Moi, sellaisesta vertailusta olen kiinnostunut, että kumpi diesel on edullisempi pitää volvo 940, vai 850, korimallilla ja vaihteistolla ei vertailussa väliä.
Kiitos mielipiteistä!
Kiitos mielipiteistä!
Kunpi edullisempi?
volvoville
6183
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itsekin tätä joskus pohtinut. 850 vie vähemmän löpöä, ehkä litra puolitoista vähemmän sadalla. Toisaalta 940:ssä on sikahalvat osat ja niitä tarvitsee harvoin. Mutta toisaalta 940:ssä oleva diesel on sellaisessa maineessa, ettei se ihan ongelmaton ole. Nokan voitelussa on ollut ongelmaa, seurauksena kansi- ja venttiilivaurioita. Mutta hyvin huollettuna nämä ongelmat eivät ilmeisesti kuitenkaan ole niin yleisiä. Näitä tuppaa sattumaan niille, jotka ei muista vaihtaa öljyjä muutamaan kymmeneen tuhanteen. Elo kone lienee huolettomampi 850:ssä. kasipätkän remmien vaihto on kuitenkin taas arvokas työ, jos ei itse tee.
Sanoisin, että jos tuppaat pitämään autostasi huolta, ottaisin 940 ja muuten 850.
Kiitos mielipiteestä, eli ehkä 850 diesel tavallaan parempi mutta kalliimpi ja vaikeampi huoltaa, näin ymmärsin.
Joo tosiaan omaa kokemusta ei ole, että sikäli tämä on vähän kuulopuheen pohjalta. Mutta bensakoneisia 940:sia on ollut kyllä pitkään ajossa ja ne on hyviksi todettuja. Tutulla on ekan korimallin V70 diesel-koneella. Tosi mukava auto ajaa, kulkee kuin juna ja on aika ripeäkin. Vie Dieseliä n. 6 litraa sadalle. Mutta osat ovat kalliihkoja ja tilaa selvästi 940 vähemmän, vaikka ei kuitenkaan mikään pieni auto ole.
Eli voisi ymmärtää, että 940 on hyvä valinta, onko tietoa miten volvon bensakoneet ovat toimineet paljon ajettuina?
Siis nämä ns. vinokoneet, joita takavetoisten Volvojen bensakoneet ovat (pl. 960, V/S90), ovat varmasti eräitä lujimmista bensakoneista mitä mistään löytyy. Pesevät kestävyydessä monet dieselkoneet. Puoli miljoonaa kilometriä hyvin huollettuna on helppoa kauraa, eikä vie välttämättä edes öljyä senkään jälkeen. Eikä tarvi mitään kansipahveja vaihdella. Sanoisin, että etuvetoisissa Volvoissa olevat bensakoneet ovat myös hyviä, mutta alkavat kyllä oireilemaan 300-400 tuhannen paikkeilla, ainakin öly alkaa usein maistumaan.
Hienosti on paljon ajetutkin volvon bensakoneet toimineet, itsellä nykyisessä reilu 400tkm mitarissa eikä mitään ongelmia kunhan muistaa öljyt vaihtaa