- No mitä sinun mielestäsi sitten olisi pitänyt tehdä naiselle joka puhallutettiin ja puhalsi 2,5promillea?
Olisi pitänyt antaa jatkaa matkaa siksi että oli pysähtynyt kysymään poliisilta ja olemuksensa takia puhallutettiin. - Eihän tuota valmista tankkia ole nosturilla suunniteltukkaan nostettavaksi. Se on hitsaamalla koottu pienemmistä paloista (ja näitä pienempiä paloja on sitten nosturilla nostettu paikoilleen).
Ja kun kysyt miten tankki nostetaan kuljetuskaluston kyytiin, niin isoilla ilmapussi"tunkeilla". - Tuossa ajossahan missä kyseinen auto on ollut, niin joku pieniakkuinen (jos hybridillä on ajettu käytännössä vain pelkässä sähkötilassa, niin pienelläkin akulla varustettu sähköauto kelpaa samaan) sähköauto olisi ollut oikea valinta tuohon käyttöön.
- Silti ei poista heidän velvollisuuttaa liikkua liikennesääntöjen mukaisesti, se onko nuori lapsi sitten vastuussa aiheuttamastaan onnettomuudesta onkin sitten oma asiansa.
Mutta liikennesääntöjen noudattaminen kuuluu silta kaikille liikkujaryhmille, ei vain joillekkin tietyille.
Sama kuin muussakin lainsäädännössä, se että ei tiedä jonkin lain olemassaoloa ei vapauta siitä että lakia pitää noudattaa (oikeudessa puolustus "en tunne lakia" ei ole pätevä). - Hitaasti/surkeasti verrattuna mihin? Kyseessähän on siis aliäänen nopeuksinen risteilyohjus joten verrataan vastaaviin...
- Miesten maantie SM kisojen voittajan keskinopeus (reitistä riippuen) oli esim. viimevuonna noin 42km/h. eli ei se 40km/h nyt mitään "easya" ole.
- Miksi et halunnut kun kyseessä on ihan julkinen tieto? Ei mikään sotasalaisuus.
- Kerrotko vielä lisää tuosta XXXX suihkumoottorista ja miksi se on "liian kovilla" tuossa?
Veikkaan että et edes tiedä mikä moottori kyseisessä ohjuksessa on... - Flamingossa on noin 2,5 kertainen räjähdeainemäärä verrattuna Tomahawk risteilyohjukseen, noin 1000km pidempi toimintamatka, noin 100km/h nopeampi ja maksaa noin 1/3-osan siitä mitä Tomahawk, joten?
- Kerrotko vielä miten ja millä aseistuksella Ukraina olisi tuon tehnyt, niin katsotaan sen jälkeen miten väitteesi saadaan helpoiten kumottua...
Vai kerrottiinko teillä Venäjällä edes tarpeeksi tuosta tapauksesta että pystyt tuolla tasolla edes asiasta väittelemään?
Tapauksesta löytyy todella laajasti meteriaalia, mutta jos tosiaan ensin kerrot miten ja millä aseistuksella Ukrainan olisi tuon teon tehnyt... - Suomessa presidentti ei ole "hallinto", eikö teillä Venäjällä tuota(kaan) opeteta Suomen poliittisesta järjesteömästä, ei ilmeisesti.
Suomessa Hallinto on senhetkinen eduskunta sekä hallitus joka vaihtuu aina neljän vuoden välein.
Suomalaiset taistelevat maansa puolesta ei maan sen hetkisen "hallinnon" puolesta joka mahdollisen sodan syttyessa olisi sillä hetkellä "hallitusvastuussa".
Mutta nämä taitavat teille rys**'le olla liian haastavia ajatuksia... - Vahapohjainen "ketjuöljy" muodostaa kuivuessaan tasaisen ja liukkaan pinnan ketjun pinnalle johon lika tarttuu huonosta, ja se on helppo pitää puhtaana vain rätillä pyyhkäisemällä. Aikaisemmin näiden vahapohjaisten tuotteiden huonona puolena on ollut huono vedenkestävyys, mutta nykyisillä uusimmilla tuotteilla (vaikkapa tuo itseni käyttämä Rex:n Black Diamond) tuo kosteiden kelien kesto on parantunut huomattavan paljon.
- Jos Kruunuvuorensillasta yhä kyse, niin pyöräilijöillä on kyllä kaistaviivoitus.
