Sanottakoon ensiksi että tämä ei ole provo. Toivon fiksuilta ihmisiltä vastauksia.
Olen kiinnostunut Rellujen tila-autoista (vanhemmat Megane-Scenicit ja Espacet), mutta farmaritkin käyvät (Laguna 1 ja Megane 1). Olisiko vinkkejä, mikä sopisi "matkailuautoksi", siis että voi yöpyä autossa matkan aikana. Lähivuosina olisi perheemme (2 aikuista 1 lapsi) lähteä automatkoille Suomessa ja Eurooppaan. Ehkä mukaan otettaisiin joskus telttakin, mutta omat lapsuuden aikaiset muistot 1970-80-luvuilta telttailusta olivat osittain kielteiset: hankalaa, aikaavievää, kylmää, hyttysiä, teltta vie tavaratilasta melkein kaiken (vanhemmilla oli tavallinen henkilöauto tuolloin). Emme ole mitään partiolaistyyppejä tai vapaaehtoisen maanpuolustuksen faneja.
Asuntovaunua tai asuntoautoa en ole harkinnut, koska on kallis ja mielestäni epäkäytännöllinen ja sitten kuitenkin joutuisi pitämään tavallista autoa käyttöautona.
Vaihtoehtona olen harkinnut myös pakettiauton ostamista, mutta ei oikein innosta, kun on tuo dieselvero ja sekin alkaa kai kallistua. Tosin pakussa voisi nukkua ilmeisesti tilavammin ja mukavammin kuin tila-autossa tai farmarissa.
Rellut luulisin melko tutuiksi, koska itsekin olen jo 5 vuotta ajellut Megane 1:llä, sitä ennen 21 Nevadalla ja muutenkin tutustunut eri Rellu-malleihin. Vikoja on Relluissa, mutta alkaa olla kehittynyt "vainu" aavistamaan ja tunnistamaan ne etukäteen ja korjaamaan itse niin paljon kuin pystyy. Ehkä merkkiuskollisuuttakin on mukana.
Olen kiinnostunut Rellujen tila-autoista (vanhemmat Megane-Scenicit ja Espacet), mutta farmaritkin käyvät (Laguna 1 ja Megane 1). Olisiko vinkkejä, mikä sopisi "matkailuautoksi", siis että voi yöpyä autossa matkan aikana. Lähivuosina olisi perheemme (2 aikuista 1 lapsi) lähteä automatkoille Suomessa ja Eurooppaan. Ehkä mukaan otettaisiin joskus telttakin, mutta omat lapsuuden aikaiset muistot 1970-80-luvuilta telttailusta olivat osittain kielteiset: hankalaa, aikaavievää, kylmää, hyttysiä, teltta vie tavaratilasta melkein kaiken (vanhemmilla oli tavallinen henkilöauto tuolloin). Emme ole mitään partiolaistyyppejä tai vapaaehtoisen maanpuolustuksen faneja.
Asuntovaunua tai asuntoautoa en ole harkinnut, koska on kallis ja mielestäni epäkäytännöllinen ja sitten kuitenkin joutuisi pitämään tavallista autoa käyttöautona.
Vaihtoehtona olen harkinnut myös pakettiauton ostamista, mutta ei oikein innosta, kun on tuo dieselvero ja sekin alkaa kai kallistua. Tosin pakussa voisi nukkua ilmeisesti tilavammin ja mukavammin kuin tila-autossa tai farmarissa.
Rellut luulisin melko tutuiksi, koska itsekin olen jo 5 vuotta ajellut Megane 1:llä, sitä ennen 21 Nevadalla ja muutenkin tutustunut eri Rellu-malleihin. Vikoja on Relluissa, mutta alkaa olla kehittynyt "vainu" aavistamaan ja tunnistamaan ne etukäteen ja korjaamaan itse niin paljon kuin pystyy. Ehkä merkkiuskollisuuttakin on mukana.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Autossa nukkuminen jo tuolla porukalla on sen verran ahdasta että ottaisin ihan suosiolla kunnon teltan mieluummin kuin mitään mainituista. Lisäksi autossa nukkuminen on yllättävän kylmää puuhaa kesälläkin ja hyttysiä on yhtä paljon tai enemmän kuin teltassa.
Iso nykyiaikainen teltta ei vie paljoa tilaa vaan muut petivaatteet (makuupussit ja alustat) mutta reissulla sitä tavaraa kertyy muutenkin. Laadukas Camping -tyyppinen teltta (eli ei ahdasta vaellustelttaa matkailuun), makuualustat ja makuupussit maksavat kolmelle hengelle jo melkoisen rahasumman mutta kestävät vuosikausia käytössä.
Meillä on ykköskorimallin Kangoo ja siellä voi hyvin nukkua kaksi aikuista ainakin. Korkeuden ansiosta sänkyjen alle voi laittaa tavarat laatikoihin ja siihen päälle siis levy, joka on sängyn pohja. Toinen vaihtoehto on taitettavat vierassängyt. Autossa on "kirahviluukku", jota voi raottaa. Hyttysistä pääsee eroon verkolla myös autossa.