Haussa diesel ja mieluiten farmarimalli, mitäs te kokeneemmat olette mieltä
kannattaako käytettynä ostaa joku Volvon yllämainituista malleista?
Onko näissä jotain tyyppivikoja jne? Kuinka paljon on liikaa mittarissa näillä?
kannattaako käytettynä ostaa joku Volvon yllämainituista malleista?
Onko näissä jotain tyyppivikoja jne? Kuinka paljon on liikaa mittarissa näillä?
Vastaukset 16
Vanhimmat
on paha antaa. Varmasti löytyy huonoja yksilöitä mainitsemistasi malleista. Eiköhän niitä hyviäkin löydy. D5 koneet ovat mielestäni hyviä noissa vanhemmissakin Volvoissa. Ei muuta, kun rohkeasti koeajamaan. Aina hyvä, jos saa asiantuntijan mukaan, kun autoa lähtee katsomaan.
Mulla 2001 mallin v40 mittarissa oli 241000 km nyt 295000 km ei oo ollut vkoja tankkaus.com:ssa numerolla 31199.rekisteröity pakettiautoksi, ajan enimmäkseen yksin työmatkoja 90 km päivässä. ilmastoinnit ja vakionopeussäätimet löytyy, hyvä peli!!!
jos haluat talviauton, volvo oli sitä joskus ennenmuinoin muttei nämä uudet enää. Samat viat kuin fordissa eli ainakin laakeri ja vetonivelvikaa melko pieniin kilsoihin. Älä mieti muita koneita kuin 2.4 tai 2.4i, niissä saat vielä oikeaa volvoa
Omistin aikoinaan saab 99 auton. Voin vakuuttaa että toista kertaa en saabiin käsiäni sotke. Teknisesti erittäin heikko esitys.
opettele ensin kalanteri ja mitä tuo nelinumeroinen osa tarkoittaa, niin olet paljon viisaampi.
Vielä kerran jos ei mene jakeluun, saab 99 henkilöauto on huonoin auto jonka olen omistanut.
Alkoi tanaan automatka ikimuistoisesti taalla Hollannissa. Noin neljan kilometrin paasta Volvo S40 2001 dieselista havisi veto. Moottori pelitti mutta vaihteiston hammennyksella ei ollu mitaan merkitysta. Onneksi sitten paasin ajamaan pysahdysrampille tuurilla. Anwbn miehen mukaan kytkin soko. Auto hinattiin kotiin mutta vielakin ihmetyttaa diagnoosi. Miten pystyy hammentaa vaihteita ilman kytkinta. No korjaamo aikoja olen tiedustellu. Ikina ei ole kytkin luistanu tai kytkin pitanyt aanta ja nyt 224 tkm ajettu volvon laatikolla olevasta kytkimesta on tullu selvaa kauraa tavallisessa matka ajossa
Eilisessä Hesarissa julkaistussa A-katsastuksen raportissa oli pahimmillaan (v. 2003 käyttöönotetut) kolme Volvon mallia kymmenen huonoimman joukossa. Eiköhän se kerro jotain Volvon nykylaadusta.
katsastus raportin sanomaa, eikö se kerro ainoastaan sen, että kyseisiä autoja ei ole pidetty niin kuin autoja kuuluu pitää, eli huoltaa ja korjata tarpeen mukaan. Ei auton vika ole jos omistajat ovat välinpitämättömiä.
sillä jatkuvalla korjaamisella ja huollollakin mittansa, ei sitä alvariinsa jaksa.
vuoden 2007 autoissa S40 komeilee ykkösenä. Nykylaatua on esim. nuo uudet S60 V60 Volvot.
3 v vanha S60, 75.000km, virheetön, huollettu. Tarjottiin 55%, 24.000eur alle ostohinnan vaihdossa uuteen. 40 -kymppisissä on jo classicit menossa, että ei ainakaan uutta kannata ottaa, hinta romahtaa. Kaksi S60 peräkkäin, mukavia , ylellisen oloisia ja ongelmattomia, mutta arvonalennut itä (kiina?) auton luokkaa.
Olen ajatellut ostaa joko Toyotan tai Volvo s 40 käytettynä. Miten paljon Volvo s 40 ajetaan keskimäärin. Paljon on Volvoja myynnissä joilla on ajettu 200-300tuhatta kilometriä. Onko Volvolla jolla on ajettu noin 300tuhatta vielä tulevaisuutta.
S40 automaatti kestää 200tkm, ilmastointi 4-5v.
2.4 kone kestää loputtomiin.
Voi voi pojat... Ettehän työ tiijä autoista mittää. Itellä ol penskana Volvo ja sen vaan sanon että toista ei tule. Sitä piti joka vitun kuukaus laittoo kuntoon ja rahaa palo ennemmän kun pensaa.
Mitäs täällä Volvopalstalla sitten roikut??? Ei kait vaan provoilu mielessä eihän???