Eli varmasti kannattaa käydä paikalla taikka ainakin katsoa kuvia ennen kommentointia. - Se on noiden vaihteettomien (napavaihteellisten) pyörien juttuja.
Eli kun ketju venyy (taikka siis kulumisen takia pidentyy, mitä termiä kukin haluaa käyttää), niin jossain vaiheessa takakiekkoa pitää siirtää pituussuunnassa hieman taaksepäin että ketjun tiukkuus pysyy sopivana. - Itse siirtynyt vahapohjaisiin tuotteisiin (tällä hetkellä käytössä Rex:n Black Diamond), joten riittää useimmiten kun aika-ajoin pyyhki ketjut puhtaaksi kuivalla rätillä, sitten lisää "öljyä" kun alkavat "ääntämään ja ajaa taas.
Sitten ajomäärästä riippuen niin kerran-kaksi kesässä ketjujen irroitus (ketjulukot luonnollisesti niin on helppo toimenpide), puhdistus ketjunpuhdistukseen tarkoitetulla aineella ja uudelleen voitelu (kun ketju kuivunut) sekä takaisin asennus. - Siinähän sitä olikin hyvin asiantunteva ja asiapitoista sisältöä oleva kommentti.
- Tiedän että tästä kommentista ei taasen osa väestä tykkää, mutta se kun on totta niin...
Sähköavausteinen pyörä (ainakin itsellä maastoajaossa) on hyvä apuvälinen pyöräilyharjoitteluun jonka tahtoo tapahtuvan tietyllä sykealueella, kun sykkeet alkavat nousemaan liian ylös tavoitesyketasosta niin nosstetaan avustusta ja kun sykkeet laskevat liian alas tavoitetasosta niin vähennetään avsutusta....
Osassa pyöristä on jopa kyseiseen toimintaan automaattinen toiminta kun hommaa yhteensopivan sykemittarin niin voi ohjelmoida halutun sykevälin millä operoidaan ja pyörä nostaa/laskee avustusta omatoimisesti niin että sykkeet pysyvät mahdollisimman hyvin halutulla sykevälillä. - Kävin tuon kruunuvuorensillan tänäin ajamassa ihan tämän kohun innoittamana (junalla pyörän kanssa Helsinkiin ja takaisin Sunnuntai päivän ajanvietteenä).
Näin ”maastoajo orientotuneena” kuskina kohu noista liikuntasaumoista tuntuu kyllä ylimitoitetulta, vaikka ajoin ”täysjäykällä” (ei jousitusta kummassakaan päässä) pyörällä, niin kyllä liikuntasaumaan voi ajaa hyvin luokkaa 25km/h nopeudella jos pyöränkäsityelytaito on edes kohtuullisella tasolla, tuo liikuntasauma vastaa viistettyä rwunakiveä.
Jos olisin ollut täysjoustolla liikkellä, niin tuohon liikuntasumaan voisi ajaa vaikka luokkaa 40km/h nopeudella, maastossa itselleni ainakin tulee paljon haastavampia esteitä eteen kuin tuollaiset liikuntasaumat.
Ja ainakaan valoisalla kelillä noiden saumojen havaitsemisesta ei kyllä ole mitään vaiketta.
Mutta se mistä taatusti tulee olemaan ongelmaa on sillan kulkuväylien kampeus, etenkin jalankulkuväylä on aivan liian kapea, jalankulkijat eivät mahdu kunnolla sovittamaan toisiaan ilman että joutuvat väistämään pyöräilijöiden puolelle ja siinä saattaa tulla yhteentörmäyksiä. - Tuossahan voisi olla vielä sekin vaihtoehto kun ajokkina on maastopyörä, niin testaisitkin maastoajoa (jos lähistöllä on siihen soveltuvaa maastoa) että mitä ”mieltä” kehosi on siitä.
Nopeus tippuu mutta rasitus keholle muuttuu osittain. - Viimeisimmät päivitykset pyörään.
Satulatolppa päivittynyt FSA:n hiilikuituiseen versioon ( -150gr), sekä ohjaustanko ProTABER hiilikuituversioon (-175gr), samoin vaihtui tulitera XT takapakka, sekä ketjut. Sekä uudet 10mm. lyhyemmät kammet.
Aika kivasti kaikki löytynyt "sävy sävyyn" ja pyörä muuttunut paljon vuosien varrella:
https://ibb.co/4Zmtp8Bs