Rata-auton arvo? Hjelp!

Aika ummikko näissä rata touhuissa, joten asiasta enemmän tietäviltä tarttisin nyt apua. Jos sellaisia täältä sattuu löytymään..
Auto hankinnassa ja ei haluaisi tulla kovin pahasti vedätetyksi.

Eli autona Nissan Primera 2.0 Gt Sportdeck v. 2000. Suoraan tehtaalta tilattu ja rakennettu kisavehkeeksi. Autossa mm. Mototex boksi, Öhlinsin alusta, 4 mäntäiset Alcom jarrusatulat isoilla kisalevyillä, pedal box, hydraulinen alumiinen käsijarru, nopea ohjaus, st-motors:n rakentama kone, välitetty laatikko lukolla, lisäksi kaikkea muuta kilpa-auton varustetta, kuten tilttiratti pikalukolla, kaaret, turvatankki, pyörännavat..

Auton hintapyyntinä 15 000e ja rakentaminen maksanut kuulemma triplasti tuon verran. Auto pitäisi myös saada liikenteeseen rekisteröityä n. 900e verot maksamalla.

Kysymyksiä mitä herännyt:
-Onko hintapyynti kohtuullinen ja autoon oikeasti mennyt noin paljon rahaa osalistan perusteella?
-Verot vain saman verran kuin vastaavalla normaalilla tuontiautolla?
-Mahdollista saada liikenteeseen? Vastaavuustodistukset ym. laput on hankinnassa. Kuinka paljon tulee prosentteja jo noista osista? Tehot? Onko kaikista osista oltava kuitit tallella ja jonkin sortin todistus liikennekäyttöön soveltuvuudesta?
-Kuinka hirveä ajaa kadulla? (Tiedän, radalle se on oikeasti tarkoitettu)
1735
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

se sama lintta joka on olllu kaupan pari vuotta. Senperusteella näyttäis et hintapyynti on perseestä. Viistonnii on aika paikallaan oleva pyynti tonikäsestä laittesta rekkarissa Suomeen.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


syteen vai saveen kirjoitti:

Aika ummikko näissä rata touhuissa, joten asiasta enemmän tietäviltä tarttisin nyt apua. Jos sellaisia täältä sattuu löytymään..
Auto hankinnassa ja ei haluaisi tulla kovin pahasti vedätetyksi.

Eli autona Nissan Primera 2.0 Gt Sportdeck v. 2000. Suoraan tehtaalta tilattu ja rakennettu kisavehkeeksi. Autossa mm. Mototex boksi, Öhlinsin alusta, 4 mäntäiset Alcom jarrusatulat isoilla kisalevyillä, pedal box, hydraulinen alumiinen käsijarru, nopea ohjaus, st-motors:n rakentama kone, välitetty laatikko lukolla, lisäksi kaikkea muuta kilpa-auton varustetta, kuten tilttiratti pikalukolla, kaaret, turvatankki, pyörännavat..

Auton hintapyyntinä 15 000e ja rakentaminen maksanut kuulemma triplasti tuon verran. Auto pitäisi myös saada liikenteeseen rekisteröityä n. 900e verot maksamalla.

Kysymyksiä mitä herännyt:
-Onko hintapyynti kohtuullinen ja autoon oikeasti mennyt noin paljon rahaa osalistan perusteella?
-Verot vain saman verran kuin vastaavalla normaalilla tuontiautolla?
-Mahdollista saada liikenteeseen? Vastaavuustodistukset ym. laput on hankinnassa. Kuinka paljon tulee prosentteja jo noista osista? Tehot? Onko kaikista osista oltava kuitit tallella ja jonkin sortin todistus liikennekäyttöön soveltuvuudesta?
-Kuinka hirveä ajaa kadulla? (Tiedän, radalle se on oikeasti tarkoitettu)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu