mansiirtokonevalmistaja maailman mittakaavassa. Valmet oy:stä ei ole enää paljoa jäljellä.
Jaha. Oletko ihan varma.
0Äänestä
fordsonmies
eiiii ku foortti sen olla pitää!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
0Äänestä
näin on
On niin vähän peltoa ettei tarvii paskaa.
0Äänestä
Maailman pohjoisin
Maataloustraktoreiden aika ei ole ohi, eikä ihan lähitulevaisuudessakaan. Nääs ihmiset tykkäävät syödä jotain maatalouden tuotteita joka päivä ja ihmisten määrä senkun lisääntyy. Ei ole toteutunut vuosikymmenten takainen science fiction, että kunnon ruokailu korvataan vain muutamalla pillerillä, niinkai avaruusmiehet ruokailevat.
Valmet-traktoritehdas on pärjäillyt oikein hyvin, oikean suuntaisia päätöksiä vuosikymmenten kuluessa. 70-luvulla vienti Suomesta oli vain 25%, nyt kotimaan osuus lienee alle 20%, eli vientivaluuttaa tienaavat tasavallan tarpeisiin ja omiin ostolaskuihinsa. Ja tuotannon määrä on noussut yli 10 000 kpl vuodessa, Brasilian tehdas tekee ainakin saman verran Valtroja. Ja myyntiä on yli 70 maassa, lisätietoja Valtran nettisivuilla.
Valmetin nimi taitaa olla käytössä enää Uudernkaupungin autotehtaan omistajayhtiön nimessä, sekin kuuluu Metsoon.
0Äänestä
Vartsova
Eikös se Valmetti tehrä niistä osista mitä Belaruksesta menee hylkyy
0Äänestä
Vortsoni
Jaa mikä malli niinku ? Oo kuullukkaa moista. Että oikeen venälääsen raketin osia Valmetis?
0Äänestä
Minskissä kehitystä?
Valkovenäläisistä puheen ollen voin kertoa Belaruksen miesten retkestä Suolahteen. Ihmettelivät ja ihastelivat tehokasta ja siistiä tehdasta. Joku taisi ihan sanoa, että jos näette lattialla öljytahran niin hän voi sen kravatillaan pyyhkiä pois. Retkeilyn päätteeksi ryhmän johtaja totesi, että kyllä hekin tarvitsisivat tällaisen tehtaan, mutta kokeilulaboratorioksi. Kokeilujen jälkeen sitten hyvät systeemit siirrettäisiin sinne isoon tehtaaseen, joka noihin aikoihin taisi olla tuotannoltaan maailman suurin.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ja Valtra (Joutsa-kuormain) nostaa tukin kuin tikun.
Nyt valmet-kauppaan, unohtakaa voortit sun muut nuhvit, varma Valmet, kesät talvet.
"Tasavallan ensimmäinen traktori, jossa kuljettaja on kuin kuningas", kehuttiin 70-luvun mainoksessa. Myöskin oli mainos:"Tämä on Suomen suosituin traktori". Ja vielä: "Nämä ovat Suomen väkevimmät akselit", 500-1100 sarjan mainos.
Kyllä Valmetin olisi pitänyt lopettaa traktorien teko vuonna 1980 ja keskittyä vain tekemään metsäkoneita, paperikoneita, pyöräkuormaajia, lukkeja, rautatiekalustoa ja aseita. Näissä Valmet oy oli oikeesti lyömätön. Ne vitun ääliöt ei vain tajunneet että maataloustraktorien aika alkaa olla ohi kun markkinat supistuu tulevaisuudessa. Volvo osasi tehdä oikeat johtopäätökset jo 32-vuotta sitten ja nyt se on johtava mansiirtokonevalmistaja maailman mittakaavassa. Valmet oy:stä ei ole enää paljoa jäljellä.
Jaha. Oletko ihan varma.
eiiii ku foortti sen olla pitää!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
On niin vähän peltoa ettei tarvii paskaa.
Maataloustraktoreiden aika ei ole ohi, eikä ihan lähitulevaisuudessakaan. Nääs ihmiset tykkäävät syödä jotain maatalouden tuotteita joka päivä ja ihmisten määrä senkun lisääntyy.
Ei ole toteutunut vuosikymmenten takainen science fiction, että kunnon ruokailu korvataan vain muutamalla pillerillä, niinkai avaruusmiehet ruokailevat.
Valmet-traktoritehdas on pärjäillyt oikein hyvin, oikean suuntaisia päätöksiä vuosikymmenten kuluessa. 70-luvulla vienti Suomesta oli vain 25%, nyt kotimaan osuus lienee alle 20%, eli vientivaluuttaa tienaavat tasavallan tarpeisiin ja omiin ostolaskuihinsa. Ja tuotannon määrä on noussut yli 10 000 kpl vuodessa, Brasilian tehdas tekee ainakin saman verran Valtroja. Ja myyntiä on yli 70 maassa, lisätietoja Valtran nettisivuilla.
Valmetin nimi taitaa olla käytössä enää Uudernkaupungin autotehtaan omistajayhtiön nimessä, sekin kuuluu Metsoon.
Eikös se Valmetti tehrä niistä osista mitä Belaruksesta menee hylkyy
Jaa mikä malli niinku ? Oo kuullukkaa moista. Että oikeen venälääsen raketin osia Valmetis?
Valkovenäläisistä puheen ollen voin kertoa Belaruksen miesten retkestä Suolahteen. Ihmettelivät ja ihastelivat tehokasta ja siistiä tehdasta. Joku taisi ihan sanoa, että jos näette lattialla öljytahran niin hän voi sen kravatillaan pyyhkiä pois. Retkeilyn päätteeksi ryhmän johtaja totesi, että kyllä hekin tarvitsisivat tällaisen tehtaan, mutta kokeilulaboratorioksi. Kokeilujen jälkeen sitten hyvät systeemit siirrettäisiin sinne isoon tehtaaseen, joka noihin aikoihin taisi olla tuotannoltaan maailman suurin.